Beiträge von Oliver

Hallo RJ,

Oder einfach das Alu Blech entfernen.Dann lässt es sich auch einbauen.

Mit Sonnigen Grüßen aus Mastholte

Oliver

Hallo Jürgen,

Das wird was gebasteltes aus neu und altteilen, oder gar eine ganz neue ab 2006 sein. 1999 wurden noch Geniol an die BW verkauft. Auf der Box müsste auch was von Heinze Wuppertal stehen. Das ist auf jeden fall bei meine 2004er so. Gegen das neue Modell spricht der Blaue Rücken am Kipphebel. Für das Neue das Typenschild.

Mit sonnigen Grüßen aus Mastholte

Oliver

Hallo Uli,

Wie schon geschrieben, das geht eigentlich super. Das sieht dann fertig so aus, wie auf dem Bild. Da ist es etwas dick aufgetragen, weniger reicht auch. Das zweite Zelt habe ich noch nicht aufgebaut. Das kommt aber auch noch.

Mit sonnigen Grüßen aus Mastholte

Oliver

Hallo Uli,

Die Stelle ist ideal zum Weichlöten. Das habe ich schon oft gemacht. Die Stellen metallisch blank machen, erwärmen, und mit Weichlot zulöten. Der hf2 eignet sich übrigens prima zum erwärmen. Andere mit mehr Leistung können andere weichgelötete stellen anlösen.

Mit Harzen habe ich auch keine Erfahrung.

Mit sonnigen Grüßen aus Mastholte

Oliver

Hallo Markus,

Das ist doch das Gastgeschenk bei mir im Hausflur, oder. Danke dafür.

Mit Samstag geht klar.

Mit sonnigen Grüßen aus Mastholte

Oliver

Zitat von Andreas Finke

Kleiner Tipp: Du fährst direkt über Stukenbrock nach Kaunitz. Wenn Du in Kaunitz rein kommst, kommst Du an einen Kreisverkehr. Dort fährst Du nicht nach rechts zur Ostwestfalenhalle, sondern nach links und dann gleich wieder rechts Richtung Rietberg. Anschließend wieder rechts in eine schmale Nebenstraße und dann kommst Du nach ca. 200 m zum rückwärtigen Parkplatz. Der ist kostenlos und um sechs Uhr findest Du dort immer ausreichend Parkmöglichkeiten.

Hallo zusammen,

Andreas meint den Alter Postweg, der von der Fürstenstraße in Richtung Kostenlosen Parkplatz abgeht.

Mit Sonnigen Grüßen aus Mastholte

Oliver

Hallo Timo,

Von Detmold nach Mastholte ist der Weg so weit nicht. Wenn du willst, können wir uns die Geschichte mal gemeinsam ansehen. Noch näher für dich ist der Hobby Markt in Kaunitz, nur da bleibt meist wenig zeit zum Schrauben.

Mit sonnigen Grüßen aus Mastholte

Oliver

Hallo noch mal,

Da hat Thomas recht. Der Tank hat sich 2000 geändert. Der Rapid ist steiler geworden. Das Tragegestell passt somit nicht auf den Tank. Das habe ich grade mit einen neuen Tank und einem Geniol Tragegestell ausprobiert. Dabei habe ich gesehen, das ich auch noch solch einen Geniol Tank rumliegen habe. Umgekehrt passte es auch nicht. Da fehlt allerdings nicht fiel. mit einer Zange kann das Tragegestell wahrscheinlich angepasst werden

Flicken auflöten habe ich noch nie gemacht. Ich reinige die zu lötenden Stellen großzügig bis aufs blanke Messing und verwende normales Elektriker Lötzinn. Das fällt kaum auf, und bis jetzt hatte ich keine Undichtigkeiten danach. Aber das kann jeder handhaben, wie er mag.

Mit sonnigen Grüßen aus Mastholte

Oliver

Hallo noch mal,
Da es sich um ein Original Tank handelt, würde ich löten. Das habe ich schon oft mit erfolg gemacht. Wenn du möchtest, kannst du mir die Lampe auch komplett zusenden. Dann kann ich sie für dich reparieren.
Mit sonnigen Grüßen aus Mastholte
Oliver

Zitat von SebiR

99,983% aller Threads in diesem Bereich beschäftigen sich damit und mindestens alle 2 Wochen gibt es einen neuen Thread mit dieser Problemstellung/Frage

Hallo SebiR,

Für den Satz:

Tausch die Dichtung 193, die Anleitung findest du hier:

(Den passenden link findest du, ja schnell, da du anscheinend weist, wie die Suchfunktion funktioniert)

hättest du weniger Zeichen gebraucht.

Ist doch nicht so schwer.

Da, ich auch nicht mit der Suchfunktion Klar komme, habe ich da volles Verständnis.

Nur ein Hinweis, such doch selber finde ich unhöflich. Da brauch man dann gar nichts schreiben.

Mit sonnigen Grüßen aus Mastholte

Oliver

Hallo zusammen,

Ich will ja nicht fiel verraten, aber Ernsthafte Dichtungen habe ich auch.

Da das Problem mit dem Tragegestell noch nicht angesprochen wurde, hier mein Lösungsvorschlag:

Das Tragegestell bekommt man mit einem Körner wider fest. Dafür das Tragegestell mit der entsprechenden Strebe in einem Schraubstock spannen und einfach mit einem Körner nachnieten.

Sollte eine Stange abgerissen sein, kann ein M 2 Gewinde in die Stange geschnitten werden. Das passt ganz gut.

Mit sonnigen Grüßen aus Mastholte

Oliver.

Hallo Andreas,

Deine Idee finde ich gut.

Ich kann mir schon vorstellen, ein wenig Platz auf meiner Seite zu machen, um diese Dinge anzubieten. Ich würde vorschlagen, das ich die eingehenden Mails an den jeweiligen Hersteller weiterleite, oder einen direkten Bestell Punkt zu den jeweiligen Hersteller mache, da es ja von Privat für Privat ist.

Mit sonnigen Grüßen

Oliver

Hallo zusammen,

Hat hier niemand eine Spiritus Lampe??

Oder hat noch nie jemand die Dochte getauscht??

Keiner weis, welches Material am besten zu verwenden ist,
und in welcher Menge??

Mit sonnigen Grüßen aus Mastholte

Oliver

Hallo zusammen,

Ich habe da eine anfrage zu einer Runge Spiritus Hängelampe . Die Frage ist, mit was, und mit welcher Menge sie richtig gestopft werden sollte. Und auch, wo das Material beschaft werden kann. Der Anfrager hat nur eine Festnetz Telefonnummer. Um es nicht zu kompliziert zu machen, würde ich seine Telefonnummer Weitergeben.

Mit Sonnigen Grüßen aus Mastholte

Oliver

Hallo zusammen,

Jetzt habe ich doch mal eine Frage zu den Zangen. Ich will nun nicht unbedingt mit einer Lampe zum Werkzeughändler, um es auszuprobieren. Sind die so schmal, das ich damit unter den Kipphebel an den Anschlußkörper komme? Da hatte ich mit einen Handelsüblichen Maulschlüssel immer meine Probleme Der Facom hat 4 mm Bauhöhe und passt so grade darunter.

Dann noch eine kleine Info am Rande:
Eugen meint mit einen einstellbaren Schraubendreher ein Festhalteschraubendreher von Belzer. Die Teile gibt es in verschiedenen Größen. Ich habe den 8065 N 2B0 6x150. Der ist schon gut, aber Eugen hat, soweit ich mich erinnere, den 8065 N 2C 0 6x200. Der ist noch besser. Eugen, stimmt doch, oder? Mit sonnigen Grüßen

Oliver hat recht, ich ab den 6*200 mal von Ihm geschenkt bekommen und würde den nicht wieder hergeben

Nochmals DANKE dafür

editiert von Eugen j.keusen

Oliver

Hallo,
Wenn Geld keine Rolle spielt, kannst du zusätzlich zu den groben Zangen das Feine Facom Werkzeug speziell zur Petromax und Geniol ordern:
Maulschlüssel 13/32 Zoll für Montagen an dem Handrad bei neueren Petromax und Geniol

Maulschlüssel l 9/16 Zoll für Montagen an dem Rapidvorwärmer und am Vergaser bei neueren Petromax und Geniol 150.

Maulschlüssel 10 mm für Montagen an dem Handrad bei Modellen bis etwa 1974.

Maulschlüssel 14 mm für Montagen an dem Rapidvorwärmer bei Modellen bis etwa 1974.

Maulschlüssel 15 mm für Montagen an dem Vergaser bei Modellen bis etwa 1974.
Schraubendreher 6,5 x 150 mm für Montagen am Rückschlagventil und Zentrierboden.

Schraubendreher 8 x 100 mm für Montagen am Vergaser.

Das Wegzeug kann im jeden gut sortierten Werkzeughandel bestellt werden.

Mit Sonnigen Grüßen aus Mastholte

Oliver

Hallo,

In erster Linie ist es eine Geschmackfrage. In der zweiten
gibt es da unterscheide in der Bauart. Die Garten hat auch einen Pfahl Adapter
zur Befestigung am Gartenzaun beiliegen. Das finde ich, ist ein nützliches Zubehörteil.

Der unterschied im Preis macht etwa ein drittel aus.

Mit Bilder und Videos bekommt man glaube ich einen falschen Eindruck.
Wohnt nicht jemand in deiner Nähe?

Mit Sonnigen grüßen aus Mastholte

Oliver

Hallo,

Ich hatte da noch einen doppelten Boden, damit das Ersatzglas unter dem Lampenöl gelagert werden kann. Das klappt bei der 150er allerdings nur mit Lampenöl in Blechdosen, da die PET Flaschen zu hoch sind. Bei den 500er Kisten passt das auch so.

Mit sonnigen Grüßen aus Mastholte

Oliver

Hallo Jürgen,

Wenn du magst, kannst du mir das Teil zusenden. Meine Adresse gibt es über eine PN.

Mit Sonnigen grüßen aus Mastholte

Oliver

Hallo zusammen,

Da gab es mal einen Dauertest mit dem Ultimate Diesel. Die Petromax wurde soweit ich mich erinnere, 70 Stunden mit dem Ultimate Diesel betrieben, ohne irgendwelche Wartung am Vergaser Oberteil. Nach diesen 70 Stunden saß dann die Führungsstange im Oberteil fest. Das Fazit war dann wohl, das, das Oberteil alle 32 Stunden (etwa 4 Tankfüllungen) gereinigt werden sollte. So sei man auf der sicheren Seite. Ansonsten gab es keine Probleme, die es nicht auch mit Petroleum geben kann. Ich selbst habe es schon mit BIO Diesel versucht. Seht hier: http://forum.pelam.de/board18-…-abgeschlossen/#post48064

Mit sonnigen Grüßen aus Mastholte

Oliver