Beiträge von Max Petro

Hallo Andreas,
klar daß sie nicht feuerfest sein muß, hab ja hitzebeständig geschrieben. Es gibt sicher viele Möglichkeiten Dichtungen zu basteln. Je einfacher und billiger, desto besser. Das Basteln ist gerade das, was am meisten Spaß macht.

Wenn man eine schöne, alte, schrottige Lampe irgenwo bekommt und man bringt sie nach diversen Bastelarbeiten wieder zum Leuchten, dann ist das auch für mich das Größte.

Ich mache mir die Bleidichtungen für Petromax aus Walzblei aus dem Dachdeckerbedarf auch selbst. Ist gut und günstig. Mit Teflon habe ich auch sehr gute Erfahrung gemacht. Diese werden immer wieder dicht.

Also viel Spaß noch,
Grüße Frank

Hallo liebe Lampenfreunde,
habe es nun endlich vollbracht, meine Tito´s in Betrieb zu nehmen.

Bei der großen Tito aus der Gironde (links im Bild) musste ich wegen des unkompletten Brenners einen neuen Wärmerückleiter aus Messing einlöten, ein neues Lochblech (Flammensieb) und den oberen Überwurf der das Sieb hält, selbst herstellen. Sie leuchten nun alle drei wunderbar hell.
Aber seht doch selbst......

Als Glühstrumpfhalter habe ich bei der großen Tito einen Tonbrenner von einer 150er Maxe vorsichtig zurechtgeschliffen. Er ist hervorragend dazu geeignet, um den Glühstrumpf anzubinden. Er lässt auch ein wenig Wärme durch die Löcher nach oben raus, es ensteht aber kein Wärmestau.

Bin mit dem Ergebnis vollauf zufrieden.

Bis denne,
leuchtende Grüße Frank

Hallo Thomas,
die originale Dichtung zwischen Tank und Brenner ist eine mit Graphit beschichtete Dichtung. Diese wird auch im Heizungsbau beim Zusammenschrauben von Radiator-Heizkörpergliedern verwendet und ist deswegen auch hitzebeständig. Geh mal in den Heizungsfachhandel oder in eine Heizungsbaufirma in deiner Nähe und frage dort nach. Nimm aber den Brenner mit wegen der Größe der Dichtung. Falls du nicht die passende Größe bekommst, kannst du diese Dichtung weil sie dünn ist, auch mit einer kleinen Schere anpassen.

Nimm keinen Kesselkitt, das gibt nur Schmiererei.

Du kannst Dir auch Dichtungen aus Teflon besorgen, die halten die Hitze auch aus. Es gibt auch Gummiringe (O-Ringe) aus speziellem Material daß auch hoch hitzebeständig ist. Sie haben den Vorteil, daß du den Brenner im Tankgewinde dann nicht so fest anziehen musst, damit er dicht ist. Probier es doch einfach aus. Die Dichtungen sind nicht teuer und du bekommst sie vielleicht auch noch beim Heizungsmann geschenkt, wenn du höflich fragst.

Grüße Frank

Hallo Reinhold, schön daß Dir meine Anleitung gefällt. Gute Idee mit der neuen Rubrik für Umbauanleitungen. Es gibt bestimmt viele Themen die dort Platz fänden. Oft hat man auch das Pech unkomplette Lampen zu bekommen. Da könnte man vielleicht auch Bauanleitungen für fehlende Lampenteile einstellen. Aber mal sehen was die Zeit bringt.
Viele Grüße Frank

Hallo Gregor, jetzt ist alles komplett. Ich wünsche Dir viel Spaß beim Durchstöbern und lesen !
Grüße Frank

Hallo Cosmos, jetzt müsste mehr als nur ein + zu sehen sein.
Grüße Frank

Hallo Eugen, jetzt sind alle Teile vorhanden. Viel Spaß beim lesen !!
Grüße Frank

Hallo fiesie, schon passiert ! Jetzt kannste schön lesen und Bildchen gucken.
Grüße Frank

Hallo Andreas,
vielen Dank !! Ich freue mich, daß es Dir gefällt
Grüße Frank

Hier folgen die Umbauschritte 11-15

hier folgt der letzte Teil, Schritt 16-20 vom Umbau. Gutes Gelingen !!

Hier folgen die Umbauschritte 6-10

hallo Peter, danke für die Blumen !!! Ist doch kein Thema, dann bieg ich mir einen neuen Vergaser aus Kupfer-oder Messingrohr selbst, falls der andere sich auflöst. Macht doch Spaß !!

Aber wie schon erwähnt das mit dem Auflösen muss nicht unbedingt sein. Ich habe einen alten Spirituskocher der komplett aus Aluminium ist. Er ist schon über 30 Jahre alt und hat sich immer noch nicht zersetzt, trotz regelmäßiger Benutzung mit Spiritus.

Ich möchte aber nicht darüber streiten wer recht hat, und die Arbeit die ich mir hier machte, habe ich gerne erledigt. Es ist hier schon häufiger die Frage nach Spiritusumbau der SMP aufgetaucht.

Ich werde die Tage den Umbau in einem Thread zusammenfassen, damit er nicht so zerissen wird.

Viele leuchtende Grüße,
Frank

Hallo liebe Lampenfreunde,
habe meine älteste SMP Benzinlaterne aus dem Keller gekramt und einfach umgebaut, damit sie mit Spiritus leuchtet. Sie leuchtet mittlerweile gut mit Spiritus und verrußt auch nicht mehr.

Zuvor müssen aber einige Änderungen an der Lampe vorgenommen werden, die ich im Folgenden zu einer bebilderten, ich hoffe auch verständlichen Anleitung, zusammengefaßt habe.

Wer möchte kann es gerne auch versuchen, und mir seine Erfahrungen hierüber berichten. Evtl. kann auch ein Brenner von einer kleineren Maxe verwendet werden oder auch eine andere Luftregulierung gebaut werden. Dem Experimentieren sind hier ja keine Grenzen gesetzt.

Ich wünsche viel Erfolg und Spaß damit !!

Aber bitte beachten: Der Umbau erfolgt auf eigene Gefahr !!

Viele leuchtende Grüße,
Frank

Hier folgen die Umbauschritte 1-5

danke allerseits für die Glückwünsche !! Ich bin auch happy, daß ich sie bekommen habe. Hat lange gedauert, bis ich sie hatte. Ich finde fünf sind noch zu wenig *grins*-kein schlechtes Gewissen.

Bin mal gespannt, wie die beiden kleinen Tito´s links leuchten wenn ich die neuen Dochte und die richtigen Glühstrümpfe dazu habe.

Also bis denne, Frank

habe da ein paar schöne Teile ergattern können. Links die beiden kamen direkt aus Paris zu mir.

Rechts die beiden sind wahrscheinlich für Benzinbetrieb ausgelegt. Eine der beiden habe ich schon mit einer anderen Düse und Spiritus mit Erfolg betrieben. Mittlerweile funktioniert sie recht gut.

Ein paar Teile (Glaszylinder, Brenner usw.) muß ich noch besorgen. dann leuchten sie bald alle.

Viele Grüße Frank

Hallo Odin,
das mit dem Pulsieren Deiner Lampe kann aber auch etwas anderes sein. Da die Druckmanometer der Petromaxen selten richtig genau anzeigen, kann es vielleicht sein, daß du zu wenig Druck im Tank der Lampe hast. Dann pulsiert die Maxe auch mal gerne. Pumpe einfach mal vorsichtig mehr Druck in den Tank und beobachte, ob es besser wird.
Ich selbst habe bei meinem Werkzeug eine kleine Vorrichtung zur Überprüfung der Petromaxmanometer. Von 17 überprüften Manometern zeigten nur 3 Stück ziemlich genau den richtigen Druck an.

Zu Deiner Undichtigkeit an der Welle des Einstellrades: Fette die Achse die durch die Grafit-Stopfbuchse geht etwas mit Silikonfett ein, dann dreht sie sich leichter und dichtet besser ab.

Defekte Glühstrümpfe sind sofort zu ersetzen, da sonst die Lampe selbst und auch das Lampenglas Schaden nehmen kann. An dieser defekten Stelle treten sehr heiße „Feuerlanzen“ aus. Besorg Dir doch mal ein kleines Schweißer-Ersatzschutzglas (für Elektroschweißen). Kostet so ca. 1,50 Euro im Fachhandel oder Baumarkt. Dadurch kannst du in den hell leuchtenden Glühstrumpf sehen und eventuelle Schäden am Glühstrumpf während die Lampe leuchtet, sofort erkennen.

Den Mischrohrabstand zur Düse ist bei meinen Maxen oft Grundverschieden. Die eine Lampe leuchtet mit etwas über 14mm sehr gut und die andere wieder mit nur 13mm. Die Düsennadel sollte bei geschlossenem Ventil (Nase vom Handrad oben) nicht mehr als 1mm aus der Düse herausschauen. Besser etwas weniger.

Da das Mischrohr enormer Erhitzung ausgesetzt ist, wird das Messingrohr dadurch etwas weich und gibt mit der Zeit nach. Die Klemmschraube oben am Innenmantel nur mit Gefühl und nicht zu fest anziehen. Du kannst das Mischrohr jederzeit (aber auch mit Gefühl) nachrichten, wenn es verbogen ist.

Ich hoffe, daß ich Dir damit weiterhelfen konnte.

Grüße und immer helles Licht,
Frank