Beiträge von Lampen-Eni

SO! Nachdem der Lack an besagter Stelle getrocknert war habe ich da mal eine Woche Petroleum drin stehen lassen über einem Topf: er ist dicht!
Nach einer Anleitung eines Forenkameraden bzw dem Scan der gleichen Anleitung von der Pelam-Seite habe ich den guten Ofen dann auch mal brennen lassen. Anbei ein Bild des Flammenbildes.

Der Docht muss noch etwas beschnitten werden damit die Spitzen weggehen, aber so wirklich blau brennt der nicht.
Ich vermute daher das es wirklich ein Gelbbrenner ist...

Hitze kommt GUT raus, ich kann meine Hand kaum über der geöffneten Topklappe halten und Geruch ist auch wenig bis gar keiner wahrnehmbar.

Durch das Gelbbrennerlicht hat man ein wenig das Gefühl man hätte einen kleinen Kanonenofen im Zimmer stehen

Es lag ja noch ein Paar Ersatzdochte und eine Ersatzmetallröhre dabei, die werde ich auch erstmal aufbewahren. Den vorhandenen Docht, obwohl schon gut abgebrannt, konnte ich noch nutzen und habe ihn etwas im Führungsrohr nach oben geschoben, die Tankenden sind allerdings schon rel. kurz.

Oh übrigens... kleiner Tipp zum Thema "wenn man schon Spiritus mitSCHLEPPEN will"

Ich nutze immer diese kleinen Fläschlein in denen sonst das Enteisermittel für die Schlösser ist. Die kleine Flasche reicht für ca 20 mal vorheizen, für eine Wochenendtour MEHR als ausreichend und für eine WOCHENtour evtl grade ausreichend.
Klein, braucht kaum Platz und wiegt auch kaum was.

Die kleinen Flaschen für die E-Zigaretten sind auch sehr gut geeignet, da passt ca 3 bis 7 mal Vorwärmsprit rein, je nach Flaschengröße. Ich habe davon mehrere von Freunden bekommen und befüllt, die liegen teilweise sogar im Kochergehäuse mit bei, zum direkt drauf loslegen (zb Russen-Primus, Optimus 00, Enders BW, 111, SVEA 123 etc pp... die haben alle noch genug Platz im verpackten Zustand für so ein Fläschlein, fürs WE oder ne Kurztour reicht das allemal).

Hallo,

derzeit ist in der Bucht ein alter Juwel 34, der ist wieder GOK nur als Vorgänger-Version und dem Enders Biwak nicht unähnlich.

Vorheizen ist auch mit dem Benzin möglich, man hat dann halt überall etwas Russ.
Gleiches Wirkprinzip und 100 Jahre alt: der SVEA 123, zu haben für um die 100 Öro neu.
Ein Klassiker unter den "Wanderkochern" der unzerstörbar ist. Klein und leicht noch dazu, nur ein bewegliches Teil.
Gibts ab und an auch gebraucht zu kaufen...

Hallo Hans-Werner,

deine späte Antwort ist nicht schlimm, ich werde den Tank von Innen mit Bootslack auf Kunstharzbasis ausgiessen.
Ich hoffe das der so Dicht wird und auch bleibt.
Wenn das nicht klappen sollte bleibt immer noch ein Nitrobad um den Harzlack wieder raus zu bekommen.
Ich bin selbst nicht so der Fan von Tank-ausgiessen, aber eine andere Möglichkeit habe ich nicht wirklich. Das Löten übersteigt einfach meine Fähigkeiten.

Schöner wärs nat. den Tank von Innen mit Metall auszugiessen

Naja, jetzt muss erstmal der letze Rest Reinigungsbenzin verdampfen, die Tage werde ich den Lack dann einfüllen und ein paar Stunden gut durchschwenken.

Das ist eher ein Blaubrenner, Vorheizen ist eigentlich auch nicht nötig...
Normal werden alle Petrolöfen direkt am Docht entzündet und dann eingestellt.

Ah, so eine Coleman-MilSpec... da schiele ich ja auch dauernd drauf und sage mir "Nein. Das ist so ein Amischeiss das vom jeweils günstigsten Anbieter zusammengerotzt wurde nur damit die dann für einen Hungerlohn ihre Amiflagge im Karten hissen können während sie Bier trinken und Waffen abfeuern".

Aber... irgendwie... *hust*

Naja... wenn ich mal in nem guten Zustand für einen günstigen günstigen Kurs eine entdecke... Vlt.

Das Problem hatte ich letztens auch, allerdings war es da keine Schraubverbindung und ich konnte mit einem Schraubendreher an einem der Verschlüsse hebeln ohne etwas zu beschädigen.
Ich vermute mal es ist bei dir eine Schraubverbindung, evtl kannst du da mit punktueller Hitze den Dichtungsgummi anschmelzen, aber das verklebt vlt noch mehr...

Es ist zum heulen... ich glaube die Reperatur übersteigt meine Möglichkeiten, Jetzt hat sich beim nachlöten einer Naht auch noch der Bodendeckel gelöst...

MD-Mix ist leider ein Kitt, ich dachte da eher an "Mit Harz ausgiessen". So wie ich das sehe würde es reichen wenn ich die untere Hälfte des Tanks damit auskleide. Vorher mit Spiritus ausspülen und mit ner Lappenumhüllten Bürste hinterherwischen. Das war jetzt so der Plan, ich glaube so wär die Reperatur am einfachsten möglich.
Der Bodendeckel ist gottseidank nur an einer 4cm-Stelle hochgegangen, das stört im Betrieb nicht sonderlich.

Ich habe mir heute die Frage gestellt, ob ich den Tankboden von aussen nicht einfach mit Epoxy-Harz oder ähnlichem bedecken kann. Damit müsste ich eigentlich alle Undichten Stellen erwischen, ist zwar nicht so schick wie Löten, aber ich habe auch nicht das passende Lötmaterial geschweige denn Löterfahrung.

Ich werde aber die Tage (muss leider auf Dienstreise) den Tank von aussen mal mit Mehl bestäuben, da dürfte sich ja dann zeigen wo das Leck ist. Ist zwar eine ziemliche Sauerei, aber ein anderer Weg wie ich an die leckende Stelle komme fällt mir so nicht weiter ein.

Hans-Werner: ist dein Tank von unten auch silbrig mit Lot benetzt? Ich habe anbei mal ein Bild des Urpsrungszustandes beigefügt, so sah der Tank aus als er bei mir angekommen ist.
Vlt hat sich da schonmal wer dran probiert...

So ein Mist. Die Lötnaht scheint zwar zu halten, aber irgendwo muss noch ein Leck sein.... Es war grade ca 3 Schnappspinchen Petroleum im Topf, ich konnte aber nicht sehen woher das gekommen ist.
Weder eine feuchte Stelle noch eine "glitzernde" Naht/Riss... nichtmal eine Stelle die etwas schmierig vom Petrol ist...
DAS wird eine schöne Suchaktion *seufz*

Mhhh... die Frage ist, was ist das für diesen Ofen vorgesehene Flammenbild? Wenn ich den so regle das er Blau brennt ist die Flamme eher klein, wenn ich sie Gelb brennen lasse kommt auch eindeutig mehr Hitze...
Geruchstechnisch tut sich da nicht viel, wobei ich grade eine Erkältung bekomme... von daher....

Für den "echten" Blaubrenner fehlt mir halt in der Mitte das Flammensieb, wie man es sonst beim POD und ähnlichen hat.
Dafür hat dieser Ofen halt so eine Flammscheibe ähnlich eines Matadorbrenners, bisher habe ich es auch nocht nicht geschaft denn blau brennen zu lassen.
Blaubrenner sind ja recht einfach erkennbar bzw ein gutes Flammbild/Einstellung einfach herzustellen: wenn die Flamme Blau ists richtig.
Bei den Gelbbrennern bin ich da noch unschlüssig, immerhin ist das mein erster...

Das Glas bei meinem Ofen ist klar und durchsichtig, ist das bei deinem genau so?
Wofür ist eigentlich der Schieberegler oben da? Verändert der wirklich was oder ist das eher eine technische Totgeburt?

Och... ich finde, der Käfig muss gar nicht sein.. der schaut auch so schmuck genug aus.
Ich denke mal der Käfig ist wohl eher für den Werkstattbereich oder ähnliches das man sich da nicht den Hintern dran verbrennt.
Aber gut das du ein paar Infos über den Ofen hast!

Ich habe den gestern auch mal probe-gebrannt, Tank leer aber der Docht war ja schon feucht.
Ist das bei diesem Modell wirklich korrekt das er eine gelbe Flamme hat?

Habe vorhin mal versucht die Tanknaht nachzulöten, wenn auch nur mit Elektrolot und dem Küchen-Bunsenbrenner...
N' Preis gewinnt die Lötnaht nicht, aber es ist halbwegs ok geworden... Halber Liter Betriebsstoff ist auch schon drin und das ganze steht erstmal auf einem alten Topf um zu schauen ob es auch wirklich dicht ist.

Kann leider grade kein Bild machen, aber die undichte Stelle ist unten, genau an der "Tankkamin"-Rundung.
Dort wo also die Luft dem Docht zugeleitet wird (da ist ja nochmal ein Rohr das dann soz. auch direkt die Innenwand des Tankes bildet).

Ich würde sagen das da Elektrolot reicht, war mir aber nicht ganz sicher. Belastet scheint die Stelle nicht wirklich zu sein, auch wenn man den Docht bewegt.
Der Docht lies sich übrigens schon im trockenen Zustand WUNDERBAR bewegen, das Teil hat wenn überhaupt echt selten gebrannt.

Wenn ich mich nicht irre müsste es ein Gelbbrenner sein, der hat zumindest diese Flammscheibe wie bei einigen Petrollampen auch.

Ich hab heute leider keine Zeit für die Reperatur, aber ich werde das morgen mal in Ruhe machen (zwei Kollegen feiern heute Geburtstag, da wird wieder viel Lötwasser im Spiel sein...) und den dann mal wieder mit einem Liter befüllen und auf nen alten Topf stellen für 2 Tage.

Leider finde ich nirgends eine Modellbezeichnung oder ähnliches, habt ihr ne Ahnung was der an KW bringt?

Habe den grade mal näher inspiziert... wenn überhaupt, hat der nur ein paar mal gebrannt. Es ist etwas Russ im "Kamin" aber ansonsten... TIP TOP... der Tank ist BLANK, da ist kein Kratzer, keinFingerabdruck oder Verfärbung... wie Neu...
Also direkt mal Petrol rein... Nachdem ich den Liter eingefüllt hatte wartete ich erstmal zwecks Dichtheitskontrolle.
Leider ist eine Lötnaht nicht ganz dicht, wenn man den Tank auf einer Platte abstellt drückts irgendwo das Blech und er öffnet den kleinen Spalt.
Muss das morgen mal löten, meint ihr da reicht Elektrolot? Was anderes hab ich grade nicht da und es scheint auch keine sonderlich belastete Stelle zu sein.

Hallo,

habe gestern auf Ebay diesen Turm-Ofen erstanden. Dafür das er recht alt ist sieht er ziemlich unbenutzt bis selten benutzt aus, allerdings ist mir diese eckige Fußform bisher noch nirgends untergekommen.
Habt ihr da vlt ein paar Infos?

Anbei noch ein paar Bilder...

ich hab hier den Coleman Powerhouse 414... So ein nettes Teil, grade für Kleingruppen ideal. Habe da mit unseren Pfadis auf kleineren Lagern immer gut gekocht.
Send mir doch mal bitte die Adresse vom Laden aus der Holandskei wo es die Öfen gibt, da hätte ich Interesse. Dann gibts endlich auch warme Brötchen!

Ne UCO-Laterne war meine erste eigene Outdoorausrüstung die ich mir vom Sparschweingeld gekauft hatte, bei Globetrotter...
Ich habe die aber extrem selten gebraucht weil mir die Kerzen immer zu teuer waren, dann lag sie ne Weile in der Schublade obwohl ich auch den Petroeinsatz habe...

Die Schweizer nutze ich dafür um so mehr seit ich sie habe, aber die Trangia-Laterne da ist durchaus nett

Nettes Teil, wo hast du die her?

Bist du sicher das es Folie ist und nicht etwa Mica-Scheiben?

Zitat von KSBulli

Ehemm,...

nicht ganz:

Zitat von KSBulli

Wollte damit gesagt haben das der Druck von X Bar innerhalb gleich bleibt, das mit dem Gas und ausdehnen ist nat. korrekt. Ich würde aber alleine der Arbeitsersparnis und Sicherheit lieber mit Flüssigkeiten arbeiten