Spiritus- Umbau AIDA Express

Tach zusammen,
mir war heute irgendwie nach basteln. Also habe ich mir meine AIDA gegriffen, zerlegt, Maße genommen und eine Luftdrossel gebaut. Selbige in das Oberteil eingebaut. Zerlegtes Vergaser- Oberteil mit Messinggaze gestopft und mit einer 500er Düse und Nadel bestückt. Anschließend Spiritus getankt. Da ich noch keine Klammer für den Rapid gebaut habe, musste ich mit der Spiritusschale vorheizen; die AIDA läuft auf Anhieb ( übrigens die erste Lampe, bei der ich das Sanftstart-"Plopp" erlebt habe). Mit der Luftdrossel und dem Paddel die maximale Helligkeit eingestellt. Die Lampe laüft jetzt schon 1,5 Stunden artig vor sich hin und beleuchtet diese Zeilen. Jetzt meine Frage: Reicht für den Spiritusbetrieb die 500er Düse aus, oder sollte mann eine aufgebohrte Düse nehmen? was kann mann noch machen, umden Spiritusbetrieb zu optimieren?
Grüße aus dem Westmünsterland
Klaus