Beiträge von Cyk

Meine Chinalampe war jetzt auch undicht. Da sitzt anscheinend keine Graphitpackung
drin, sondern ein Fetzen Graphitband.
Ich habe zusätzlich einen O-Ring eingebaut, und jetzt ist das Handrad dicht und leichtgängig.
Ich weiß nur nicht, ob der Ring auf Dauer die Temperatur aushält.
Weiß jemand, wo es passende temperaturfeste O-Ringe bzw. Stopfbuchsen gibt?

Euch ist aber klar, daß Öl und Teer sich nicht in Zitronensäure lösen?
Zitronensäure ist super zum Entrosten und Entkalken, aber für
ölige Verschmutzungen nimmt man besser Natronlauge.
Wer keine bekommen kann, nimmt billigen Rohrreiniger (die weißen
Kügelchen).
Auch Soda geht, wenn die Verschmutzungen nicht allzu schlimm sind,
und man lange einweicht. Soda beseitigt auch üble Gerüche sehr gut.

Hi.

Hab exakt dieses Problem mit einer Mewa.
Ging ein paar Minuten, dann war das Ventil am Ende
Selbst wenn ich es raus bekomme, gibt es noch Dichtungen dafür, oder
muß ich mir selbst was stanzen?

Übrigens sah die Lampe von außen schlimm aus, hing wohl jahrelang in
einem feuchten Keller oder einer Scheune. Aber trotzdem leuchtete
sie direkt. Ich bin immer wieder erstaunt, was man den Lampen alles
antun kann, ohne sie kaputt zu kriegen.

Also ich hab neulich eine 829B für 40 Öre inclusive Transportkiste geschossen.
Die Lampe ist natürlich alt, aber sah aus wie nie benutzt. Wahrscheinlich
direkt aus dem Depot.
Den Preis fand ich ok. Es kam zwar wegen Größe und Gewicht noch 10 Öre
Versand drauf, also insgesamt 50 Steine.

Jetzt rechnen wir mal:
Eine Chinamaxe kostet neu neu 30. Da die Gläser nicht viel taugen, kauft man
früher oder später doch ein neues, macht 12 Steine dazu.
Bei der Chinamaxe ist weniger Zubehör dabei, als bei einer kompletten
PX, aber dafür muß man bei den alten PXen meistens ein paar Dichtungen
austauschen.

Also muß man sich entscheiden:
Eine neue, verchromte Stahlblechlampe im Pappkarton, die fast immer direkt
losleuchtet, oder
eine alte, mattvernickelte Messinglampe, die ein bischen Arbeit macht, aber dafür
in einer extrem stabilen Stahlblechkiste kommt.

Muß jeder selbst entscheiden.
Warum manche Leute unbedingt über hundert Euro für eine gebrauchte, verchromte
Petromax zahlen, ist mir ein Rätsel.
Neulich gingen sogar ein paar alte Chinalampen, teilweise schon agerostet, für
über 20 Steine weg. Da kommen dann meistens noch 7 Euro Versand drauf.
Nebendran bietet ein Händler die Dinger neu für 30 inclusive Versand an.

Also wo manche Leute ihren Verstand haben, ist mir ein Rätsel.
Da kauf' ich mir lieber noch 'ne alte Mewa für 30, und hab Spaß am Restaurieren.

Hast Du keinen Netto Markt in der Nähe?
Da kostet der Grillanzünder 1,69, brennt wunderbar und riecht kaum.
Und Spiritus ist da auch gut und billig (1,55).

Zellulosenitrat + Kampfer ergibt Zelluloid, das Material, aus dem früher Filme waren,
und heute noch Tischtennisbälle.
Also einfach Tischtennisbälle in Aceton lösen und Du hast Deinen Lack.
Den benutzen übrigens auch viele Hobby Raketenbauer, um (mit Graphit vermengt)
Zünder für Raketenmotoren zu bauen.

Nun, mein Geigerzähler ist ein Eigenbau, aber das Zählrohr ist ein recht empfindliches
Teil von Frieseke&Hoepfner, mit Glimmerfenster am Ende, also in der Lage Alphastrahlung
zu messen.
Die Nullrate liegt bei ca. 1/sec.
Mit alten BW Glühstrümpfen (eingepackt) prasselt das Ding wie ein Hagelsturm.
Die 40+ dürften etwa ein Drittel dieser Aktivität haben.
An meinen Händen hatte ich wohl noch Staubreste des zuvor gewechselten Strumpfes,
die an dem Petroleum- und Ölbelag auf der Haut kleben geblieben sind.
Meine Hände zeigten daher eine deutlich höhere Aktivität als die Nullrate.

Gut möglich, daß man mit einem einfachen Zählrohr mit Glaswandung bei den 40+
nicht viel messen kann.

Darum geht's mir nicht, sondern um die falsche Deklaration.
Ich möchte selbst entscheiden können, ob ich radioaktive
Strümpfe haben will, oder nicht.

Hi.

Ist das bekannt, daß die 40+ Strümpfe radioaktiv sind?
Ich dachte mir gleich sowas, als ich gesehen habe, wie hell der
leuchtet, also habe ich den Geigerzähler ausgepackt und nachgemessen.
Knackt ganz schön, wenn auch nicht so stark wie bei den alten BW
Socken. Auch an den Händen hatte ich deutlich erhöhte Aktivität.

Eigentlich dachte ich, Pelam verkauft nur nicht raioaktive Strümpfe.
Ich hätte mir gewünscht, daß im Shop darauf hingewiesen wird.

--Cyk

Genau so eine Lampe (aber in besserem Zusatnd) wird momentan
in der Bucht angeboten.
Hatte mich auch schon gewundert, was das sein soll.
Da es eine schone Haube mit Rohrstutzen hat, könnte man es
mit einem Kühler aus Kupferrohr versehen, und als Destille
verwenden.

Oder Silikondichtungen aus dem Baumarkt und Lochzangen.
Meine Pumpenventildichtung hält jedenfalls leidlich.
Vergaserfuß habe ich noch nicht probiert, aber ich finde
Vergaserfußventile sowieso ziemlich überbewertet

In dem Datenblatt zum obigen Grillanzünder steht bei Inhaltsstoffen nur
Shellsol D60, sonst nix. Also besteht das Zeugs wohl daraus.
Ich hab jetzt auch noch ein Datenblatt zu einem Maschinenreiniger gefunden,
das ist auch 100% D60.
Heißt für mich umgekehrt: Wer teuren Motorreiniger/Entfetter kauft,
ist selbst schuld. Grillanzünder tut's auch.
Reinigungspetroleum aus dem Baumarkt stinkt viel übler und ist viel
teurer. Kann man sich auch sparen.
Alles dieselbe Brühe.
D60 wird bisweilen auch als Spezialbenzin bezeichnet.
Wo kaufst Du das, und was kostet es in großen Kanistern?

Aspen 4T habe ich neulich gekauft, kostet hier aber fast 4 Steine pro Liter.
Bischen heftig.
Wie sind eigentlich die V-Power Kraftstoffe, die ja zum Teil aus sythetischem
Benzin aus Erdgas bestehen?
Hat die mal jemand verleuchtet?

Schaut Euch mal dieses Sicherheitsdatenblatt an:
h**p://gwu.hagebau.de/docs/102511.pdf

Ganz offensichtlich IST Grillanzünder reines Shellsol D60.

Gibt's den Lederspreizer dann auch einzeln bei Pelam, oder muß ich den in der Schweiz bestellen?

Ja, bei Netto kauf ich auch immer meinen Spiritus (Klax).
Preiswert und stinkt überhaupt nicht, auch nicht wenn man ihn auf den
Händen eintrocknen läßt. Es gibt andere Sorten, da wird einem schon
schlecht, wenn man nur die Flasche aufmacht.
Leider hat Netto kein Klax Lampenöl, das soll auch sehr gut sein.
Der billige Grillanzünder (für den selben Preis gibt es auch welchen
bei Metro und Real) mag für die Petromax gut sein, aber in Docht-
lampen und Öfen stinkt er zum kotzen.
Ich bin jetzt bei GSK Lampenöl von Metro gelandet, knapp über zwei
Euro der Liter, in Dochtlampen noch erträglich, und brennt in der Petromax
sehr gut. Stinkt auch nicht so beim Verschütten und an den Händen.
GSK ist eine Marke von Styx, möglich daß das alles die selbe Brühe
ist. Das erfahren wir als Kunden ja nie.

Hallo Armin,

eine Original Petromaxdüse habe ich auch probiert, lief aber auch nicht besser.
Gebracht hat's wirklich, statt des Superreinpetroleums die Stinkbrühe für
Gartenfackeln zu nehmen. Die brennt einwandfrei und riecht nicht mal.
lediglich in Bereich der Regulierschraube rieche ich ein bischen was, aber
das ist klar, weil das Gewinde so locker ist. Ich denke, hier säge ich mir mal
eine Messingschraube passend ab und schraube sie mit etwas Auspuffdicht
ein. Wenn das was bringt, löte ich das Gewinde vielleicht auch ganz zu.
Die Petromax ist nun mal eine alte Konstruktion, und auf das damals erhältliche
Petroleum optimiert. Man hört immer wieder, daß europäische Autos mit dem Benzin
in China nicht zurecht kommen, daher kann ich mir lebhaft vorstellen, was für 'ne
Brühe die da in ihre Lampen kippen. Darauf ich sicherlich auch die Sea Anchor optimiert.
Ich werde also einfach bei dem billigen Lampenöl bleiben, und mir die Vergaserstopfung
sparen.
Die Spreizfeder hatte ich schon im Forum gesehen, brauche ich unbedingt.
Wie bestellt man die, einfach PN an Ernst?
Die Pumpe geht aber wie gesagt deutlich besser, nachdem ich das Leder in Rostlöser
gebadet hatte.
Passen die Pumpenbodenventile mit Petromax? Ich brauche nämlich noch eines
für die BW 500, da nehme ich eines von Anchor, wenn die so gut sind.
Die Bleidichtungen sind wohl die selben, oder?
Prallteller habe ich bereits günstig aus der Bucht gezogen, wollte eh mal einen
haben um mir einen Heizkorb selbst zu basteln.

Gruß
Cyk

Tach.
Ich bin eigentlich schon länger mit dem Petroliumvirus infiziert, aber aus Zeitgründen habe
ich mich bis jetzt nur mit Dochtlampen, Turmöfen und Petroleum-Samowaren (Blaubrenner) beschäftigt.
Aber jetzt mußte es mal eine Petromax sein, also habe ich eine alte 500er BW grau aus der Bucht
gezogen. Leider ohne jedes Zubehör und mit komplett verstopftem Pumpenbodenventil.
Da ich eh was bei einem Elektronikversender bestellen mußte, habe ich mich hinreißen lassen,
und für 30 Öre eine Chinalampe (Sea Anchor) bestellt.
Kam im Pappkarton, mit spärlichem Zubehör:
ein Socken (nicht radioaktiv, direkt überprüft, aber möglicherweise asbesthaltig)
ein Trichter
ein Spirituskännchen
ein Schraubenschlüssel (ohne Abstandslehre)
zwei Ersatzdüsen
zwei Ersatznadeln, bereits krumm
eine Manometerdichtung
ein Ersatzpumpenleder
eine schlecht kopierte Anleitung.

Die Pumpe war gut geölt, aber trotzdem hat sie schlecht Druck aufgebaut, da die meisten Stöße
ins Leere gingen. Vaseline half nicht. Aber dicht war die Lampe, und gepustet hat die Düse auch.
Ich hatte vorher bereits extra hochgereinigtes Petroleum im Kanister bestellt, also rein damit.
Das Glas habe ich direkt weggelassen, da ich den Verdacht hatte, daß das billige Chinaglas
eh nicht lange halten würde.
Noch den Socken aufgezogen und mit wenig Spiritus abgebrannt. Dann mehr Spiritus rein
und anwärmen lassen. Dabei habe ich aufgepumpt, was mit der labberigen Pumpe eine Qual war.
Probeweise habe ich auch mal den Rapidbrenner ausprobiert, aber der wollte nicht so richtig zünden,
vielleicht war auch der Druck schon zu hoch. Nach 1 1/2 Schälchen Spiritus wagte ich es das
Ventil zu öffnen, und prompt hatte ich einen Flammenwerfer. Möglicherweise hatte ich durch
vorheriges rumspielen schon unverbranntes Petroleum in das Mischrohr geblasen.
hab direkt das Ventil wieder zu gemacht und Druck abgelassen.
Dannach dann wieder neu angeheizt und mich über die Pumpe geärgert.
Aber wenigstens ging die Lampe dann gut an.
Allerdings hat sie sehr stark geflackert, was sich auch mit der Mischrohrschraube nicht beheben ließ.
Und das Mischrohr fing nach einigen Minuten an zu glühen.
Das Mischrohr war bereits ganz unten, also habe ich es höher gestellt, aber ohne Erfolg.
Nach rumprobieren bei laufender Lampe biin ich bei einem Abstand gelandet, bei dem das Rohr
bereits aus der Mischkammer heraus ist. Die Lampe war dann sehr laut, hat aber nicht mehr so
geflackert. Sie hat dann anscheinend Unmengen an Luft gezogen, denn wenn ich die Haube aufsetzte,
wurde sie sehr dunkel, und das Mischrohr fing wieder an zu glühen. Das flackern konnte man
übrigens auch schon am Düsengeräusch erkennen, ich hatte den Verdacht, daß es sich um
Siedeverzug im Vergaser handelt. Austausch der Vergaserdüse brachte nichts.
Die Mischrohrschraube sitzt übrigens sehr locker im Gewinde (China halt), und läßt auch etwas
gas rauslecken. Ich habe sie mal ganz rausgedreht und das Loch mit Kupferfolie verschlossen, aber
das hat nichts geändert.
Inzwischen hatte ich das Glas der Petromax eingebaut, das passt zwar nicht 100%ig, aber besser
als nix.
Jedenfalls lief die Lampe nun ohne Haube, und nach längerer Betriebszeit war auch das Flackern
nicht mehr so schlimm.
Allerdings war die Lampe sehr windanfällig, wenn man in die Mischkammer blies, wurde sie deutlich
heller, was zusammen mit dem Mischrohrglühen nach meiner Meinung ein Indiz dafür ist, daß sie entweder zuviel Brennstoff und/oder zuwenig Luft bekommt.
Da das Petroleum sowieso alle war, habe ich einen Versuch mit Spiritus gewagt, da ich dachte, wenn die Lampe eh zuviel Brennstoff und zuwenig Luft bekommt, vieleicht paßt's ja.
Der Rapidbrenner lief auch ganz leidlich mit Spiritus, aber die Lampe zündete nicht, auch nicht
wenn ich die Mischkammer mit einem Stück Blech abdeckte.
Also Spiritus wieder raus. Dabei fiel mir auf, daß dunkelbraune Stückchen mit aus dem Tank kamen.
Entweder hat sich eine der Chinadichtungen zerlegt, oder es waren unverbrannte Rückstände, die
aus dem Vergaser in den Tank gefallen sind, wie einige hier im Forum ja auch schon bei ihren Lampen vermutet hatten.
Nun habe ich die Lampe mit GSK Lampenöl aus dem 5L Kanister betankt. Das ist keine ganz billige
Stinkebrühe, aber nur unwesentlich besser. In Dochtlampen und im Turm Ofen ist das Zeugs jedenfalls
im Haus nicht zu ertragen.
Das Mischrohr habe ich wieder auf normalen Abstand eingestellt (einen tick mehr als empfohlen).
Auch das Pumpenleder hatte ich inzwischen mit Rostlöseöl statt Vaseline ganz gut hinbekommen,
zog jetzt wesentlich besser, und kaum noch Leerhübe.
Und siehe da: Mit diesem Brennstoff brannte die Lampe einwandfrei. Ich hatte inzwischen die
Sanftstartmethode lieben gelernt, und damit ging die Lampe direkt butterweich an, nach einer
Spiritusfüllung, ohne Plopp und ohne Rauch.
Sie brannte ohne Flackern, und das Mischrohr blieb auch nach längerer Zeit dunkel.
Einmal ging die Düse zu, was möglicherweise an noch vorhandenen Rückständen im Tank lag.
Das bedeutete für mich einmal Düse wechseln, denn ich hatte mir beim vorherigen Wechseln die
Nadel verbogen. Da die Ersatznadeln von vornherein auch krumm waren, gelang es mir nicht, sie
unfallfrei einzubauen (ist da ein Trick dabei?).
Aber trotzdem brannte die Lampe auch so längere zeit einwandfrei.
Sie ist trotz allem ohne Haube etwas heller als mit, aber es macht nicht viel aus.
Die Lichtfarbe ist etwas sehr gelbstichig, was aber auch an dem billigen Chinasocken liegen kann.

Meine Vermutung:
Der hochreine Brennstoff ist evtl. zu sauber (was zum Siedeverzug führt), und zu zu energiereich,
was zum Luftmagel der Lampe und zum Mischrohrglühen führt.
Mit dem billigen Lampenöl dagegen läuft die Lampe einwandfrei, was sich auch mit den Erfahrungen
anderer Forenmitglieder deckt.

Mein Fazit als Anfänger:
Die Petromax ist ein komplexes Gerät, das nur bei optimaler Einstellung gut arbeitet. Diese Einstellung
ist von vielen Faktoren abhängig, wie Toleranzen, Brennstoff, Alterung, Verschmutzung, usw.
Es bedarf daher entweder sehr präziser Bauteile, oder viel Erfahrung und Einstellarbeit.
Der Einfluß des Brennstoffs ist beträchtlich, daher sollte man nicht die Flinte ins Korn werfen,
sondern ruhig rumprobieren.
Die Sea Anchor Lampe ist nicht sonderlich präzise gefertigt, daher braucht sie etwas Nacharbeit
und Justage. Was aber auch auf original Petromax Lampen zutrifft, wenn ich mir die Beiträge hier
so durchlese. Bei alten BW Lampen ist das sowieso der Fall, aber auch neue Lampen laufen
wohl bisweilen nicht direkt aus dem Karton.
Muß jeder selbst entscheiden. Für das Geld sicherlich keine schlechte Lampe, wenn man sich
damit auskennt, aber mit etwas Glück bekommt man fürs gleiche Geld auch ein Original aus BW
Beständen in guten Zustand, und mit mehr Zubehör. Für etwas mehr Geld dann auch mit Kiste
und mehr Ersatzteilen.
In beiden Fällen was für Leute die wissen was sie tun, und nichts was man sich einfach aus dem
Regal greifen und damit zum Campen fahren kann. Eher Liebhaberstücke als Gebrauchslampen.

Nun hab ich also zwei davon. Die BW werde ich sicherlich mit neuem Ventil auch wieder hin kriegen,
eine zweite BW habe ich auch schon ersteigert (konnte nicht widerstehen, weil günstig und mit Kiste),
Spiritusumbau für die erste BW ist schon in Planung, eine Coleman Benzinlampe hätte ich fast
ersteigert, mit einer Aladdin Petroleumglühlampe bin ich schon länger am liebäugeln, und eine
Dochtlampe mit Matadorbrenner und Schirm liegt hier und wartet auf Reparatur.
Schon wieder ein neues und teures Hobby.