Beiträge von klaus spingat

Zitat von Netzwerk

@ Klaus: Bei den Stopfen ist die Holzauswahl immens wichtig! Hofffentlich wurde das bedacht.

Nur quellarmes Holz verwenden, besonders bei säurehaltigen Flüssigkeiten.

Schneller als man denkt sind Mikrorisse in den zugestopften Öffnungen durch Quellung entstanden.

So hat man einst auch in manchen Steinbrüchen gearbeitet um größere Felsblöcke ohne ..rengstoff zu gewinnen; das Holz in Keilen in Spalten eingetrieben wude gewässert und dehnte sich aus .....

Ein guter Einwand, ich werde das Holz mit Öl tränken. Da es sowieso am Gewinde mit Wachs abgedichtet wird, evt auch mit Wachs tränken

Stopfen 2

Zitat von ABurger

mit Spanngurten zentriert auf die Autofelge und ein paar Runden um Dorf drehen.

Das mit dem Stopfen ... eine lange Schraube oder einen Gewindestab eindrehen ist warum keine Idee?

wenn man sowas zur Hand hat bestimmt die beste Idee. Hab ich aber nicht und die Beschaffung ist wg Lockdown z.Zt. schwierig. Und dann noch Feingewinde, das bekommt man ja auch nicht an jeder Ecke. Besondere Zeiten erfordern im Moment kreative Massnahmen.

Zitat von Stephan aus Köln

Vielleicht Bauschaum?

eher Bienenwachs, das dürfte beständig gegen die Säure sein

Die Schrauben sind drin. Morgen wird der Tank an irgendwas drehbares geschnallt und dann kommt der Rost weg. Anschliessend Phosphorsäure rein

Jetzt fehlt mir noch eine Idee die Stopfen dicht zu bekommen damit die Passivierungsbrühe nicht rausläuft. Phosphorsäure war das doch glaub ich.

dritter Stopfen

Stopfen 2

Zitat von ABurger

Nur kurz ausglühen, dann werds weich

Doch doch >> #48

Und genau für DIE gibt's fertige Service-Kits.

https://www.pelam.de/de/lampen…hleissteil-set-hk500.html

Sogar 2 x die Nr. 90 dabei.

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das Service Kit steht schon mal auf der Bestellliste. Von den Einwegdichtungen werd ich wohl noch paar mehr brauchen vermute ich. Am Anfanng der Lernkurve versemmelt man doch eher mal was

Zitat von Steven

Das mit der Stahlstrebe hat mich doch nachdenklich gemacht.

Da habe ich mal in der großen Bucht nach einer Endoskopkamera geschaut.

Die gibt es tatsächlich schon im tiefstmöglich angesiedelten 2-stelligen Euro-Bereich.

Inzwischen bestellt und ausprobiert.

Das ist natürlich nicht "High End" aber man kann damit der Stahlstrebe schon mal "auf die Finger schauen"

und sich einen Eindruck über den Zustand verschaffen.

Grüße - Steven

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ich hatte schon überlegt die Kamera aus einem alten Smartphone dazu zu verwenden.Anschlusskabel verlängern etc. Oder einen Winkelspiegel einführen, irgendwo liegt so einer rum

Erster Stopfen ist fertig

Manche Messinge, Kunststoffe und Gummiarten sind nicht frostbeständig. Wie ist das bei den Petromax und Coleman Geräten, vertragen die das ?

Zitat von Peter.

Welche,???

bei qvist gibts es eine Vergleichsfunktion, wo die Kerzen angezeigt werden. Mindestens eine hat 2 Kerzen mehr. Guggst du dort

Zitat von Peter.

Hallo zusammen, ich hab mich ja auch anzünden lassen von dem Thema, eine MM3 hatte ich ja bereits, nun hab ich mir mal eine Dietz Jupiter aus NL. bestellt, heute ist sie gekommen 😊, die ist ja mal richtig Fett, bin gespannt wie die leuchtet, ich hab euch mal ein Foto zum Vergleich mit einer Sea Anchor und einer Vapalux M1 gemacht.

LG Peter

eine andere Dietz die kleiner ist soll lt Angabe noch heller sein

Zitat von Tommy2051

wo werden Zylinderköpfe mit Kupfer abgedichtet?

Methanolmotoren, Benzinmotoren haben oft ZKD mit Kupferarmierung

Zitat von Tjerk

Hallo Klaus,

Bereits Danke für dein Hinweis ! 👍

Warte dein PN jetzt ab.

Selber diese Ringe herstellen.. man soll sich ja sinnvoll beschäftigen mit Tätigkeiten für’s Hobby während diese Lock Down.. ( und wie es jetzt aussieht wird die halbwegs Januar sogar in ganz Holland noch mit einige Wochen verlängert.. 🤭)

Gruß,

Tjerk 😷

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Es gibt auch Leute die während dem Lockdown arbeiten müssen und u.U. mehr als sonst

Zitat von Fisherman

Tach,

... eine neue Bleidichtung aus Dachdecker- Blei zu schlagen, ist für mich weniger Aufwand, als mir entsprechendes Silikon aufzutreiben, das " How to do" zu erarbeiten, evtl. verdorbenes Material zu verwerfen, ganz davon zu schweigen, daßich das Blei in Kleinmenge im Tausch gegen Gefãlligkeiten für Lau bekomme.

Und, by the Way, die Bleidichtungen sind seit gut hundert Jahren für diesen Zweck bewährt...

Grüße aus dem Westmünsterland

Klaus

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einen Dachdecker muss man erst mal finden. Ausserhalb der üblichen Arbeitszeiten haben die auch Feierabend und für ein Stückchen Blei liefert der nicht an. Silikon gibts in jeder Autowerkstatt / Teiehändler

In den Erstzteillisten lese ich von Pupenventil und Ventileinsatz. Zuerst dachte ich das der Einsatz das Innere des Ventils wäre, aber das Ventil kann man nicht zerlegen. Wofür ist der Einsatz ?

Zitat von Petroschwabe

Wenn ich jetzt noch sage das Kohlenmonoxid auch bei der Produktion Milchpulver entstehen kann sind wir komplett OT.

Das CO wesentlich gefährlicher ist was die Eigenschaften angeht ist mir durchaus bekannt. Ich finde nur die Aussage das man Sich nicht mehr mit Autoabgasen ( Kohlendioxid) umbringen kann etwas befremdlich.

Aber jetzt zurück zum Thema.

Eine Maxe ist vielleicht etwas komplizierter

als eine Coleman, aber auf der anderen Seite

finde ich die Wegwerfmentalität bei den neueren Coleman zum

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Wegwerfmentalität ?? Ich hab mir einen neuen 424 gekauft, der sieht aus als wäre er aus dem Nachlass von Erich Rommel und ist auch sehr solide gebaut. Die Konstruktion dürfte uralt sein

Verbrennungsmotoren werden an allen Ecken mit Silikon abgedichtet. Zylinderköpfe mit Kupfer, da ist der Gedanke nicht so weit weg das man das auch bei einer simplen Lampe verwenden könnte

Zitat von Steven

Ich drehe da immer ein ausrangiertes Pumbenbodenventil rein.

Im Prinzip geht aber auch das bei dir im Tank vorhandene.

setzt sich das Ventil dann nicht mit Roststaub zu ?

Auf den ersten Blick scheint es auch wieder gängig zu sein, ich hab mal ordentlich reingepustet. Ob es unter Druck auch dicht ist weiss ich nicht. Das sieht auch komplett anders aus als das im Plan