Petromax 828 mit 350 HK in Kupfer

    Hallo,


    ich habe kürzlich eine Petromax 828 mit 350 HK erworben, die ich hier kurz vorstellen möchte. Sie ist leider ein wenig lediert und der Vergaser ist auch hin, aber ich werde versuchen sie wieder zum Laufen zu bekommen. Nun habe ich eine Frage zum erzeugen des Kupfereffekts, denn ich möchte die Ersatzteile auch wieder in diesem Effekt hinbekommen. Habe ich das richtig verstanden, dass man die Messing bzw. Chromteile in (Salz)säure baded und dann lackiert? Oder war das Lauge, die man benutzt?



    Um Himmels Willen keine Salzsäure!
    Natronlauge ist das Stichwort für die Suche - oben links.


    Aber bitte an die Schutz- und Vorsichtsmaßnahmen denken!

    :)

    Gruss aus dem "Bayerischen Nizza"
    Rüdiger II.
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    So ist das halt mit dem Licht: Mal brennt es und mal brennt es nicht ...
    ALLE haben immer gesagt: DAS GEHT NICHT.
    Dann kam EINER, der wußte nix davon und HAT'S einfach GEMACHT.

    | In der Theorie gibt es keinen Unterschied zwischen Theorie und Praxis, in der Praxis schon. |

    Für mich sieht es eher danach aus, als ob die Teile galvanisch verkupfert wurden und mit Salmiakgeist gealtert wurden. Also mal den Galvaniker des geringsten Mißtrauens aufsuchen.

    Gruß, Markus.