Technisches Verständnis - Sicherer Betrieb auch ohne bzw. mit defektem Vergaser-Fußventil möglich !

    Hallo !
    Lieg ich da richtig ,wenn ich den Sanftstart in folgender Reihenfolge ausführe, ich das Vergaser-Fußventil eig.
    gar nicht brauchen würde und die Lampe trotzem sicher wäre, weil hier der Druck erst langsam bei erreichen
    der benötigten Vergasertemperatur aufgebaut wird. Also lt. meinem technischen Verständis. Oder lieg
    ich da Falsch ? So wird der Sanftsart auch öfter hier beschrieben.


    • Handrad geöffnet (Nase nach unten).
    • Befüllen der Vorheizschale mit Hilfe des Spirituskännchens mit Spiritus.
    • Entzünden des Spiritus und Schälchen leerbrennen lassen.
    • Dies noch einmal wiederholen.
    • Rechtzeitig bevor das 2. Schälchen leergebrannt ist, langsam
      anfangen Druck aufpumpen (Flammen aus dem Schälchen reichen noch hoch
      bis zum Glühkörper)
    • Jetzt fängt der Glühstrumpf an zu leuchten.
    • Weiter Druck bis zum Betriebsdruck (ca. 2 bar) aufpumpen.

    MFG
    Stefan

    :done: wenn es kalt ist noch ein 3. Schälchen,schadet nicht


    und schont den socken

    Hi, das Ventil ist nicht zwingend nötig. Es gibt genug Lampen die gleich ohne gebaut wurden. Nur wenn du den Rapidstart bevorzugst muss das funktionieren. Der Betrieb ist auch ohne das Ventil sicher, du musst nat. beim löschen Nadel hoch und den Druck ablassen!
    CU Bernd

    Hallo Stefan,


    ja, das funktioniert so.
    Je nach Lampe, Brennstoff (500er oder 250er, Petroleum oder [Wasch-]Benzin) und Außentemepartur reicht mitunter auch ein Schälchen Spiritus.


    Grüße,


    Jürgen