Beiträge von Kabeem

Hallo,

jooo, an sowas hatte ich anfangs auch gedacht. Aber die Bleidichtung ist dermaßen gequetscht, dass sie sich nicht als ganzes löst. Mit einem feinen Haken komm ich da wohl nicht dran.

Guten Morgen allerseits,

da bin ich mal wieder. So, gestern abend hatte ich endlich mal Zeit, meine Lampe weiter zu zerlegen und neue Dichtungen einzubauen. Aber wie zum Teufel bekomme ich die alte Bleidichtung des Pubovent aus dem Tubus? Gibts da irgendeinen Trick ausser mit dem Schraubenzieher zu stochern? brachte nix.
Vielen Dank mal wieder im voraus!

Mmmh, hab ich mir auch schon gedacht und ihr die aus dem Shop mal gezeigt.
Nunja, hatte nicht so den Erfolg:

O-Ton: "Ach nee, Du willst doch jetzt nicht überall im Haus so Dinger aufhängen..."

Aber vielleicht wirds besser, wenn wir im Sommer abends auf der Terasse sitzen.

Zwischendurch mal wieder vielen Dank an alle.

Ich habe mir jetzt mal ein paar Posten an Kleinteilen zusammengeschrieben, die ich wohl demnächst bestellen werde. Vielleicht incl. einer Feuerhand, damit das Porto lohnt...
Mal schaun, was dann die Regierung sagt.

Hallo,

die Lampe leuchtet von Anfang an prima. Ich hatte sie nun schon mehrere Male über Stunden brennen. Ich steh aber auch gerne im Keller und schraub dran rum. Daher hab ich mir gedacht, ein paar Kleinteile auf Vorrat können nicht schaden, eben wegen Porto. Nur leider fehlt mir die Erfahrung, welche Kleinteile da Sinn machen. @jlo schon mal.

Zu den Nadeln: bei meiner Lampe waren zwei ziemlich verbogene dabei, die habe ich wieder zurechtgebogen, ist das ein Problem? Wie lagert ihr die, damit das nicht passieren kann?

Grüß Gott allerseits,

da bin ich wieder.

Beim Aufpumpen hab ich jetzt festgestellt, dass bei der Pumpe etwas (minimal) Petroleum austritt. Sie hält aber ordentlich Druck und der Pumpenkolben wird auch nicht nach aussen gedrückt. Jetzt hab ich gelesen, dass, bei Petroleum im Pumpenzylinder das Pumpenventil oder die Dichtung auszuwechseln sind. Ausgebaut hab ich das Ventil noch nicht, aber vielleicht kann mir einer vorab sagen, wie ich das Teil überprüfen kann?

So, und nun mal zur Vorratshaltung...
Was haltet ihr so an Ersatzteilen vor? Ich hab mir vorgestellt, mal einige Dichtungen zu bestellen. Gibt es sonst noch Teile, die öfter mal auszutauschen sind? (Ich mein jetzt keine Strümpfe sonder so Teile wie den Tonbrenner.)

Bei meiner 500er BW ist ja kein Prallteller drin. Ist es sinnvoll sowas nachzurüsten? Er soll ja vor einer Überhitzung des Tanks schützen, oder?

Fragen über Fragen...

Viele Grüße
Matthias

Hallo nochmal,

also jetzt muss ich mal in ganz verschärfter Form ein Lob aussprechen:
So nett und geduldig wie einem hier die (wahrscheinlich) simpelsten Fragen beantwortet werden, dass gibts nicht überall.
Und an den Shop:
Vorgestern bestellt und gestern vormittag schon die komplette Lieferung erhalten. Ihr lasst einem ja nicht mal Zeit den Rechner runterzufahren. Das nenn ich Service!!

Ach ja, meine Frau wird schon nervös als ich ihr von hier und vom Shop erzählt hab. "... Du wirst doch jetzt nicht überall diese Lampen aufhängen!?..."

Gruß
Matthias

Aaaah, ich glaub jetzt hats bei mir selber geschnackelt!!

Bucht --> Bay ---> großes Internetauktionshaus

Richtig?

Aha,

bei mir ist halt GENIOL eingestanzt.

Nun ja, die Leuchte leuchtet ja eigentlich prima. Sogar das Manometer geht genau, hab ich schon mit Feuerzeuggas überprüft (hab ich hier im Forum so gelesen). So langsam glaub ich, dass ich unbedingt ein Manko finden will...
Vielleicht kauf ich mir nochmal eine alte an der es etwas mehr zum rumschrauben gibt...
Bevor ich jetzt weiter angebe, noch eine Frage:

Ich hab jetzt schon einige Male hier gelesen: "... in der Bucht gibts dieses...", "...in der Bucht gibts jenes..."

WTF ist "...in der Bucht..."???

Viele Grüße
Matthias

Zitat

Original von Andreas Finke
Das war übrigens meine neue, ungemarkte BW-Lampe. Mein Gott, ist das ein schlecht verarbeitetes Gerät.

Hallo,

ämh, wann ist eine BW-Lampe denn gemarkt? Eingestanzt hab ich an meiner nirgends was entdecken können. Das Typenschild ist zwar mit "BUND" beschriftet, aber bei der Seriennummer ist das silberne Feld frei. Normalerweise (also bei anderen Gerätschaften) ist doch da eine Seriennummer eingestanzt, oder nicht?

Gruß
Matthias

Hallo nochmal,

ab wann spricht man denn vom "Loch"?
Ein Riss größer als 1 mm?

Die Lampe lief nun schon einige male. Vorgeheizt hab ich immer mit dem Rapidvorwärmer. Es ist aber auch eine Vorwärmschale vorhanden. Ist das überhaupt üblich bei ner BW?
Wenn ich jetzt hier Spiritus einfülle, wie komm ich denn da mit nem Streichholz dran zum anzünden? Ausprobiert hab ich das noch nicht, stell ich mir aber schwierig vor.

Hallo,

vielen Dank erst mal. Wenn der Strumpf ein Loch hat, kann ich das auf den ersten Blick schon sehen, dass da Flammen rausschlagen? Oder muss das erst eine gewisse Größe haben? Hab schon gelesen, dass man das mit einer Schweisserbrille sehen kann. Wenn man aber keine hat?

Fragen über Fragen...

Gruß
Matthias

Hallo allerseits,

zuerstmal will ich mich vorstellen:

Ich heisse Matthias und komme aus der Mitte Bayerns. Irgendwann surfte ich im Internet und stieß auf den Namen Petromax (nicht mal bei der BW hatte ich vorher davon gehört). Da ich diese Art Licht zu machen irgendwie cool fand, war ich schon länger auf der Suche nach einer "günstigen" Lampe.
Zu Weihnachten hab ich meiner Frau mal meinen Wunschzettel in die Hand gedrückt und siehe da, bin ich jetzt stolzer Besitzer einer BW Geniol 500 HK incl. Transportkiste. Nachdem ich die Lampe nun schon einige Male ein paar Stunden brennen lies, wollte ich mal schauen, was so ein Glühstrumpf aushält. (Jetzt weiss ich, nix) Jetzt hab ich also meinen zweiten Strumpf drauf und da kommen wir schon zu meiner Frage:

Der neue Strumpf liegt nun am "Steigrohr" vom Vergaseroberteil etwas an. Ist das ein Problem? (Ausser, dass der Strumpf wohl schneller kaputt gehen wird)
Funktionieren tut die Lampe von Anfang an einwandfrei, aber seit dem ich in Eurem Forum etwas rumgestöbert habe, bin ich mir dessen nicht mehr so sicher.

Viele Grüße
Matthias