Den Tank von innen zu fotografieren wird nix, dafür ist die Öffnung dann doch zu klein. Da ist aber keine Farbe drin, das glänzt einfach nur metallisch.
Auf der Anleitung ist tatsächlich eine Print-Marke, die sagt 1937.
Vielen Dank euch allen, ihr habt mir sehr geholfen. Wenn ich mit der Aufbereitung fertig bin, gibt es dann nochmal Bilder 
Beiträge von Ina Me77
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Ich korrigiere. Doch Feuerhand gemarkt. Wer gucken kann, ist klar im Vorteil.
Anleitung (ich pack sie auch noch in den entsprechenden Bereich, nachdem sie vorsichtig geglättet wird)
und hier noch ein paar Detailaufnahmen
Beim Lack bin ich nicht mehr wirklich sicher. Wirkte erst schwarz, dann eher grün. Jetzt könnte ich mir sogar vorstellen, dass das einfach nur irgendwelcher Siff ist, der über die Jahre kleben geblieben ist
Keine wirkliche mechanische Behandlung bis jetzt. Nur Zitronensäure-Bad, Ultraschall-Zahnbürste (danke für den Tipp irgendwo in den Tiefen des Forums und ein normaler Küchenschwamm. Plus ein Neutralisationsbad, damit die Säure nicht direkt weiterarbeitet. -
Ich denke, die wird einfach nur ewig irgendwo dem Wetter ausgesetzt gelegen haben. Irgendwo im Stall oder so.
Es ist das Jena-gemarkte Glas (das, plus der Englischen Anleitung mit diversen Patent-Erwähnungen für Ost-Indien hat mich überhaupt erst auf die Fährte gebracht, dass das doch was Besonderes sein könnte).
Ich mach gleich noch ein paar genauere Bilder und stelle sie ein (jetzt weiß ich ja, wie ;)) -
Ok, neuer Versuch (die Stahlwolle liegt nur zur Deko dazu
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Irgendwie finde ich die Funktion nicht, um das Bild einzufügen. Mit Klick auf das Fragezeichen-Ikon sollte man es jetzt aber sehen. Sorry
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Vor Jahren haben wir für nen Fünfer eine verrostete Petroleum-Lampe als Deko mitgenommen. Vor kurzem wollte ich sie entsorgen, wurde aber durch nen Zettel im Glas doch neugierig.
Die Lampe ist offenbar nie in Betrieb genommen worden, es war die "Betriebsanleitung" - auf Englisch.
Ich hab jetzt ordentlich recherchiert und würde auf eine Feuerhand Baby 275, Baujahr 1937 - 48 tippen? Allerdings irritiert mich ein wenig, dass der orginal-Docht noch wie neu aussieht. Null mürbe oder irgendwas.
Aktuell darf sie in Zitronensäure baden (natürlich ohne Docht ;)), danach ab ins Wasser zum Neutralisieren. Orginal-Farbe lässt sich an wenigen Stellen noch ganz grob erahnen - klassisches Militär-Grün. Welche Lackart könnt ihr denn empfehlen? Denn ja, ich möchte sie nun doch in Gebrauch nehmen, statt wegzuwerfen
Und liege ich mit meiner Vermutung des Alters richtig?
Kleine Zusatzdetails: Prägung "made in Germany", 2 fünfzackige Sterne auf dem "Dach", "Jena Glas", Glasheber rechts, Dochthalterung schräg, nicht gerade.
