Das einzige echte Gegensargument für den Spiritusbetrieb ist die Rostgefahr an der Verstärkungsstrebe im Tank.
Im GEgensatz zum ebenfalls problemlosen Benzinbetrieb in meiner Schweizer, benötigt man aber nur noch einen Sprit, beim Zelten ein deutlciher Vorteil.
Hat jemand im Langzeitspiritusbetrieb tatsächlcih schon einmal Rostprobleme gehabt, oder ist dies wirklich eher ein theoretisches Problem. Und wenn ja, wie lange dauerte es, bis der Tank nicht mehr zu gebrauchen war?
Uwe
