Beiträge von JonasB

Zitat von lampenpuzzer

-30 Grad Wo das???

Zitat von Fisherman

Tach,

... Tiefkühltruhe?

Grüße aus dem Westmünsterland

Klaus

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Nö, in Schweden.

Hier das letzte Mal Februar 2018 im Sarek:

natürlich hatte ich den Kocher nicht im Schlafsack, daher war er auch so kalt.
Evt ist in dem schwedischen petroleum noch was anderes drin- wie gesagt hatte ich da nie Probleme mit Vorheizen.
Nur 2009 einmal als die Brennerkappe vom Hiker angebrochen war- da war die einige Vorheizmethode; 2min, ausbrennen lassen, nochmal 2 min, ausbrennen, anzünden. 2 Tage davor hatten wir -37°C, da hatten 2 min Vorheizen auch gereicht. Aber wie gesagt vermute ich gerade das mein Hiker keinen Cobra Brenner hat. Der Explorer kommt jetzt als 2. Kocher zum ersten Mal mit da hoch.

Beide laufen!
Der Eine schlechter als der Andere, daher hat er jetzt erstmal keine weitere Beachtung gefunden.

Was habe ich gemacht?

1. Düse im kalten Zustand gut nachgezogen (ging noch etwa 10° mehr)

2. Das gute "alte" Faber Petroleum wieder benutzt

3. den Brenner mit der Lötlampe vorgeheizt

Auch mit dem Alkan läuft er problemlos. Interessant ist das er mit dem Faber etwas "pulst" mit dem Alkan eine etwas gelbere Flamme hat.

Nun ist das Vorheizen mit der Lötlampe natürlich keine Daueroption, daher habe ich nach dem Abkühlen (1Std bei 8°C) einen normalen Anzündeversuch gestartet. Vorher habe ich aber noch den Vorheizdocht gegen einen neuen, dünneren und deutlich schmaleren getauscht, da ich vermutete das damit die Flamme etwas zentraler bleibt. Und siehe da, nach 3 min Vorheizen (bei Wind) lief er! Komisch ist dabei das es bei allen vorherigen Versuchen mit 4 min oder 2+2 min nicht gereicht hat. Entweder ist er jetzt wieder richtig freigebrannt oder das Düse nachziehen oder der neue Docht (Vorheizpad) hat den relevanten Unterschied gebracht.
Daher war im Grunde:

Zitat von Netzwerk

Der Cobra Brenner braucht 1. Wärme, 2. Wärme und 3. Wärme um richtig vergasen zu können.

genau richtig.

Eigenartig bzw. das Problem warum ich nicht darauf gekommen bin mehr dahin zu schauen ist das mein Hiker maximal 2 min Vorheizzeit (auch bei -30°C braucht. Gerade bin ich mir echt unsicher ob er wirklich auch den Cobra Brenner hat oder doch "nur" den Leisebrenner. Das werde ich nächste Woche sehen, wenn ich den Kocher in Schweden wieder in Empfang nehme.

Danke Euch für die Ideen!
Jetzt kann der Winterurlaub kommen.

Ich hatte das Petromax Alkan gekauft weil ich als allererste Ursache mein altes Petroleum vermutet hatte.

Ich werde aber nochmal zurück wechseln.

Mein Vorgehen für heute Abend:

- Brenner nochmals zerlegen

- Ultraschallbad (mit Essig oder Essig & Backpulver?)

- Zusammenbauen. Dabei ein besonderes Augenmerk auf eventuell nicht abschließende Öffnungen, u.a. weil ich gestern das Gefühl hatte das die Düse nicht 100%ig abschließt.

- Lupenuntersuchung auf Haarrisse

- Brenner mit Lötlampe vorheizen

- "altes" Petroleum verwenden

und dann schauen wir mal ob er läuft- dann kann man zwar noch immer über die Ursache forschen, aber evt wieder ein, zwei Punkte ausschließen.

Hier noch eine Explosionszeichnung vom Kocher: https://www.base-camp.co.uk/ex…ws/Optimus/11explorer.htm

Zitat von Fisherman

... ich bin bei diesen modernen Kochen nicht so informiert, aber hat das Ding eine Stopfung? Vlt. mal in diese Richtung denken...

modern? ok, ist nicht 50/60 er, aber eher schon eher 80/90er..

Was ist eine Stopfung?

Zitat von Netzwerk

Weitere Möglichkeiten

1. einfach mal mit einem anderen Brennstoff, am besten Benzin mit passender Düse versuchen.

2.Keine Ahnung ob man die Brennerkappe beim Hiker verkehrt rum draufsetzen kann wie beim Enders Benzinkocher den "Trichter" unterm Brennersieb. Das führt dort zu ähnlichem Flammenbild. Würde ich noch anschauen und prüfen. DEr Enders hat auch einen Förderdocht verbaut, der beim leerbrennenlassen des Kochers gerne verkokelt. Dann kommt aber meistens zu wenig Sprit.

3. Wenn der Kollege bei kleiner Einstellung schön blau brennt lass ihn das mal 10min tun und dann mehr aufdrehen. Und ruhig mal mit einem Wassertopf drauf probieren um alles mögliche auszuschließen.

4. Du hast sicher beimTanken an das notwendige Luftpolster gedacht und nicht randvoll gemacht.

1. was hätte ich davon? Ich will ihn dauerhaft auch nicht mit Benzin betreiben.

2. nö, nichts dergleichen.

3. 10min klappt nicht weil er schon nach 2min das spucken anfängt und wieder große Flammen macht.

4. klar.

Beide Brenner haben die gleichen Probleme.
Ich habe Brennerkappe, Düsen, Pumpe untereinander getauscht.

Selbst ohne Druck auf der Flasche bleibt alles gleich.

Die Luftreduziereinheit, welche bei dem Brenner eigentlich nur für Spiritus nötig ist, habe ich auch getestet, aber, wie du schon vermutest, ist damit natürlich noch weniger Luft vorhanden.

Ich teste bei aktuellen Norddeutschen Verhältnissen, also in den letzten 2 Wochen 0-10°C. Da sollten beide auch ohne Topf drauf gut brennen.

Zumal sie das beim letzten Einsatz ja getan haben und beim Lagern haben sie kaum einen Haarriss bekommen.

Ich verwende Petroleum.
Erst hatte ich den Verdacht das es zu alt ist (10 Jahre), daher habe ich noch ein neues von Petromax gekauft. Das hat keinen unterschied gemacht.

Düse ist "M" 0,32- ich habe mehrere versucht- auch eine nagelneue. Auch die "G" 0,38 Düse macht keinen Unterschied.

der Brennstoff spritzt, aber wie oben beschrieben fängt er trotzdem an zu spucken wenn der Brenner läuft und auch heiß genug ist.

2 neue Ideen: doch nicht heiß genug oder Rückstände im Brenner!?

Hi,

ich habe mich jetzt hier angemeldet weil ich nicht weiter weiß.

Ich besitze einen Optimus Hiker 111C und habe mit dem schon viel gekocht (hauptsächlich Winter)

Zudem nenne ich 2 Optimus Explorer mein Eigen. Beiden heben den gleichen Brenner (Corbra Leisebrenner)

Beide Explorer habe ich noch nicht all zu viel benutzt. Beim Letzten Einsatz vor 2 Jahren hat zuminderst der eine funktioniert. Jetzt möchte ich einen mit auf Wintertour nehmen, bekomme sie aber nicht zum Laufen:

Beide erwecken den Eindruck nicht heiß genug zu werden.
Egal wie lange ich vorheize.
Egal wie viel Druck im Tank ist.
Egal welche Düse drin ist. Btw. welche Düse nehmt ihr für Petroleum M oder A?
Egal ob der Lüftungsregler drauf ist, oder nicht
Immer eine große, gelbe Flamme

Ich habe beide Brenner komplett auseinander gehabt. Reinigungsnadel ist richtig.
Auch eine andere Brennerkappe bringt nichts.
Der einzige Moment an dem sie richtig brennen ist, nachdem ich die Brennstoffflasche auf OFF gedreht habe, wenn etwas Sauerstoff mit in die Leitung kommt.
Also, entweder geht der Vergaser nicht und / oder es fehlt Sauerstoff.

Nach einigen Tipps im Outdoorforum habe ich die Vorheizphase sehr verlängert. Was ich früher nie gemacht hatte und meinen Hiker heize ich bei -35°C auch nur etwa 4min vor, aber immerhin hat es einen kleinen Erfolg gebracht: Auf kleinster Stufe brannte er dann angenehm blau.
Sobald ich aber aufgedreht habe und / oder einmal komplett nach links gedreht habe um die Düse zu reinigen hatte ich, egal in welcher Reglerstufe, nur noch große, gelbe Flammen.

Ein Freund meinte dann noch das er seinen MSR Kocher mal in Cola eingelegt hätte weil der Kocher innen rostig / Gammelig war weil er ähnliche Symptome hatte. Kann es sein das der Schlauch meines Explorer schmutzig ist oder sogar der Brenner an irgendeiner Stelle Schmutz angesetzt hat?

Die Cola Kur hat nicht geholfen. Ich hatte beide Brenner komplett (inkl Spindel, etc) auseinander, habe sie über Nacht in Cola eingelegt und wieder zusammengebaut. Minimal besser ist es. Aber sobald ich versuche zu regulieren oder etwas auf zu drehen spuckt der Brenner und die Flammen werden wieder 40cm hoch.

Die Symptome bleiben aber im Grunde gleich. Immer wenn etwas mehr Sauerstoff (beim Flasche auf OFF drehen), sieht es perfekt aus, aber eben nur die 20-40 sek.

Grüße,

Jonas