Beiträge von Kai76

  • Mischrohrabstand zu klein

    Moin Julian,

    genau so in der Art denke ich auch, habe da anscheinend auch


    ähnliche Erfahrungen gesammelt.

    Normalerweise gerade bei den 500er passt der Abstand immer,

    wenn alles aus dem selben „Zeitalter“ kommt und es kein

    Mischverbau von alt & neu ist.

    Bei 150er hätte ich gesagt ok, da gibt Toleranzen von mehreren Zehnteln im Vergaserunterteil und den Traggestellstreben.

    Aber 500er sollten wirklich passen.

  • Mischrohrabstand zu klein

    Hallo Zusammen,

    ich habe schon etliche Maxe auseinander und hinterher wieder mit

    neuen Bleidichtungen versehen.

    Da kann ich die Aussage nicht glauben, 7 Umdrehungen, wie als

    wenn die Dichtung fehlen würde.

    Meiner Meinung nach sind es mit Bleidichtung immer 8 bis 9

    Umdrehungen, bis alles richtig sitzt.

    7Umdrehungen erscheint mir einfach zu wenig, egal ob mit, oder

    ohne Dichtung.

    Ich glaube das Gewinde am Vergaser bzw. am Tank ist fehlerhaft

    ausgeführt, bzw. verschmutzt.

    Irgendwie etwas abfeilen, kann da nicht die Lösung sein...


    Grüße Kai

  • (Spiritus) Unregelmäßige Feuerstöße

    Danke für den Tip, ich meine Ihn schon bei einem Treffen kennengelernt zu haben.

    Er hat sich eine wirkliche Hänge Spirituslampe selbst gebaut und den Runden Tank selbst

    gelötet. Respekt, ein wirklicher Tüftler.

    Ich werde mal auf den Seiten stöbern und ein paar Informationen zu diesem Umbau

    zusammentragen.


    Grüße Kai

  • (Spiritus) Unregelmäßige Feuerstöße

    Moin Ramses226,


    ja richtig, ich musste bei der ausgenudelten Düse auch noch Nadeln.

    Da die Lichtintensität nach kurzer Zeit runter ging.

    Ich habe den Tank & Vergaser vor dem Umbau gereinigt.

    Das eigentlich keine Fremdkörper sich lösen könnten.

    Alleine den Weg durch die Gaze, diese habe ich wirklich sehr eng gestopft,

    ging so gerade mit etwas Mühe in den Vergaser rein.


    Ich würde dann aber auch auf Ofendichtschnur wechseln, muss nur mal

    gucken, das ich hier in der Gegend einen "BiberMarkt" finde.

    Vielleicht zerlege, reinige ich dann die Lampe auch nochmal von innen.


    Grüße Kai

  • (Spiritus) Unregelmäßige Feuerstöße

    Moin, probiere & bastele gerne, habe dazu im normalen Umfeld auch Geduld.
    Ich habe an diesem Umbausatz eine gewisse Erwartungshaltung gehabt. Einfach, schnell, komplikationslos zum Ziel.

    Das Einzigste was ich weiter verwenden werde ist die original ausgenudelte 500er Düse.

    Ich bin gespannt, ob ich auch Licht kaum hörbar hinbekomme.

    Ich Google mal nach Ludwig...


    Grüße Kai

  • (Spiritus) Unregelmäßige Feuerstöße

    Ok, ich habe den original Umbausatz benutzt und benötige schon mehr als 0,3Bar Druck. Nach kurzer Zeit kann man auch einen deutlichen Intensitätsunterschied feststellen, Licht wird dunkler.

    Nachpumpen bzw. auch mal Nadeln gewünscht.


    Eventuell ist der verwendete Spiritus nicht zu 100% rein.

    (Rossm... grüne Flasche, kein Bio)


    auf Grund dieser Tatsachen habe ich etwas den Spaß an dem

    Umbau verloren. Andere schreiben, das würde so super und

    unkompliziert leuchten....

  • (Spiritus) Unregelmäßige Feuerstöße

    Guten Abend Wolf & Kolllegen,


    Du hast die Ofendichtschnur aus dem Baumarkt genommen.

    Habe da direkt noch ein paar Fragen, da meine 500er mit dem

    original Umbausatz nicht wirklich sauber läuft.

    1. Hast Du bei der 500HK Nadelstange entfernt?
    2. Umbausatzdüse benutzt, oder original 500er Düse?

    3. wie hast Du die Dichtschnur da rein gestopft?

    ..einfach von unten in das Vergaseroberteil gestopft, oder

    vorher noch irgendwie gewickelt und dann da rein?

    4. äußere Lochreihe vom Brenner geschlossen? Ist das ein

    merklicher Unterschied?


    Ich hoffe Du könntest mir die Fragen beantworten, damit ich

    wieder Spaß an dem Umbau habe.


    Danke & Grüße

    Kai

  • Wiederinbetriebnahme HK 500 829 B

    Guten Tag,


    typisches Verhalten bei einer Undichtigkeit.

    Praktisch wie bei einem langsam ablassen des Druckes über die

    Ablassschraube. Diese würde ich als erstes kontrollieren.

    Ggf. Sprit ablassen, mit Luft Druck aufbauen und dann ab ins Wasserbad. Dann sollte man ohne Probleme das Leck finden.


    grüße Kai