Beiträge von Faulkner

Heute morgen war der Postbote mit meiner Ersatzteillieferung da!
Also die Lampe zerlegt, gereinigt, mit den Ersatzteilen und mithilfe der tollen Anleitung wieder zusammengesetzt.
Was soll ich sagen...
Nach bangen Minuten lief sie einfach perfekt mit Super von der Tanke!
Kein übermäßiges Fauchen, ganz ruhiges,helles Licht!
Ich bin begeistert!
Meine Frau war erst der Meinung ich hätte die Lampe auf LED umgebaut, weil sie so hell war....;)
Das Ding ist der Hammer und ich bin Mega stolz auf mich!

Danke euch allen für eure tolle Hilfe und dieses tolle Forum!

Mit bestem Gruß
Andreas

Gnarf...
Vielen Dank!
Ist nun auch im Korb!
Hoffentlich kommen die Sachen noch vorm Wochenende!
Sonst muss ich noch Zeit mit meiner Frau verbringen...

So...
Ich habe mich nun von Seite 251 bis 201 durchgearbeitet und muss sagen, dass wirklich viele versierte Personen hier unterwegs sind!
Respekt!
Nebenbei habe ich auch den Pelam-Onlineshop durchstöbert.
Benzinfeste Dichtung, Servicepaket, Ersatzdüsen etc. sind schon im Einkaufskorb.
Leider habe ich die Bleidichtung nicht gefunden.
Kann mir jemand mal nen Tipp geben, wohin ich mein Augenmerk lenken muss um sie zu finden.
Denn leider ist sie undicht und das möchte ich beim zukünftigen Benzinbetrieb wirklich vermeiden...;)

Der Vergaser hat keine Wendel.

Und das Mischrohr ist fest.
Allerdings ist der Schraube, die das Joch ans Mischrohr drückt, der Schraubenkopf abgebrochen.

Vielen Dank an die Moderation, für das Willkommen!
Als wir das letzte Mal in NL waren (Zandvoort) hat sich meine Frau gewundert, was ich mit den ganzen Flaschen Waschbenzin möchte...

Die Anleitung ist derzeit meine ständige Toilettenlektüre und der Virus von dem hier gesprochen würde wütet gerade schon kräftig in mir...
Bisher waren es Taschenlampen und Messer...

Nun ja, die Symptome mögen sich ändern, die Krankheit bleibt!

Guten Abend.
Heute beim Zerlegen ist mir Schraube 22 abgebrochen, die mit dem Joch das bei mir u-förmige Bauteil 33 hält...
So ein Mist.
Wenn alles trotzdem hält, das Joch also ordentlich seine Aufgabe erfüllt, kann man dann das Ganze so belassen?

Die Lampe hat einen Geraden Vergaser, also nur ein gerades Rohr mit Düse oben drauf und den gelben Warnhinweisaufkleber " Nur für Petoleum. Benzinbetrieb verboten." Das ist doch total widersprüchlich...

So viele Fragen...

Gruß
Andreas

Boah,
Das geht ja flott hier!
Vielen Dank für die Tipps!
Ich wohne in Detmold, in Ostwestfalen-Lippe.
Morgen früh, wenn die Frau unterwegs ist nehme ich mir das "stinkende, alte Ding" mal richtig vor...
Ich meine die Petromax...
Über den Benzinbetrieb habe ich mich mittels Suchfunktion eingelesen.
Und Bilder kommen auch morgen früh!
Bis dahin ersteinmal vielen Dank!
Gruß
Andreas

Guten Abend euch Allen!
Als Neuer möchte ich mich kurz vorstellen, bevor ich euch mit den ersten Fragen bombardiere.
Ich bin 32 Jahre alt, ehemaliger SAZ 12, "outdoorbegeistert", leidgeprüfter RangeRoverFahrer und begeisterter Papa von zwei Granaten, die genauso gerne draußen sind wie ich.

Bisher habe ich unsere Beleuchtungssituation immer mit schnöden Elektrolampen bestritten und nach einer Dochtlampe von Feuerhand, die nicht das gewünschte, erhellende Ergebnis brachte, habe ich mich an eine grüne Metallbox im Schuppen erinnert...

In dieser schlummert seit ca 10 Jahren eine BW-Petromax von 1960, welche beim letzten Mal noch ordentlich lief.

Heute Abend also mit den Kindern JugendForscht gespielt, aber leider nach Bedienung nach Anleitung nur lodernde Flammen fabriziert.

Ich hatte das Gefühl, dass kein Druck im Glühstrumpf ankam.
Wie kann ich diesem Problem begegnen, bzw. was muss ich verstellen, damit es wieder ordentlich läuft?

Die zweite Frage, die ich habe, bezieht sich auf den Brennstoff.
Auf der innen angebrachten Bedienungsanleitung steht "Benzin" als Brennstoff...
Ist der Betrieb mit Benzin grundsätzlich möglich?
Was gibt es beim Benzinbetrieb zu beachten?

Ich bin schon auf eure Antworten gespannt!
Mit bestem Gruß
Andreas