Du meinst dein Brenner, mit dem DRT von Hugo Schneider, auf dem H S steht, wurde einem anderen Hersteller zugeordnet? Das haette ich jetzt so nicht ohne weiteres akzeptiert.
Die Bedenken mit der Galerie kann ich nachvollziehen, aber Hugo Schneider hat so lange gefertigt, und einige Konkurrenten geschluckt. Scheinbar wurde auch diese Version mit Tannenbaeumen und Wolken einige Jahre gestanzt. Da muesste die Fachabteilung "Innenlampen" mal was zu sagen. 
Das ist richtig, und ehrlich gesagt habe ich keine Ahnung welche Loesung konstruktiv in der Praxis umgesetzt wurde da ich einen solchen Exoten nicht da habe. Fuer beide Faelle wird aber zumindest deutlich wo es wohl klemmt und man mit "Gangbarmachung" ansetzen sollte.
Wenn man solche Spezialfaelle hat faellt einem halt auch mal die Rolle des Vorreiters zur Problemloesung zu Ich wuerde damit beginnen die Laterne mit dem Stellrad nach unten hinzulegen und den Bereich paar Tage lang ueber den Tank mit WD40 zu fluten, und mit Kaeltespray zu behandeln, so das es auch inne in dem Bereich des Ventils stehen bleibt. Weil von außen wirds wohl eher schwierig. Da geht halt probieren ueber studieren ......
Im Zweifelsfall wurde ich selber eher die Finger davon lassen als auf Biegen und Brechen dran rumzumurksen. Aber das entscheidet natuerlich jeder selber.
Ja. Man koennte sich wie bereits eingangs erwaehnt mal das Patent dazu durchsehen. Ist voellig kostenfrei oeffentlich zugaenglich
Ja, kann man, wenn mans kann.
Oder man laesst es machen.
Schnitt und Abbruch sollten uebrigens zeitnah erfolgen, nicht Wochen nacheinander bis man dafuer Mut angesammelt hat :-). Glas fliest....
Wenn man sich es nicht traut kann mans auch mit Dremel und passender Trennscheibe machen. Ich war da vor x Jahren mal erfolgreich, womoeglich wars aber auch nur Glueck.
Wie auch immer, an Glasflaschen ueben ist womoeglich nicht verkehrt...
Super das das so ein erfolgreiches Ende gefunden hat! Klappt ja nicht immer.
Ich wollts nur zum Schluss noch mal sagen - es ist voellig offen ob das eine K/T ist, in den hiesigen Unterlagen ist das Modell zumindest nicht drin. Aber der Schwiegermutter ist das ja vermutlich wurscht, also alles in Butter....
- ja
- ja
- ja
- ja
all das waere auch nach lesen der grundlegendstens Kurzanleitungen ueber Brennerarten und Glaszylinder klar gewesen.
Was war denn zu restaurieren? Sieht mir nach einer einfachen Reinigung aus.
Koennte man sich natuerlich aus dem Petroleumverbrauch selber ausrechnen. Ausgehend von12kWh/kg Datenblattwert fuer Petroleum und einem zu vernachlaessigenden Lichtwirkungsgrad von um die 1%....
Hallo,
hat eventuell irgend jemand Kenntnis welcher Hersteller oder Händler sich hinter dieser Markung verbirgt ?
Die Lampe selbst stammt von Hugo Schneider laut Brenner.
Grüße,
byPö
Wasn, nicht genug Platz aufm Fahrrad um alles einzupacken ? 
Sehen wir doch mal ob wir das Teil finden in den mageren K&T Beständen.... hm. ne. Ich nicht. Das ist schade, wäre mal cool gewesen.
Und Toebelmann&Grimm hatten übrigens oft das gleiche Design von der Brennergalerie ( wie es nur kommt...)
Ich bin niemand der sich mit Kunstgeschichte auskennt, aber dem Vergleichsmaterial nach vermutlich vor 1910.
Bei mir steht der gleiche Ofen, und das Teil gehört da nicht rein.
Ich kaufe noch ein Komma nach, aber dann ist es gut.
Solange du in Deutschland bleibst bist du vollstaendig von den Orkans abgesehen.
Mein Gedanke ging in aehnliche Richtung, ich denke auch. K/T oder Nachbarschaft. Schade das jemand das DTR geklaut hat.
Ich hab hier noch einen Toebelmann/Grimm Brenner, muesste man mal sehen....
Wenn ich durch das Schlüsselloch durch meine in der Dachrinne liegende Glaskugel auf die diversen in 80 Jahren produzierten Haller Öfen blicke weiß ich genau was du meinst. 
Ach so, die Restauration ist also eher ein Feuerhand - Luxsusproblem 
.
...also hat deine Bat keinen Aussenkamin ?
:-)) Doch gerade so . Ich hab kein Blech 4 IN 5 in den alten BATs.
FROWO 340 Kamin und Blaker in BAT500, Zuglasche ist aber original :-)))))
Wenn "nur" Haltestege weggegammelt sind..... paar Blechstreifen machen die bissl laenger sind und quasi neue Haltestege einloeten. Die 270er ist ja recht gross, da ist das auch nicht so fummelig.
Auf die ganzen Bleche 4 und 5 bin ich bei meiner BAT nicht gestoßen, da war die Konstruktion wohl einfacher.
Hab ich vor zwei Wochen mit ner BAT aehnlicher Groesse gemacht. Bissl schwerzfrei muss man schon sein.
Der ursprungliche Plan war mit nem Dremel und Flexscheibe von oben her den Kamin aufzuschneiden, bis man dann oben soweit zusammendruecken kann das es nach unten durchrutscht.
Tatsaechlich scheute ich dann aber davor den Kamin aufzuschneiden. Und da der Kamin keine umlaufende Sicke hatte die ihn am Durchrutschen hinderte war es auch nicht noetig. Ich hab einfach mit ner Spitzzange zwischen zwei Blakerstege gekniffen und eingedreht. Hat gereicht. Gibt natuerlich Beule, ging aber wieder gut raus und das Meiste davon sieht man sowieso nicht weils hintern Aussenkamin verschwindet.
Vieleicht etwas rabiat fuer den einen oder anderen, um so schwieriger je deutlicher der Kamin eine umlaufende Sicke oben hat.
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