Zwei Fragen zu einer MEWA

Hallo Kollege Harald,

so richtig kann ich Deinen/r Frage/n nicht folgen .

Das ist doch ein ganz normaler MEWA Vergaser.
Nur halt mit "normaler" Mischkammer und Tonbrenner.
Ich habe Vergaser mit Messingbrenner und diese Version, wie die im Bild.

Oder sehe ich etwas nicht, was bei meinen Vergasern anders sein soll .

Dieser Vergaser funktioniert mit Petroleum und Benzin. Beim Betrieb mit Petroleum nur länger vorwärmen.

Gruß aus dem Erzgebirge

Peer

Moin!
'Is alles von MEWA! Der gerade Vergaser ist aus der neueren Produktion, die später auch bei BAT verbaut wurde.

Gehört alles so.
gruss,
oli

Hallo Harald,

jetzt sehe ich den "Pilzkopf" unter der Düse. Jetzt weis ich was Du meinst.
Dieser Vergaser ist in meiner Hasag (baugleich der MEWA) drin.

Diese genannten Socken kenne ich nicht .

Ich habe auf meiner MEWA, die ich vor kurzem bekommen habe und leuchten ließ einen LUXOR Socken drauf.
Eigendlich für die 500er Maxen ausgelegt.
Ich war selber überrascht, was für eine gute Form und Lichausbeute im Betrieb der MEWA zustande kam.
Obwohl die MEWA doch "nur" 300 HK hat

Gruß

Peer

Hallo Harald!

Ich hatte hier letztens ähnlich gefragt.
Anscheinend ist der Unterschied normal und Baujahrabhängig.
Kann das jemand was zu sagen?
Wann wurde gewechselt?

Gruß Ulf

Hallo Harald

beim unteren Bild ist das Vergaseroberteil noch ein Restbestand von HASAG.

Mit dem Treibstoff kann ich nur sagen,das es wohl verschiedene Versionen gegeben haben muß.Ich besitze 4 Mewa's zwei davon ist mit Benzin unter keinen Umständen ein leuchten zu entlocken sie wollen nur mit Petroleum.

Wenn ich die beiden anderen mit Petro betreibe leuchten sie extrem orange mit starker Flammenaura um den Socken,die wollen also wieder nur Benzin.Warum das so ist,kann ich nicht mit Sicherheit sagen,aber ich tippe auf zu große Toleranz bei der Düsenbohrung.

Zur Verwendung kommen bei mir 200/300HK Luxor Socken.

Hallo Ulf,

ich denke, das dies kaum möglich ist die Fragen zu beantworten.

Die MEWA´s wurden nach dem WW2 auf den Hasag Maschinen weitergebaut und (noch) alle vorhandenen Teil verwendet.

Oft werden MEWA Laternen mit Hasag Markung auf dem Tank mit originalen Hasag Vorkriegslaternen verwechselt.
Aber es ist eine Nachkriegs MEWA mit "alter" Hasag Markung auf dem Tank.

Gruß

Peer

Zitat von Meißen

Auf der "Hauben-Rändelmutter" meiner "Eisen-MEWA" steht unter dem Dreieck mit der Eins darin die Nummer 38/363/1002. Könnte man daraus das Datum der Erteilung des Gütezeichens ableiten?

Harald

Hallo Harald,

Die industriellen und/oder handwerklichen Erzeugnisse der Deutschen
Demokratischen Republik, die der TGL-Qualitätsvorschrift
TGL 3933 entsprochen haben, wurden mit einem bestimmten Gütezeichen
versehen. Dabei ist zwischen den folgenden Güteklassen unterschieden
worden:

• Ausgezeichnete Qualität
  Gütezeichen Q (Spitzenerzeugnisse, über dem Durchschnitt des
  Weltmarktes, seit Anfang der 1960er Jahre)
• Sonderklasse für sehr gute Qualität
  (Vorläufer des Gütezeichen Q bis Anfang der 1960er Jahre)
• Güteklasse 1 für gute Qualität
  (Erzeugnisse, die dem Durchschnitt des Weltmarktes entsprachen)
• Güteklasse 2 für genügende Qualität
  (Erzeugnisse, die dem vorgesehenen Verwendungszweck, aber nicht dem
  Durchschnitt des Weltmarktes entsprachen) (Wurde nur selten angebracht)

Die Erzeugnisse, die mit dem Gütezeichen für ausgezeichnete Qualität
versehen worden sind, waren meist für den Export vor
allem in die Bundesrepublik Deutschland bestimmt.

Die Aufstellung der TGL-Qualitätsvorschriften und die Bewertung der
Muster nach der Güteklassifikation sind durch die in gleicher Weise wie
die Arbeitsausschüsse des DNA zusammengesetzten Gutachterausschüsse des
Deutschen Amtes für Meßwesen und Warenprüfung (DAMW), vormals Deutsches Amt für Maß und Gewicht
(DAMG), geschehen. Zum Nachprüfen der von den
Herstellern angegebenen technischen Daten standen diesem Amt
Spezial-Prüflaboratorien zur Verfügung. Außerdem sind vom DAMG die in
den einzelnen Betrieben verwendeten Muster (in
der DDR als „Normale“ bezeichnet) für Messgeräte
in bestimmten Zeitabständen kontrolliert worden, damit ein unzulässiges
Abweichen von den Urmaßen unterbunden werden konnte.

[size=small]Betriebsnummer:
Betriebs-Identifikationsnummer
bei der Vergabe der Gütezeichen,
sie befindet sich in der Regel unterhalb
des Gütezeichens.
Beispiele:
Altix V, Exportversion: Gütezeichen
S, B.-Nr. 12/2036
Ercona: Gütezeichen 1, B.-Nr. 37/361/1004[/size]

Gruß

Peer

Zitat von Peer Kaiser

Das ist doch ein ganz normaler MEWA Vergaser.
Nur halt mit "normaler" Mischkammer und Tonbrenner.
Ich habe Vergaser mit Messingbrenner und diese Version, wie die im Bild.

Gruß aus dem Erzgebirge

Peer

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Hallo Peer,

kann ich mich da mal dranhängen? Also wenn ich Dich richtig verstehe kann man das etwa so zusammen fassen:

"Pilzvergaser" + Messingbrenner = MEWA

und

PM-ähnlicher Vergaser + Tonbrenner = BAT

liege ich da richtig? Ich frag halt mal, weil ich 2 grüne habe und halt nicht weiß ob MEWA oder BAT sind.

Hallo Manfed,

wie schon geschrieben, wurde in der DDR immer wieder mal etwas verändert.
Man sagt auch Sparmaßnahmen.
Da wurde dies und jedes weggelassen oder andere günstigere Materialien verbaut.

Ob MEWA oder BAT, alle diese Lampen wurden über den Volkseigenen Betrieb : Metallwaren(kombinat) hergestellt.

Von dem Wort Metallwaren wurde/ist das Kürzel MEWA abgeleitet.

PS: Ich habe noch keine DDR Lampe gesehen, die mit MEWA im Tragegestell gemarkt ist, sondern nur mit BAT oder ohne Markung (außer dem Aufkleber oder Stempel auf dem Tankboden) .

Gruß

Peer

Hallo Peer,

meine haben gar keine Markierungen und keine Aufkleber. Nicht einmal ein Gütezeichen auf der Schraube. Daher vermute ich halt BAT. Ist auch egal, vielleicht komme ich diesen Winter mal zum Überholen der beiden. Gibt es da eigentlich noch irgend was passendes an Düsennadeln?

Hallo Katzenfan,

bei der Resauration meiner Mewa konnte mir Ernst aus der Schweiz mit Düsennadeln weiterhelfen.

Gruß
Ralf

Zitat von Lampenralle

Hallo Katzenfan,

bei der Resauration meiner Mewa konnte mir Ernst aus der Schweiz mit Düsennadeln weiterhelfen.

Gruß
Ralf

Vielen Dank für den Tip, Ralf. Ich werde den Ernst mal fragen