Beiträge von freck

Hallo Gonzo,

vielleicht ist das Sieb am Vergaserfußventil verlegt, oder die Vergaserfußventildichtung ist angeschwollen und macht nicht mehr richtig auf?

Vielleicht gehts auch mit einem etwas kleinerem Mischrohrabstand oder mehr Druck besser...

Servus,
Christoph

Hallo motu,

es sollten 13,5 mm zwischen der Oberseite der Düse und dem Mischrohr sein, und nicht wie auf dem Bild zwischen Mischrohr und Innenmantel.

Servus,
Christoph

PS: Das Problem mit der Messingspäne gibts auch bei neuen Petromax - Lampen. Ich habe ziemlich gestaunt, was da für Sand aus dem Tank kommt.

Die Dämpfe beim Verbrennen von Benzin oder Petroleum sind ja sicher nicht förderlich für die Gesundheit. Aber der Rauch einer Zigarette enthält wohl mehr Kohlemonoxyd als die Abgase einer Petromax.

Das Problem beim Benzin von der Tankstelle sind aber die Additive Toluol und Benzol, die zur Erhöhung der Oktan - Zahl beigefügt werden und giftig und krebserregend sind. Die sollten zwar auch verbrannt werden, aber beim Anzünden und Löschen der Lampe und auch wenn die Lampe nicht richtig eingestellt oder schlecht verarbeitet ist, tritt da sicher auch unverbrannter Kraftstoff aus.

Wenn man aber den Dampf seiner Lampe nicht inhaliert und sie nicht dauernd benutzt, dürfte das auch vernachlässigbar sein. Oder wie ein Arzt gesagt hat: "Alles ist Heilmittel und alles ist Gift, es kommt nur auf die Dosis an."

Servus,
Christoph

Den Petroleumdampf konnte man auch nicht mit dem Feuerzeug entzünden, das habe ich ausprobiert, war wohl zu wenig und zu unruhig. Ausserdem rauche ich beim basteln nicht, und vor allem keine Zigaretten.

Servus,
Christoph

Man sollte mit Petroleum nachpumpen, da kommt auch kein Wasser in den Tank und das Pumpenleder wird immer geschmiert

Nebenbei muss man auch nicht so oft nachtanken...

Servus,
Christoph

Hallo,

die Feuerhand 305 muss man sogar oben anfassen, wenn man sie ausmachen will. Die hat nämlich noch nicht den Hebel zum Anheben des Glases.

Ich habe mich aber immer noch nicht entschieden, ob oder wie ich die Lampe herrichten will. Der Originalzustand sollte so weit wie möglich erhalten bleiben, darum kommt Verchromen oder Lackieren nicht in Frage. Rostet eine angerostete Lampe deutlich stärker als eine blank polierte? Wie bekommt man den Rost schonend weg, vor allem in den Ecken und Winkeln?

Servus,
Christoph

Hi Schlati,

eine Petroleumlampe brennt wohl nie völlig geruchsfrei, das hängt mindestens an den mehr oder weniger starken Verunreinigungen im Sprit.

In meinem Fall trat jedoch deutlich sichtbar unverbranntes Petroleum aus, und das stank viel stärker als meine andere Petromax. Das Ganze roch ungefähr so, als ob man einen Rapid - Vorwärmer eine Zeit lang ohne ihn anzuzünden laufen ließe.

Servus,
Christoph

Hallo,

also das mit der Ofenrohr - Dichtschnur hat funktioniert. Aber die Lampe an sich ist der letzte Dreck. An allen Verschraubungen passt kein einzger Schraubenschlüssel, nicht mal der mitgelieferte, und was da heute aus dem Tank herausgekommen ist, kann man eigentlich nur noch als Sand bezeichnen.

Aber sie leuchtet wieder...

Servus,
Christoph

Hallo,

das Ding ist eine etwa 3 Jahre alte echte Petromax - Lampe, und damit ist es wohl vorbei mit der Gewährleistung. Immerhin habe ich noch ein Pumpe mit Pumpenleder...

Das Mischrohr meine BW - Petromax funktioniert wunderbar. Ich werde jetzt versuchen, die Schraube mit einer Ofenrohr- Dichtschnur abzudichten...

Servus,
Christoph

PS: Leider ist meine Digitalkamera derzeit in den USA, darum kann ich euch leider keine Fotos zeigen

Hallo,

meine relativ neue Petromax aus chinesischer Fertigung hat eine Fahne und stinkt auch dementsprechend. Man sieht am Mischrohr über der Düse deutlich weissen Petroleumdampf aufsteigen.

Ich habe heute darauf geachtet, dass die Düse direkt über dem Mischrohr steht und dazu das Vergaseroberteil gerade gebogen (das war leider ziemlich krumm), aber es gab keine Verbesserung. Ich denke, dass das Petroleum bei der Mischrohrschraube herauskommt. Bei den alten ist da ja ein Wulst, der ziemlich dicht erscheint, und bei dieser kann man einen deutlichen Spalt sehen.

Weiß jemand von euch, wie man sowas abdichten kann, ohne die Funktionalität der Schraube und des Mischrohrpaddels zu beeinträchtigen? Bis jetzt ist mir nur Auspuffkitt oder Hartlot eingefallen, aber das ist mir fürs Erste zu drastisch...

Servus,
Christoph

Hi,

die Feuerhand - Modelle vor 45 sind denke ich alle feuerverzinkt und damit silberfarbig. (Daher kommt auch der Name Feuerhand) Meine sind mittlerweile eher rostbraun, aber ich weiss nicht wie man sowas wieder sauber bekommt, ohne das restliche Zink mit zu zerstören.

Ich habe auch noch eine Rhewum ST-2 Lampe, die so ähnlich wie die 305 aussieht.

Servus,
Christoph

Hier gibt es ja tatsächlich einen Feuerhand - Thread. Ich habe ihn gerade gefunden.

Hier sind meine Feuerhand - Lampen. Von links nach rechts eine Nr. 305, eine 276 "Baby Special" aus Beständen der Bundeswehr und zwei 175 "Super Baby". Die 305 und die 175 sind aus der Vorkriegszeit.

Servus,
Christoph

Hallo,

eine Zeit lang habe ich auch mit Spiritus vorgeheizt, aber ich bin jetzt wieder beim guten alten Rapid. Wenn man nicht gleichzeitig mehrere Lampen anzünden will, dann ist der schneller, mit eine gut geölten Pumpe kommt man auch mit dem Pumpen nach und man kann sich keinen Spiritus beim Pumpen über die Hände kippen.

Da sich meine Glühstrümpfe bis jetzt immer durch Basteleien und ungeschickte Bewegungen verabschiedet haben, ist mir die zusätzlicher Beanspruchung durch den Rapid eher egal. Da ist wohl auch die neue Tankform mit dem steileren Rapid besser, da der dann nicht mehr so in den Strumpf bläst...

Servus,
Christoph

Oder so... auf die einfachsten Lösungen kommt man erst wenns zu spät ist.

Hallo,

Zitat

Original von chvetter
Ich hab das Petro jetzt raus aus der Lampe und weils ein wenig schmutzig war, werd ich jetzt wohl den Tank ein wenig ausspülen. (Darf ich da H2O nehmen?)

Klar darfst du das Wasser nehmen, es ist ja deine Lampe Allerdings dürftest du damit nicht viel ausrichten, da Wasser ölige Substanzen wie Petroleum nicht lösen kann.

Besser sind da Universalverdünner oder das hier wohl sehr beliebte Aceton aus dem Baumarkt. Zur Not sollte auch Wasser mit Spülmittel gehen, aber das musst du aufpassen, dass wirklich alles wieder aus dem Tank rauskommt.

Servus,
Christoph

Zitat

Original von chvetter
Heut hab ich die Lampe "geeimert": Das Pumpenventil schein ein wenig undicht zu sein.

Das ist komisch, das Pumpenventil ist doch normalerweise unter dem Petoleumspiegel. Da sollte doch eher Petroleum austreten, oder hast du deine Lampe komplett entleert?

Zitat

Original von chvetter
Etwa bei der Hälfte der Zeit (Ich fülle on the fly mit einer Kanüle nach) fängt die Lampe an, ein wenig zu "pfeifen".
Ein wenig später bekomm ich dann einen leichten Strahl zu sehen, der aus dem Tonbrenner austritt (1 bis 2 mm), nicht arg.
Aber dann wirds richtig witzig:
Im ~3-Sekunden-Takt bekomme ich (bei geschlossenem Handrad) "Zündungen" im Lufteinlass oberhalb des Vergasers. (Ich hab dann die Haube abgehoben und hab mir das angeschaut. Haube wieder drauf und ) Handrad aufdrehen: Eine grosse Flamme, der Strumpf blässt sich auf, kurz danach ersterben die Flammen.

Das pfeifen ist doch ein Zeichen, dass das Petroleum schon verdampft. Ich habe das bei mir auch, und das ist für mich immer der Zeitpunkt, das Handrad aufzudrehen. Warum die Lampe bei dir nicht brennt, weiss ich allerdings nicht. Kann man eine Lampe zu lange vorheizen? Es kann ja sein, dass die Spiritus - Flamme schon zu schwach war, um die Lampe anzufeuern, oder das Mischrohr ist zu hoch und die viele Luft bläst die Flamme aus

Zitat

Original von chvetter
Ich bin zwar Informatiker und hab 2 linkslastige Hände,
aber dass mir das Mädchen solchen Ärger macht muss eigentlich auch nicht sein.

Das bin ich auch!

Servus,
Christoph

Hallo,

aus der Verordnung über brennbare Flüssigkeiten (VbF) §3:

(1) ¹Brennbare Flüssigkeiten im Sinne dieser Verordnung sind Stoffe mit Flammpunkt, die bei 35 °C weder fest noch salbenförmig sind, bei 50 °C einen Dampfdruck von 3 bar oder weniger haben und zu einer der nachstehenden Gefahrklassen gehören:

1. Gefahrklasse A:
Flüssigkeiten, die einen Flammpunkt nicht über 100 °C haben und hinsichtlich der Wasserlöslichkeit nicht die Eigenschaften der Gefahrklasse B aufweisen, und zwar

Gefahrklasse A I:
Flüssigkeiten mit einem Flammpunkt unter 21 °C,

Gefahrklasse A II:
Flüssigkeiten mit einem Flammpunkt von 21 °C bis 55 °C,

Gefahrklasse A III:
Flüssigkeiten mit einem Flammpunkt über 55 °C bis 100 °C;

2. Gefahrklasse B:
Flüssigkeiten mit einem Flammpunkt unter 21 °C, die sich bei 15 °C in Wasser lösen oder deren brennbare flüssige Bestandteile sich bei 15 °C in Wasser lösen.

²Brennbare Flüssigkeiten der Gefahrklasse A III, die auf ihren Flammpunkt oder darüber erwärmt sind, stehen den brennbaren Flüssigkeiten der Gefahrklasse A I gleich.

Damit dürfte das Kerosin von Kelterlucky Klasse AII haben.

Servus,
Christoph

Hallo,

klar ist Petroleum, Paraffin, Paraffinöl, Benzin, Diesel, Heizöl und so weiter fast das selbe. Das sind ja alles Kohlenwasserstoff - Gemische, die aus Erdöl raffiniert wurden.

Nur es kommt halt auch darauf an, welcher Teil vom Erdöl in dem Gemisch drin ist, denn das macht auch aus, wie explosiv, entzündlich und rückstandsfrei das Zeug ist.

Andererseits habe ich manchmal beim Lesen dieses Forums das Gefühl, dass eine Petromax so ähnlich wie ein Lanz Bulldog alles was sich annähernd als Erdöl definieren lässt, frisst. Vor allem mit dem Benzin - Universalvergaser kann man da wohl Benzin, gereinigtes Petroleum, Diesel, leichtes Heizöl (das ja identisch mit Diesel ist) und mit einem Adapter auch Spiritus verbrennen.

Aber ich kenne auch Berichte von Petromaxen mit Wendelvergaser, die beim Benzinbetrieb explodiert sind. Das angesprochene Kerosin ist wohl eine Mischung aus Benzin und Petroleum, und von der Gefährlichkeit her auch so einzustufen.

Servus,
Christoph

Hi,

aus dem "Meyers Enzyklopädisches Lexikon" (von 1980, aber naja....)

Petroleum:
- ältere Bezeichnung für Erdöl
- bei der Erdöldestillation zwischen 180 und 240 °C übergehende Kohlenwasserstoffraktion

Paraffinöl:
ein aus flüssigen Kohlenwasserstoffen (v.a. Isoparaffinen und Naphtemen) bestehendes Gemisch, das als Nebenprodukt bei der Herstellung von Paraffin gewonnen wird.

In diesem Zusammenhang ist auch http://de.wikipedia.org/wiki/Paraffin und http://de.wikipedia.org/wiki/Petroleum interessant.

kelterlucky: Ich würde das mit dem Kerosin lieber lassen, da ich fürchte dass dir die Lampe um die Ohren fliegt. Petroleum der Gefahrenklasse VbF AIII, das normalerweise verwendet wird, hat einen Flammpunkt von mindestens 55 Grad. In Lampen mit Universalvergaser könnte das schon eher hinhauen, aber ich würde eher davon abraten.

Servus,
Christoph

Hallo,

es hat ja schon einge Threads zum Thema Petroleum gegeben. Unter anderem http://www.starklichtlampe.de/…d/thread.php?threadid=265 und http://www.starklichtlampe.de/…d/thread.php?threadid=173

chinamann: Es gibt bei pelam wirklich Petroleum, siehe http://www.pelam.de/german/ass…er/50082895430893916.html

Jetzt ist es natürlich schwierig, andere Bezugsquellen zu nennen, ohne den Forenbetreiber zu verprellen... Ich habe vor kurzem bei einem großen Baumarkt einen 5- Liter Kanister Petroleum zu einem - sagen wir mal annehmbaren - Preis gekauft, das bestens funktioniert und auch nicht sonderlich stinkt.

Grundsätzlich sollte man glaube ich darauf achten, dass das Lampenöl farblos ist. Ich habe mal in einem ARD - Ratgeber gesehen, dass farbiges Lampenöl kein mineralisches Petroleum enthalten darf, weil dieses gesundheitsschädlich ist und beim Verschlucken Lungenschäden verursacht.

Ansonsten dürften Lampenöle, auf denen Petroleum auch drauf steht, wirklich gehen, da das laut Lexikon genauso wie Paraffin ein Erdöl - Produkt ist.

Eine andere Sache ist noch der Reinigungsgrad. Weniger gut gereinigtes Petroleum ist billiger, stinkt aber dafür mehr, weil es mehr Aromaten enthält.

Ich hoffe, das hilft,

Christoph