Tito Landi - Fragen

Starklichttechnik · 21. Mai 2012

Ich hab mir mal eine Tito Landi besorgt und habe da diverse Fragen.
Sie scheint komplett, auch der Docht ist recht sauber.
Erstmal die Fotos:

- Ca. Baujahr ?
- Bestriebsstoff ist schon Benzin und nicht Spiritus ?
- Fehlt etwas an der Lampe ? (Ausser der Vorwärmklammer)
- Das ungemarkte Glas ist sicher nicht original ?
- Welche Socken eignen sich um da drangepfriemelt zu werden ?
- das Loch in dem Rohr oben, hat das eine Funktion ?
- Gibt es was, was man absolut bei so einer Lampe checken / reinigen muss ?
- Gehört eine Dichtung in den Tankverschluss ?
- Material des Tanks, Aluminium ?

Vielen Dank für eure Hilfe

fiesie · 21. Mai 2012

Benzin oder Spiritus: je nach Düsendurchmesser. Mach mal nen Foto. bei dem sich verjüngenden Vergaser würde ich aber mal auf Spiritus tippen.

Das Loch oben im Vergaser : da gehört die Haltegabel für den Socken rein. Kannste mit Draht basteln. ich finde, die Coleman 1111 funktionieren ganz gut, wenn du die oben halbwegs symmetrisch zusammegetüdelt bekommst.

Ansonsten sieht die Lampe komplett aus.

Du kannst das Entlüftungsröhrchen, das nach unten aus dem Tank führt aus Durchgängigkeit prüfen. Ansonsten: Nach Ausmachen der Lampe durch Zudrehen des handrads auf jeden fall wieder aufdrehen, damit der restliche vergasungsdruck durch die Düse und nicht durch die Stopfung entweicht.

SteffenG · 21. Mai 2012

Beim Betriebsstoff kommt meistens Uneinigkeit auf.Ich habe mal drei Tito's besessen,eine davon mit einer größeren Düse als die anderen beiden.Die mit der großen Düse lief auf Spiritus,die anderen beiden auf Benzin.

In das Loch oben kommt eine Haltegabel für den Glühmantel.Beim Mantel ist wohl basteln angesagt,es sei denn es besitzt jemand ein Original und möchte es abgeben.Ich besitze ein,möchte ihn aber nicht abgeben,könnte höchstens ein Foto machen.

Auf den Originalgläsern stand auch Tito drauf.

Der Tank ist vermutlich Alu oder Weißblech.

Die übrigen Fragen können andere beantworten - ich weiß darauf keine Antwort.

SteffenG · 21. Mai 2012

...toll,zu langsam....

fiesie · 21. Mai 2012

DIDIP · 21. Mai 2012

Der Tank wird aber sicherlich Messing sein!
Meiner sah genauso aus!
Polier in mal!

Die anderen Materialien wurden m.E. nicht verarbeitet.
Bei den Glühstrümpfen Coleman 1111 hatte ich immer Pech.
Meistens schon beim Abbrennen rissen sie an mancher Falte auf.
Ich werde jetzt mal Zweilochstrümpfe testen.
Der Strumpf sollte, nach Meinung Anderer, oben unter der Aufhängung eine Öffnung von ca. 1 cm haben.
Der Tankdeckel benötigt keine Dichtung.

Gruß
Dieter

Starklichttechnik · 21. Mai 2012

nein, der tank ist kein messing. es scheint tatsächlich weiss blech zu sein, das man aber auch poliert bekommt.

wie komm ich an die düse ran ?

fiesie · 21. Mai 2012

Einfach den Vergaser abschrauben, die Verschraubung ist an der Kante unter den Luftlöchern, da sitzt der vergaser auf.

Starklichttechnik · 21. Mai 2012

okay, hab schon versucht, aber sitzt gut fest. werd da nochmal rangehen, jetzt wo ich weiss, dass da eine verbindung lösbar sein muss

Starklichttechnik · 21. Mai 2012

rostlöser hats geschafft, schwupp wars abgeschraubt:

spiritus oder benzin ?

fiesie · 21. Mai 2012

Eindeutig Benzin, Spiritus sieht so aus

Starklichttechnik · 21. Mai 2012

dankeee

fiesie · 22. Mai 2012

Ich will das Ding jetzt leuchten sehen

HowTo: Glühlichtmantel aus Coleman 1111 Glühstrumpf

Starklichttechnik · 22. Mai 2012

hab das gestern noch versucht und irgendwie nen glühstrumpf drangepfriemelt.
so prinzipiell hat es geglüht, was ein glühlicht ja auch tun soll
nur licht kam keins raus.

sprich ich muss das teil wohl doch mal zerlegen und tiefergehend reinigen.

SteffenG · 22. Mai 2012

Betreib es erst mal ohne Strumpf und schau Dir die Flamme im dunkeln an.

uli -der vom bodensee · 22. Mai 2012

ich tippe auf den kurzen zylinder
zu wenig zug

Starklichttechnik · 22. Mai 2012

ne, der zylinder ist korrekt so.

es war der restspiritus, der noch vom erstversuch drin war. mit dem spiritus-benzingemisch wollte das ding natürlich nicht leuchten

heute nochmal probiert, da hat sich der spiritus wohl verflüchtigt gehabt.

jetzt nur noch die optimale glühkörperform basteln, dann leuchtet sie 1A. andererseits ist es so auch nicht schlecht, zu hell ist ja auch wieder nix.

zum vorheizen habe ich keine klammer verwendet, sondern ein stück ofendichtschnur fest "eingebaut".
nicht schön, aber funktioniert erstmal.
verwendet habe ich den umgedrehten golden top 111 und nen halter aus messinghartlot
am socken nix modifiziert, sondern nur umgedreht.
lichtausbeute ist geringer, als das foto glauben machen mag. eigentlich sehr angenehm so.

nach wie vor die frage nach dem ungefähren herstellungsdatum und der modellbezeichnung ?

DIDIP · 22. Mai 2012

Geh' mal auf die Seite von Thorsten Scherning:

http://scherning.udicom.de/Lampen/Tito_Landi.htm

Da erfährst Du noch so einiges.

Gruß
Dieter

fiesie · 22. Mai 2012

Sieht doch super aus!
Baujahr müsste so in den 40igern sein, dachte ich immer

Leuchte des Nordens · 22. Juni 2013

Zitat von Leuchtkraft

rostlöser hats geschafft, schwupp wars abgeschraubt:

spiritus oder benzin ?

Zitat von fiesie

Eindeutig Benzin, Spiritus sieht so aus

Moin,

habe mir die gleiche Lampe zugelegt.
Nur mit der Düse bin ich Für mich sehen die beiden Düsen gleich aus. Wo ist der Unterschied?

Grüße Kai