Neuer hat fragen zur 500er Petromax

Hallo Robert,

normal ist das nicht. Also das Mischrohr sollte nicht glühen. Na wo fangen wir an: Ich hatte auch mal Mischrohrglühen. Kann viele Ursachen haben. Ich habe das damit hingekriegt den Wendel mittig über die Mischkammer auszurichten.

Klar ist auch das die Flamme, welche aus dem Glühstrumpf hochsteigt sehr heiß ist...

Probier mal folgendes aus: 1. Vergaserwendel mittig ausrichten. 2. Mischrohrabstand überprüfen (Abstand zwischen Düse und Mischrohr sollte ca. 14,2 mm betragen.

Wenn Du schon mal dabei bist, gib mal Druck auf die Lampe und drehe bei abgenommenen Innenmantel am Drehrad. Am besten hälst Du einen Lappen drüber und probierst das draußen. Der Petroleumstrahl sollte senkrecht aus der Düse spritzen und nach oben gehen. Vorsicht mit Deinem Gesicht!!!

Wenn Du den Innenmantel wieder draufsetzt überprüfe vorher ob der Tonbrenner und die Mischkammer fest sitzen. Die lösen sich sehr gerne. Aber nur festdrehen, nach zu kommt ab.

Siehe mal nach ob der Petroleumstrahl genau in das Mischrohr schießen würde.

Zu dem Mischpaddel (Drosselklappe) weiß ich auch nicht genau bescheid. Normalerweise sollte da keine Wolke rauskommen. Bedenke durch diese Undichtigkeit zieht die Lampe noch mehr Sauerstoff, und der Strumpf hat eine Flammenaura.

Zusammengefaßt, wenn alles fest ist, der Mischrohrabstand o.k. der Petroleumstrahl o.k. müßte es eigentlich funktionieren.

Sonst, würde ich unter anderem auf das undichte Mischrohrpaddel tippen.

Achja, der Glühstrumpf sollte natürlich nicht defekt sein.

So, der nächste bitte.

Gruß
Jörg

Ach ja,

ich benutze ausschließlich Petroleum. Wie sich ein Diesel/Petroleum-Gemisch auswirkt, kann ich nicht sagen.

Gruß
Jörg

Frohsinn!!

Schön, daß du nich mehr nur heimlich mitliest ...

Zu deinen fragen:

Im betrieb glühen (Misch)BrennKammer und StahlBrenner immer, auch das MischRohr glüht Dunkel(!), wenn das MischRohr anfängt HellRot zu glühen spricht man erst vom MischRohrGlühen und sollte aktiv werden, da dann ein fehler vorliegt (gemisch zu fett, gefahr von FlammRpckSchlägen)

Am MischPaddel können bei neueren Latüchten schon mal OleumDämpfe austreten, das is nich vorgesehen, führt auch dazu, daß die lampe riecht, is aber ansonsten unbedenklich ...

Mit der Flamme am strumpf bin ich nich ganz sicher, was du meinst.
Eine Flamme außerhalb des Strumpes is immer falsch und stammt von einem zu fetten gemisch, die berühmt-berüchtigte FlammenAura ...
Dann solltest du den MischRohrAabstand vergrößern.
Wenn du die Latüchte aber durch drehen des HandRades gelöscht hast, und beim Vorwärmen im inneren des sockens eine FlammFront bildet, bevor der Socken leuchtet, dann is das normal

Bitte schreib dazu nochmal genauer, oder mach mal ein

Und warum mischst du Oleum mit diesel ?!?

Hallo RRico,

zieht die Lampe durch das Mischrohrpaddel nicht auch noch mehr Sauerstoff als erwünscht! Bzw. wird das Gemisch dadurch nicht auch noch fetter?

Frohsinn!!

Wenn sie dadurch luft ziehen würde, dann

1. würde das gemisch magerer (mehr luft bei gleibleibendem BrennStoff)
2. würde keine DampfFahne rauskommen

Da die Fahne aber sogar zündbar is muß es OleumDampf (evtl sogar Gemisch) sein

Hi RRico,

was hälst Du von der Theorie, dass das Oleum nicht mittig in das Mischrohr eintritt, sondern vorher anschlägt und durch das heiße Mischrohr verdampft.

Hast natürlich recht, wenn Dampf rauskommt, kann ja schlecht Luft rein.

Gruß
Jörg

moin,

also wenn alles vernünftig eingestellt ist, dann wird es sich mit ganz grosser wahrscheinlichkeit um eine ausgelutschte Vergaserdüse handeln. Wenn Du eine neue zur Hand hast, wechsel die mal durch. Desweiteren 'verbrennt/vergast' Diesel, wenn auch mit Petroleum gemischt heisser als Petroleum.
Das mit dem Gasaustritt am Mischrohrpaddel kann man auch mit Holt's Firegum aus der Tube beseitigen. Das dichtet gasdicht ab.

Ich verwende im übrigen bei allen petromaxen aral ultimate, dieses verbrennt mit einer höheren temperatur. bei einigen meiner lampen glühen mischkammer und rohr auch schon recht stark, allerdings ohne probs.