Hallo Gnasher,
ist es möglich, dass Dein Sicherheitsventil(schwarz) falsch zusammengebaut ist? Der Gummi muss zum Tank hin schauen, nicht zur Aussenseite.
Gruß RJ
Ja, das sehe ich auch so.
Auf dem Bild wo der Tankdeckel montiert ist, sieht man oben in der Bohrung das Ventilgummi! 
Da Dir, Marc, die Funktion und die Montage der Ventile nicht ganz klar ist, denke ich das dass Pumpenventil auch nicht richtig montiert ist!? 
Kontolliere das mal.
Gruß
Frank
Hallo Marc,
eventuell hilft Dir das:
https://www.gov.uk/government/…016_08547_publication.pdf
...oder das:
http://www.scherning.de/Lampen/engl_benzinkocher.htm
Gruß
Frank
Hab ich nicht gesagt das die deckel falsch gebaut sind ?
super ok, jetzt nur diese problem mit der unterliegscheibe als Stopfbuchse (was ich nicht habe ) sollte es in der rohre gehen oder vor ?
und danke für die beide links,hilft mir nicht wegen das ist ein No12. 
diese ring fehlt mir, so eine unterliegscheibe muss hier, aber geht das in der spindel rohr und vor ? das ist alles was ich wissen muß !!!
Hallo Marc,
das Bild ist doch von CSS, mach doch einfach ein Bild wie es bei Dir aussieht, dann kann man vergleichen.
Von der Logik her: Spindel einschrauben, Scheibe aufstecken, Stopfpackung auf die Welle, Überwurfmutter draufschrauben und anziehen, Kronenmutter auf die Spindel drauf und mit Mutter sichern. Im Betrieb die Überwurfmutter solange dezent nachziehen bis es dicht ist, Überwurfmutter nicht zu fest anziehen.
Gruß RJ
fotos gemacht 
Pic. 1 is alles was ich habe
Pic. 2 ist das was ist gemeint mit eine Mutter ?
Pic. 3 und soll das die ende abdecken oder rein gehen ?
Hallo Marc
ich zerlege morgen meinen MK2 und mache Fotos.
Dein Gewindestück scheint unvollständig zu sein.
Gruss RJ
Na wenn überhaupt dann auf jeden Fall rein, das soll doch dafür sorgen dass das Graphit nicht in den Vergaser gepresst wird. Also rein und dahinter die Graphitpackung und die so lang abschneiden dass sie vorne soweit raussteht das die Mutter gerade einen Gewindegang greift und dann zuschrauben. Dabei wird dann das Graphit verdichtet und dichtet die Spindel ab.
ich zerlege morgen meinen MK2 und mache Fotos.
Hallo Mark,
hier meine knapp 25 Bilder
RJ
Bilder-2
Fortsetzung
F2
F3
das wars, Kocher zerlegt, vermessen, neu abgedichtet mit 14mm breitem Streifen Graphitband und Feuer frei.
RJ
Oder eine kleine Bohrung in den Körper einbringen und ein Gewinde einschneiden.
Das könnt Ihr knicken,
sowohl die Kronenmutter hat das Kleine Innengewinde als auch die Kontermutter.
Falls Du die Möglichkeit hast an eine Drehmaschine zu kommen, bohre ein Loch hinein, drehe Dir aus Messing ein Gegenbolzen als Verlängerung, löte diesen hart ein - nicht weich! Verpasse der Verlängerung ein neues Gewinde wie gewünscht oder alternativ benötigt.
Gruß RJ
Ich hab ein Gewinde eingeschnitten und dann ein gewindebolzen montiert. Diesen zusätzlich verklebt und es hält.
