Dann kontrollierst du, ob der Petroleum- Nebel gerade in das Mischrohr trifft, dazu mit einer starken Taschenlampe in den Gasstrahl leuchten. Laserpointer geht auch sehr gut dazu.
ich soll die Lampe also ohne Haube ohne Bedenken starten?
Habe davor ehrlich gesagt ziemlichen Respekt.
Gruß
Volker
Ok, ich bin im Moment ohne die Lampe im Urlaub.
Ich werde das nochmal probieren.
Gruß
Volker
Ja, das ist zu viel!
hm, komisch. Ich bin schon unter 14,2. Dann geh ich mal noch weiter runter.
so sieht das bei mir nach dem Löschen aus. Ist das schon zu viel ?
das Glühen um den Brenner beim Löschen ist normal, das kenne ich nicht anders.
ok, also kann ich den Mischrohrabstand so lange ausreizen/optimieren bis das Mischrohr auch im Betrieb glüht ?
Gruß
Volker
Hallo Leuts, den Fehler kenne ich. Hatte bei mir nichts mit dem Druck zu tun. Mein Problem war definitiv s.g. Mischrohrglühen. Lampe läuft eine Zeit lang ohne Probleme, nach einer gewissen Zeit ( bei jeder Lampe natürlich anders ) änderte sich das Brenngeräusch und die Lichtleistung, genau da fing dann immer das Glühen des Mischrohrs an. Bei einigen Lampen konnte ich durch diverse Änderungen das Glühen weg bekommen, bei anderen Lampen bin ich immer noch am verzweifeln und forschen. Mischrohrabstand, Düse, Brenner, Glühstrumpf....alle Komponenten haben Einfluss.
Schaut doch mal, ob bei Leuchtänderung das Mischrohr glüht. Es reicht schon leichtes glühen.
Viele Grüße
Andreas
Ich teste gerade verschiedene Mischrohrabstände. Wann genau spricht man von Mischrohrglühen? Ich habe im Internet folgende Aussage gefunden:
>Ein leichtes, dunkelrotes Glühen direkt oberhalb des Brenners stellt normalerweise kein Problem dar, aber wenn das
>gesamte Mischrohr bis unter den Haubendeckel hellrot glüht,
>wird das Material stark belastet und die Ursache sollte gesucht und möglichst abgestellt werden.
Im Moment sehe ich kein Glühen im Betrieb aber wenn ich sie lösche, glüht es schon um den Brenner herum.
Gruß
Volker
also ich glaube jetzt auch, dass es irgendetwas mit der Temperatur zu tun hat. Was sonst könnte sich in so kurzer Zeit verändern?
Könnte es wirklich sein, dass nach zwei Schalen Spiritus, der Vergaser heißer ist als im Betrieb ?
Gruß
Volker
mal genadelt?
gerade versucht. Leider keine Änderung.
punkt a bringt nachpumpen etwas? Punkt B dreh mal am mischpaddel was passiert dann?
beides hat kaum bis gar keine Auswirkung.
mal genadelt?
sorry für die dumme Anfängerfrage, aber nadeln ist wenn ich im Betrieb das Handrad einmal um 360 Grad drehe, richtig ?
Hat dann nichts mehr geblubbert, waren keine Luftblasen mehr zu sehen?
Wenn der Tank 3/4 voll ist, die Lampe auf Druck gebracht, nach dem Start,
wie lange dauert es, bis der Druck merklich abfällt?
ja, danach hat nichts mehr geblubbert.
Ich habe die Lampe jetzt nochmal gestartet. Am Anfang sah es eigentlich ganz vielversprechend aus, aber nach ca. 10 Minuten war es doch schon wieder sehr abgefallen und man konnte sogar die Maschen des Glühstrumpfes sehen.
Der Druck am Manometer war eigentlich konstant.
Das ist ja auch was mich so wundert.
Gruß
Volker
wie voll hast du den tank gemacht? Viel petroleum heißt wenig platz für luft. Mfg Thomas
Du meinst beim Wasserbad oder im Betrieb?
Im Wasserbad war der Tank leer. Ist doch richtig, oder?
Im Betrieb waren so 800ml drin.
Gruß
Volker
hm, also viel geblubbert hat da nicht. Ein wenig an der Manometerschraube. Habe sie mal komplett raus und dann wieder reingeschraubt. Danach war es besser.
Ich werde es morgen mal ausprobieren.
Gruß
Volker
Hallo Gerald,
die undichte Stelle kann ich nur im Wasserbad lokalisieren, oder ?
Gruß
Volker
Hallo zusammen,
bei meiner neuen Petromax HK500 fällt die Leuchtstärke nach dem Start ab und die Farbe wird gelblich.
Ich habe versucht das auf einem Video zu dokumentieren.
Kommt das einem bekannt vor und kann mir sagen woran das liegen kann.
Eigentlich ist das Licht ja angenehm, aber richtig ist das ja wohl nicht.
Alles angezogen, Alkan getankt, neuer Luxor Glühstrumpf
Gruß
Volker
Hallo Markus,
da kann ich mich ja auf spannende Momente einstellen.
Wenigstens kann ich jetzt behaupten, dass die Lampe am Anfang perfekt funktioniert hat.
Komischerweise hat der Glühstrumpf schon nach der ersten Benutzung Löcher bekommen. Das zum Thema "Premium Glühstrumpf". Gibt es eigentlich sowas ? Und wie kommen die Löcher überhaupt in einen Glühstrumpf ( wenn nicht gerade durch äußere Einwirkungen ) ?
Ich habe mir jetzt erstmal ein 10er Pack Luxor 400 bestellt.
Gruß
Volker
Hallo Thomas,
ich habe deinen Post nicht ignoriert, aber ich konnte diese Probe nicht mehr ausführen, da ich die Lampe bereits umgetauscht hatte.
Trotzdem danke für die Hilfestellung.
Gruß
Volker
Unglaublich. Aller guten Dinge sind drei. Sie GEEEEEEHHHHHT.
Welche Lötstelle?
naja, die Aufnahme mit dem Gewinde. Die ist ja auf dem Tank aufgelötet/angeschweißt, oder?
Das heißt, Du hast zwei "defekte" Lampen zu Deinem Dealer zurück gebracht?
ja, ich war selbst überrascht wie kulant der Laden ist.
Das hätte man doch schon im Laden ausprobieren können ...
ja, das hab ich auch vorgeschlagen, aber heute was keiner mehr da.
