gebraucht BW 500

Hi
Habe eben meine neue gebrauchte bw 500 erhalten (war total versift)
nachden ich sie zelegt und mit backofenreiniger gebacken hatte sieht sie wieder aus wie neu und ich kann mir die poliererrei doch spaaren
der funktionstest fiel seltsam aus .
mit der 500 düse brannte sie nicht richtig schwarzer strumpf und flammen auserhalb des strumpfes ? was war falsch ?
da ich jedoch sowieso auf 250 er düse wechseln wolte habe ich diese eingebaut und siehe da sie brennt wunderbar
zum vergleich habe ich dann gleich meine 500 cp (die sich wegen eines defekten vergaseroberteiles nich umrüsten lies) angemacht und war vom ergebnis begeistert ein schönes weicheres licht war das resultat
die leuchtkraft ist nur unwesentlich geringer und mit dem teilmatierten glas hat man nun die möglichkeit auch kleinere feste zu erhellen (ohne gleich blind zu werden)und weniger petro braucht man auch noch
jetzt hätte ich noch ein paar frage
wie kann ich das alter bestimmen ?
das oberteil des tragegestelles ist bei meiner cp geschraubt jedoch bei der bw genietet (verbindungssteben) welche ziemlich lose sind und wackeln giebt es eine einfache möglichtkeit das die nietverbindung wieder fest wird ?
da die lampe ja schon etwas älter ist und am anfang auch ein wenig petro gesift hatt (scheint aber jetzt alles dicht zu sein)wolte ich fragen welche dichtungen man besser zu hause haben solte um für alle eventualitäten gerüstet zu sein ?
morgen bekomme ich meine neue maxe vom pelam
und dann wird auch diese auf 250 er düse umgebaut
mal schauen ob alles glatt geht und dann kann der sommer und die grillparties kommen
mfg
Rudi