Die FH 75 war eigentlich eine Blinderwerbung und
für paar Euro konnte man nichts falsch machen.
Mal grob mit Petro abgewischt, sieht ganz gut von der Substanz.
Auf der Lampe ist so eine Art klebriger Schmierfilm wie Nikotin oder so was,
der lässt sich auch schwer entfernen.
Bad in der Zitronensäure.
Für den Herrn aus Grafschaft, 
die ist nicht im Abfluss verschwunden.
Nach dem Bad trocken gewischt und die Schmiere ist auch fast weg.
Der Lack ist noch sehr gut erhalten bis auf ein paar kleinere Stellen,
die werde ich später nur aus bessern und gut ist's.
Wie ich das Handyfoto (Bild 1) gesehen habe sah die eigentlich nach
Ersatzteilspender aus, ist aber besser als ich gedacht habe.
Zusammengebaut und was Grilli rein, leuchtet wieder.
Das Glas hat zwar ein paar Lufteinschlüsse,
die sind nicht gerade schön, Hauptsache es ist ganz.
War der Halter ein Zubehörteil was separat gekauft werden mußte
oder gehörte der dabei 
Echt schön wieder hinbekommen! Die Halterung war so ab Werk verbaut, konnte aber auch separat erworben werden.
Bei Deiner FH 75 StK handelt es sich um die Ausführung für Fuhrwerke. Datierung so um 1940/42. Wenn Dir das rote gemarkte Glas nicht gefällt, kann ich Dir dafür ein gemarktes klares oder ein ungemarktes blaues anbieten.
Wenn Dir das rote gemarkte Glas nicht gefällt
Das Glas ist schon in Ordnung, bis auf die Lufteinschlüsse, war halt ein früher ein
Gebrauchsgegenstand und ist auch nicht für Lampensammler gedacht gewesen.
Fehlt eigentlich nur noch der Alu-Reflektor, vielleicht könnte mal einer von euch
ein Foto von dem Teil einsetzen. 
