Beiträge von Vampirkiller

Zitat von StefanH.

Da kann ich mich nur anschließen, die Angabe für die Vorwärmzeit mit dem Rapid beträgt beim Betrieb mit Petroleum mindestens 60 Sekunden, bei Paraffinöl (Lampenöl oder Grillanzünder) oder Diesel mindestens 90 Sekunden. Allerdings hängt das alles auch mit der Ausgangstemperatur der Lampe und der Umgebungstemperatur zusammen.
Lass den Rapid beim nächsten Versuch einfach mal 2 Minuten laufen, wenn es dann nicht geht, liegt es an was anderem.

Stefan

Hallo Stefan,

habe was die Vorwärmzeit von Petroleum und Grillanzünder angeht, noch keinen Unterschied in der Vorwärmzeit bemerkt.

Gruß

Roger

Stelle einmal ein Bild hier rein, es ist schwer die Ursache zu erklären.

Gruß

Also das mit dem Schweroel würde ich lassen, dann schenke mir lieber deine Leuchte.

Gruß

Roger

Das sehe ich nicht so, dann werde ich auf Heizöl umsteigen, auch wenn mir das nicht so gefällt. Vergaser kosten nicht die Welt, bzw. hole ich mir das über den Spritpreis wieder rein.

Gruß

Ja, das ist die Regulierungswut.

Gruß

Also ich würde ersten Fehler favorisieren, wobei die Düse schon fest sein kann, nur eben nicht dicht. Düse abschrauben und prüfen, ob die Dichtflächen nicht beschädigt oder auch verschmutzt sind.

Gruß

Wenn man keine Möglichkeit hat Petroleum im Ausland günstig zu erweren, ist Grillanzünder die erste Wahl, sehr rein und etwas günstiger.

Gruß

Zitat von SebiR

Messinggaze hat mit der Helligkeit wenig zu tun, es sei denn, das Licht flackert.

Hallo,

wie kommst du darauf, ich habe die Erfahrung gemacht, das die Lampe etwas heller leuchtet, seit dem ich die Messinggaze eingesetzt habe.

Das macht ja auch Sinn, da der Brennstoff bereits im Steigrohr besser vorgewärmt (Wärmeleitfähigkeit wurde erhöht) wird und somit besser mit dem Sauerstoff reagiert.

Den Effekt versucht man ja mit dem Edelstahlbrenner auch zu erreichen und zwar durch die Wärmerückführung.
Nur hier muß dann die Einstellung der Lampe stimmen, sonst wird das nix.

Was das schlechte Brennverhalten angeht, würde ich auch meinen, das das mit den Zusätzen im Winterdiesel, wie bereits erwähnt zu tun hat.

Ich selbst würde Diesel aber nicht benutzen.

Gruß

Einfach nur klasse, ein Unikat.

Hallo Peer,

klar hast du das nicht geschrieben bzw. behauptet, es war Pelam die dieses von sich behaupten. Aber was in Gottes Namen prüfen die dann.

Gruß

Roger

Zitat von Grillanzünder

Moin,

ok, es handelt sich um den sogenannten "Universal-Vergaser"

Grüße (und guten Rutsch!)
Michael

Mea culpa habe mich nur an dem orientiert, was du geschrieben hast.!

Gruß und auch einen guten Rutsch.

Roger

Hallo,

also ich habe hier nur Grillanzünder drinnen und so nach 3 -5 Min brennt sie nach meiner Meinung, tadellos.

8-9 gepumpt, bis sie nicht heller wurde.

Werde aber beim nächsten Start, etwas länger vorwärmen, bzw. ein zweites Mal.

Gruß

Roger

Zitat von Peer Kaiser

Hallo Ralf,

erst einmal hier im Forum.

PS: Ich glaube, das Deine Umschalttaste am PC klemmt . Ich sehe nur kleingeschriebenes in den Satzanfängen .

Zur Lampe: Das Mischrohr sitzt zu tief und die Düse passt von der Höhe her auch nicht.
Ich glaube, das bei Deiner Lampe der Innenmantel etwas bearbeitet werden muss, damit dieser etwas tiefer sitzt.

Gruß

Peer

Alles anzeigen

Hallo Peer,

ja, das zum Thema, die Lampen werden bei Pelam geprüft.

Hallo Ralf,

schicke die Lampe zurück, auch wenn du dadurch warten mußt. Kann ja nicht sein, das du hier Hand anlegen mußt.

Gruß

Roger

Also,

ich wende seit meinen Erfahrungen immer das Rundumprogramm an, man weis ja nie.

Lampe komplett zerlegen, gründlich reingen und Spülen (und zwar alles), montieren und auf Dichtigkeit prüfen, erst ohne Oel, dann mit Oel.

Neuen Socken aufziehen, Socken abflammen und anschliessend im Sanftstart (vorheizen und dann Druck aufbauen) zünden, um zu prüfen, ob die Lampe überhaupt sauber brennt.

Sollte das fehl schlagen, eine detailiert Fehlerbeschreibung hier im Forum abliefern.

Gruß

Roger

Zitat von Grillanzünder

Moin zusammen,

ich habe mir mal einen Radiator gegönnt und den in eine BW-Maxe mit Benzinvergaser montiert. Das Glas habe ich weggelassen, Brennstoff ist Lampenöl aus der Metro. Die 500er Düse und die Nadel sind neu.

Nach dem Start war eine Aura zu sehen, die aus dem Radiatorkorb nach oben bist zur Haube reichte. Einige Minuten später glühte der Mittelsteg des Innenmantels kirschrot. Verstellen des Mischrohres brachte keine Abhilfe, von "so, daß die Schlüssellehre nicht mehr paßt" bis "maximal nach oben" habe ich probiert. Ohne Haube kommt die blaue Aura deutlich aus dem Innenmantel heraus.

Hat jemand eine Idee, was hier im schief läuft?

Gruß
Michael

Alles anzeigen

Hallo Michael,

hier steht aber Benzin-vergaser.

Gruß

Roger

Hallo Ernst,

dann würde es ja beschriebenes Problem lösen, bzw. erklären.

Gruß

Roger

Hallo Klaus,

dachte ich mir auch, was die Vorwärmzeit angeht. Sie brennt ja dann auch schön und leise, was wiederum meine Frau sehr erfreut.

Gruß

Roger

Hallo Jürgen,

glaubst du, das sie diese Teile auch anwerfen, ich denke nein. Ich schreibe immer.: Die sollten diese Lampen als Bausätze verkaufen, dann gäbe es weniger Probleme.

Gruß

Einfach nur knuffig.!

Hallo Ralf,

als erstes über die Funktionsweise informieren, sonst geht es dir, wie es vielen hier erging. Eine 150er ist zwar putzig, aber eben nun keine Anfängerlampe, sie reagiert eben wie ein Zicke, wenn nicht alles exakt eingestellt ist, die Großen (350/500er) sind da weniger empfindlich.

Gruß

Roger