Beiträge von Michael T. aus NRW

Hallo Sammler und Benutzerkollegen

Wir sind gerade vom Trödelmarkt wieder da und ich habe mal wieder nichts interssantes gefunden!
Aus frust habe ich dann bei einem Händler der seine Ware auf dem Boden ausgebreitet hatte, eine IKEA"Hängelampe/ Ottava/ Häla" für 4 Steine mitgenommen! Die Lampe ist aber so verbeult das ich nur das Glas und den Schirm behalten habe!

Laut Aufkleber auf dem Glas muss es sich aber um ein Schwedisches Qualitätsprodukt handeln. Siehe Bilder!

Für ne 834 ist es aber zu groß und für ne 868 nat. zu klein. Müsste auf die 835 passen, 135 mm oberer Kragendurchmesser

Den Schirm werde ich zu versuchszwecken mal Sandstrahlen, die Oberfläche müsste dann ähnlich einer BW Maxe sein!

Sollte jemand vielleicht interesse am Glas haben kann er sich ja melden!

PS. Nicht auf Schreibfehler achten

LG Michael

Zitat

Original von Lampenlos

.....was meinst Du eigentlich wo sonst die ganzen Lampen herkommen?!?:P

Gruß Andreas

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Hallo Andreas

In dem Fall war es wohl einer, ich kenne zumindest den Anfang der Geschichte!

Es waren mal 7 Lampen von denen ich schonmal zwei habe (bin gierig )

LG Michael

Der Postbote hat gerade geklingelt und mir diese zwei Pakete gebracht!

Es sollten eigentlich zwei 834 er sein! Aber das ist besser als garnichts

Hallo

Sieht doch schon wieder gut aus!

War der Bierdeckel auch verbaut?

Den Innenmantel würde ich Sandstrahlen.
Eine Handelsübliche Sandstrahlpistole und Baumarktquarzsand reichen vollkommen aus!
Wenn du es einmal so gemacht hast schleifst du nicht wieder!
Dann etwas Krümmerlack und das ganze sieht dann so aus!
Dieser Innenmantel ist allerdings von einer Aida.

Hallo

Habe Jonas schon eine PN geschickt!

Schönes Wochenende noch Michael

Nabend

Ich hatte das gleiche Problem mit den Rissen im Tank!
Das viel aber erst beim Polieren auf!

Löten war unangebracht (ein Sieb hat weniger Löcher)

Habe mich von dem Tank leider trennen müssen, bis auf den Boden.

Der dient jetzt als Ersatzteil!

Ansonsten Fräse (Proxxon) ich eine Nut in den Riss und verlöte es auch!

Klappt super gut! Solange kein Nickel im Weg ist!

mfG Michael

Hallo und Guten Abend

Danke erstmal für die Bilder!

Ich bin bis jetzt immer davon ausgegangen das die 214 er keine Nadel hat und die Spitze vom Gestänge die Düse schließt bzw. etwas abdichtet.
Habe mir auch erstmal keine Gedanken weiter dazu gemacht.

Den Orginal Rohling habe ich und die Stange auch!

Werde wohl die Petromax Stange dazwischenlöten. Also eine Muffe einsetzen.

Die Orginalgewindegrößen der Lampe besonders am Gestänge würden mich interessieren!
Aber ich glaube damals wurden eigene Gewinde gefertigt!

Bin da nicht so der Experte. (Strippenzieher)

LG Michael

Hallo

Nun habe ich mal ein wenig Zeit gefunden und alles zusammengebaut!

Petroleum in den Tank/ Socken drauf Vorgewärmt! Und sie läuft

Habe mal einen 500er Anchor Socken zum Testen draufgemacht.

Zwei Mängel habe ich trotzdem noch gefunden

1. Mischrohr Glüht komplett

2. Pumpenschacht leicht undicht (hatte ich allerdings vor dem vernickeln alles geprüft da wars noch dicht)

Dann werde ich wohl nochmal Löten müssen und den Abstand Mischrohr zu Düse vergrößern (wenn das was hilft)

Jetzt noch ne Frage: hat die Vergaserstange normalerweise auch eine Nadel ?
Oberhalb der Stange ist eine Art Gewinde welches Spitz zuläuft in Richtung Düse!

Hier die Bilder!

Hallo erstmal an alle Forummitglieder und Besucher!

Kurz zu meiner Person!

Ich heiße Michael und arbeite bei einer Sortieranlage und es ist jetzt ca. 1 Jahr her das ein Kollege von mir mir etwas in die Hand drückte mit dem Spruch, du bastelst doch ganz gerne oder?

Das es eine Lampe war konnte ich erkennen das wars dann aber auch schon!
Ich reinigte das gute Stück ersteinmal (der Vorbesitzer hatte sie komplett mit Silberspray überlackiert!

Die Farbe ging sehr gut runter und ich brachte die Lampe (HK 500 BW) mit Hilfe des Forums schnell zum Leuchten!

Hier auch nochmal ein Dankeschön an Jonas Taureck für die schnellen Lieferungen!

Und von da an hatte mich der Virus gepackt

Nun ja die Zeit verging und es sind mittlerweile zum leidwesen meiner (noch Freundin) über 20 geworden!

Viele Infos konnte ich dem Forum entnehmen und halfen mir die Technik und den Aufbau zu verstehen!
An dieser Stelle kann ich nur sagen weiter so

Nun war es an der Zeit mal etwas neu vernickeln zu lassen! Und da ich zwei Aida 214 zu stehen habe!

Ist gut geworden allerdings werde ich die Polierarbeiten nach dem entnickeln nächstemal selbst übernehmen!

Hier schonmal ein paar Bilder!