Beiträge von Peer Kaiser

Hallo,

hier ein sehr seltener Feuerhand - Patent - Petroleumkocher No. 351 .

Herstellungszeitraum zwischen 1921-1926.
Höhe: ca. 29 cm.
Durchmesser Tank: ca. 22 cm
Dochtbreite: ca. 10 cm.

Der Kocher war original in dem Farbton wie abgebildet.
Also der Tank Blau und der Kamin Silberbronze.
Den blauen Farbton habe ich ziemlich genau wie im Original getroffen.

Leider war der Tank unter dem alten Lack rostig, deswegen habe ich den Kocher komplett neu aufgearbeitet.
Der Kocher ist ohne Fehlteile. Außerdem ist der Kocher komplett zerlegbar.
Auch die originale Bedienungsanleitung ist dabei. Diese bewahre ich in einer Schutzhülle auf, da der Zustand dem Alter entsprechend ist, also schon etwas "mürbe".

Gruß

Peer

Hallo Andreas,

anbei ein paar Bilder vom Tank und des Brenners einer Dietz Vesta.

Der Brenner wird auf den Tank gedreht und der komplette Tank dann in die Laterne selber.

Ich weis nicht wie alt Deine Vesta ist und Dir die Bilder was nützen, denn je nach Herstellungszeitraum wurden auch einige technische Veränderungen vorgenommen.

Bei meiner ist eingeprägt, unter den ganzen Patenten : S-4-45.
Also Hergestellt: April 1945 .

Gruß

Peer

Zitat

Original von NT-Tom

hatte neulich mal angefragt- ob einer was über die HL1 weiss, ob die neu ist oder wer der hersteller sein könnte und wie die quali so ist

http://www.pelam.de/petromaxfo…&sid=&hilight=petromax+h1

http://www.pelam.de/petromaxfo…&sid=&hilight=petromax+h1

deswegen - entlarft

und ich würde mir die HL1 als abschluss meiner dochtlampensammlung kaufen wollen- nicht um jetzt auch noch anzufangen HL1 HL2 HL3....zu sammeln

oder auch nicht

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Hallo,

ich dachte, das es schon allgemein bekannt war, das die HL1 nicht in Germany hergestellt wird .
Es steht ja auch nicht drauf: Made in Germany.
Auch bei den PX steht max. drauf: GERMANY PATENT, also Deutsches Patent.

Es ist ja jeder deutsche Hersteller stolz auf sein Produkt, was hier hergestellt wird und vermerkt auf diesem: Made in Germany oder Hergestellt in Deutschland .

Gruß

Peer

Zitat

Original von NT-Tom
ha - entlarvt

werde mir wohl aber doch eine solche zulegen

als abschluss meiner sammlung

Hallo NT,

wie meinst Du das "entlarvt" ???????????? .

Na da musst Du Dir noch Fix eine zulegen, bevor die HL Nr. 2 rauskommt .

Gruß

Peer

Zitat

Original von Dr.Mabuse
War die Dietz auch vernickelt oder wurde die verzinnt? Wird die noch gebaut (also als "Dietz")?

Die Dietz 50 ist verzinnt. Ich glaube nicht, das es diese neu noch zu kaufen gibt.
Andere Dietz-Modelle natürlich schon.

Gruß

Peer

Hallo,

die HL1 ist zu 99% eine Kopie der DIETZ Nr. 50 (siehe Anhang)!!!
Die Produktion der Dietz Laternen wurde in den späten 50er Jahren nach "Übersee" verlegt. Da die Herstellung dort billiger als in den USA ist.

Auch die HL1 wird nicht in Germany hergestellt !!! Wie auch die PX !!

Dadurch, das die HL1 ja eine lange Reise auf dem Meer hinter sich hat, vermute ich, das die feuchte Meeresluft (salzhaltig) die Lampen angreift und rosten lässt. Auch kann es sein, das die Lampen vor der Vernickelung nicht richtig entfettet werden . Da hält weder Nickel noch Verzinnung an diesen Stellen.

Gruß

Peer

Hallo Max Petro,

Glückwunsch zu dieser BAT 159 .

Diese Version der ersten Nachkriegs-BAT 159 ist nicht so häufig anzutreffen und dann noch in diesem Zustand .

Gruß

Peer

Zitat

Original von Ursus/Lanz
Hallo zusammen,

da kann ich januch nur 1000% zustimmen NOS ist was feines bei alten Lampen und die darf man doch nicht zünden, oder doch ?

Ich würde es niemals machen bei mir bleiben sie NOS das haben sie sich verdient, wen die Lampe sich so lange schon durchmogeln konnte ohne einemal leuchten zu müssen/dürfen .

Mfg Florian

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Hallo Florian,

genau so handhabe ich es mit meinen NOS Lampen auch .

Gruß

Peer

Hallo Leute,

hier ein Glückstreffer, der einige Brennersorgen lösen wird .

Leider findet man ja oft Lampen ohne Brenner und/oder Brennerhut .

Die abgebildeten Brenner wurden von Thiel & Bardenheuer hergestellt (siehe DSR Markung).
Dochtbreite: 7 linig.
Brennerhut Durchmesser außen: ca. 4,95 cm - 5 cm.

Wie ich von einem netten Sammlerkollegen erfahren habe, handelt es sich um komplette Einsätze für z.B. Stövchen .

Der Brenner und Brennerhut werden nur mit zwei Lötpunkten zusammen gehalten. Dies lässt sich leicht trennen .

Da Brenner von Thiel & Bardenheuer von einigen Laternenherstellern verwendet wurden (z.B. auch Nier), können diese auch universell eingesetzt werden :idea: .
Da kommt etwas Freude in mir auf .

Abbildung zeigt Brenner in einer Nierlaterne.

PS: Das Datum habe ich vergessen, nach dem Batteriewechsel, zu aktualiseren .

Gruß

Peer

Hallo Florian,

hast ne PN.

Gruß

Peer

Hallo Florian,

saubere Arbeit .

Lässt du sie auch leuchten ?

Gruß

Peer

Hallo Oli,

wie Andreas schon schrieb.
Deine Feuerhand wurde so ab Werk ausgeliefert .
Auch das Glas ist so wie es in der Lampe ist in Ordnung, also auch original

Ich hoffe, das Du dieses Original so belässt .

Gruß

Peer

Hallo Forum,

ich habe diese Geniol 829 B bekommen. Ungebrannt , aber sehr verdreckt .

Markung (Tank und Haube): GENIOL

Leider steht bei dieser Lampe das Herstellungsdatum nicht auf dem am Tragegestell angebrachten Schild .
In den Tankboden ist die Nummer 0591 eingeprägt.
Kann jemand aus der Runde über diese Nummer den Herstellungszeitraum benennen ?

Die Lampe ist matt vernickelt. Einige Stellen etwas stärker verschmutzt bzw. angegriffen. Kann mir jemand ein paar zur Reinigung der Teile geben?

Natronlauge und Zitronensäure wird wohl bei der matten Vernicklung nicht angebracht sein .

Danke und Gruß

Peer

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Original von Karbidlampen-Sammler
Hallo,

ich besitze 2 alte (fast identische) Petroleumlampen für's Fahrrad und bei beiden sind die Brenner nicht komplett bzw. schadhaft. Ich hänge mal ein Bild an.
Bei dem linken Teil fehlt die Mechanik und von dem rechten Brenner der komplette obere Teil. Ich habe gelesen, daß ähnliche Brenner bei Eisenbahnlampen verwendet wurden? Das Gewinde der Brenner hat einen Durchmesser von ca. 27,5mm. Innen befindet sich ein Röhrchen welches man herausziehen kann. Vielleicht hat jemand solche oder ähnliche Brenner abzugeben oder zu verkaufen? Oder evtl. Teile mit denen ich die beiden Brenner reparieren kann?
Freue mich auf Eure Tips.
Vielen Dank
Tom
www.Karbidlampen-Sammler.de

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Hallo Tom,

leider kann ich Dir mit diesem Brenner nicht helfen .

Aber ein großen Lob über Deine Sammlung und die Tipps zur Restauration kann ich Dir geben .
Sehr, sehr interessant .

Gruß

Peer

Hallo Piep,

lackiere Deine Laterne nicht so oft, damit man noch erkennt, das es eine FH 201 ist .
Nicht das so viel Farbe drauf kommt und die Markung mit verschwindet .

Wie Tom schon sagt. FH Laternen, ob Vor- oder Nachkrieg waren alle nur mit "normalem" Lack lackiert.
Oft mit RAL 6006 matt glänzend .

Gruß

Peer

Moin Klaus,

danke für Deine Antwort .

Ich habe im Netz was über die PX Datierung gefunden.

Passt genau wie Du schreibst .

Die obere Haube (Haube auf der Haube) ist abnehmbar (verschraubt).

Also, das Teil putzen und ab in die Bucht .
Ich brauche das Geld für Sturmlaternen .

Gruß

Peer

Hallo Forum,

ich habe eine PX 828/350 CP bekommen.

Frage zur Datierung. In den Tankboden sind die Zahlen 4234 eingestanzt.

Kann mir jemand aus der Runde durch diese Zahlen das Produktionsdatum der PX nennen .

Danke im Vorraus.

Die Lampe ist zerlegt, deswegen keine Bilder .

Gruß

Peer

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Original von piep
Jo, Danke für die Bilder. Jetzt geht es ohne Herzschmerz ans Lackieren!

Die Überlegung sagte mir zu: kleine Flamme und doch "grosser" Raum bis zum Kamin. Bei einer FH 175 ist mir schon mal die Farbe "weggebrannt".

Hallo,

siehst Du, durch die Bilder von Tom kann Deine 201er ihren wohlverdienten Schutzlack bekommen . Ich denke die sind überzeugent genug .
Ich hoffe, das Du diese schön poliert hast .

Bei den Frischluftlaternen sieht die Sache mit der Wärmentwicklung schon anders aus .

Gruß

Peer

Zitat

Original von piep
Hallo Lampi,
hast recht, es muss kein seidenmatter sein. Dann will ich mal gucken ob es hitzebeständigen Klarlack gibt. Denn die alte Dame soll ja wieder ihren Dienst aufnehmen.

Hallo,

hitzebeständigen Klarlack gibt es auch in der Bucht . Kostet halt mehr, als der normale .

Aber da die Mischluftlaternen im Bereich Blaker, Kamin und Luftrohren nicht so heiß wie Frischluftlaternen werden, reicht normaler weise einfacher Klarlack zu.

Die Lampen, die ich in Betrieb habe und nur mit "normalem" Klarlack behandelt habe, da hat der Lack keine Schäden genommen .

Aber es macht ja jeder andere Erfahrungen damit .

Ich hoffe, das Du uns die Laterne nach der Fertigstellung noch mal hier mit Bild vorstellen wirst
PS: Und die Bilder dann bitte, bitte etwas größer .

Gruß

Peer

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Original von piep
Mal ne Frage: gibt es eigentlich hitzebeständigen Klarlack in Seidenmatt?
Der Rost ist jetzt runter und sie sieht sooooo schön aus. Dacht mir ich trage Klarlack auf und belasse sie in diesem Zustand.

Hallo Piep,

schön, das der Rost runter ist . Jetzt noch schön polieren und mit Klarlack behandeln .

Da Deine 201er wohl damals glanzverzinnt wurde, verwende doch Klarlack, der die Laterne auch schön glänzen lässt .
Ich habe noch nie seidenmatten Klarlack verwendet, wenn ich meine Laternen nach den entrosten wieder aufpoliert habe .

Ob es hitzebeständigen Klarlack in Seidenmatt gibt, kann ich nicht beantworten, da ich diesen nicht nutze.

Gruß

Peer