Hallo,
hier ein kleiner Zwischenbericht. Ersatzteile sind soweit besorgt, alles demontiert und gereinigt. Satt Bleidichtungen hat ein ganz Schlauer Kupferdichtungen verbaut. Der Vergaser ging noch einigermaßen aus dem Tank raus, aber der Rapid wollte gar nicht. Hab bei der Demontage den ganze Fitting aus dem Tank gedreht, Mist. Die Pumpenfeder war nur noch als Rostklumpen am Gestänge und auch sonst war der Tank eher schwarz als silber/matt.
Bei der ersten Montage hab ich dann noch den Vergaser zerlegt. Scheint aber schon bei der Montage mit den Kupferdichtungen vor geschädigt gewesen zu sein. Auch hier musste ich einen Neuen bestellen, das Hartlöten lohnt sich einfach nicht, der Aufwand mit anschließendem Gewindeschneiden ist zu hoch.
Den raus gedrehten Fitting hab ich weich wieder eingelötet.
Hier mal ein paar Bilder der zerlegten Lampe und des defekten Vergaserunterteils.