Superbenzin in Benzin-Petromax

Klar, dann leuchtet sie eben super stat nur normal

Ne ohne Scherz,da klapp schon gut,ich nehme zwar
immer das holländische Reinigungsbenzin, das ist was
sauberer und ohne Additive, aber auch normales
Tankstellenbenzin funktioniert einwandfrei

Grüße

eugen j.keusen

Es gibt an der Tanke eh nur noch Super. In beiden Zapfsäulen ist schon seit Jahren der gleiche Sprit drin. Ich betreibe meine Benzinlampen immer mit Sprit von der Tankstelle und habe damit noch keine Probleme gehabt.

Auf den originalen Dosen der Schweizer Kiste steht übrigens auch drauf, das normaler Autosprit drin ist, ich glaube sogar noch verbleit.

Hi...
Also ich verheiz in meinen Benzin Lampen schon immer Super von der Tanke, bis jetzt noch keine Probleme damit gehabt...
MFG Frank

Hallo Zusammen

Ich nehm auch immer Bleifrei 95 (CH bezeichnung), die Lampen laufen damit sehr gut, die Vergaser muss ich so ca zwei mal Jährlich zerlegen und innen reinigen, gibt mit der Zeit immer so schwarze Ablagerungen, das vermutlich von den Benzinzusätzen.

Mit Grüssen

Steff

Hallo zusammen

Also ich verleuchte auch mit Vorliebe das Benzin von der Tankstelle. Gut manchmal auch das Aspen ........, aber das je nach Lampe und Situation.

Wenn eine Lampe länger steht bzw. nicht so oft gebraucht wird so verwende ich gerne das Aspen. Denn das gibt weniger Verharzungen.

Aber bei meiner Dauerbrenner Schweizer Petromax verwende ich nur Tankebenzin.

@ Steff

Wie stark sind dann die Ablagerungen ........? Denn meine habe ich seit ewig nicht mehr gereinigt und habe keine Problem.

Was vielfach Probleme verursacht ist das alte Benzin aus den Blechkanistern (wenn es noch nicht ausgelaufen ist) oder den grünen Plastikflaschen. Da hatte ich schon innerhalb einer Stunde einen zugekohlten Vergaser.
Aber das lag an dieser Plörre ........., denn das hatten schon ander Kumpels von mir und ich wollte es wie immer nicht glauben

Viele Grüsse, Ernst

Moin,

hab ja auch seit kurzem eine "olle" 500er BW-Benzin-Maxe. Kommt auch nur das gute Super rein.
Interessanter Weise möffelt die weniger, als meine Lampenöl betriebenen Petro-Maxen

Nebenbei:

Der Vorbesitzer dieser BW-Maxe hat wohl das "Bundes-Eigentum" Schild entfernt (hat das Ding anscheinend beim Bund geklaut, der Schlingel )
Hat jemand sowas noch rumfliegen!?!?

Grüße
Karsten

hallo michael
das ist egal, es gibt eh nur eune größe.
gruß olaf

Hallo,
verheizt eigentlich auch jemand Reinbenzin (Primus Powerfuel, Waschbenzin)?
Ist zwar teuer aber funzt sehr gut und stinkt nicht so erbärmlich.

Ich nehm Waschbenzin ausn Cent-Pfeiffer der ist gut und nicht zu teuer unter 2 oiro !

Hallo zusammen

Welches "Benzin" in eine Benzinlampe gekippt wird ist der Lampe vielfach egal.

Unterschiede kann es höchstens bei Lampoen geben die ähnlich des Coleman-Prinzips mit der Luftmischung aus dem Tank vorgewärmt werden.

Bei einer Standard 2045 oder eine Focus 06 oder 08 kann schon mal der Vorwärmer infolge zu wenig Benzindämpfe streiken.

Viele Grüsse, Ernst

Hallo Michael und Olaf,

Klugsch....-Modus an:
Ventildichtungen sind bei beiden Lampen gleich, aber "Ventilgehäuse" (das Äußere drumherum) gibt es verschiedene: Bei der kleinen Geniol 150HK gibt es kürzere Ventile. Das nicht beachtet, hat mir mal eine Beule im frisch polierten Tank verursacht
Klugsch....-Modus aus:

Zitat

Original von Frei's Petrollampen
@ Steff

Wie stark sind dann die Ablagerungen ........? Denn meine habe ich seit ewig nicht mehr gereinigt und habe keine Problem.

Was vielfach Probleme verursacht ist das alte Benzin aus den Blechkanistern (wenn es noch nicht ausgelaufen ist) oder den grünen Plastikflaschen. Da hatte ich schon innerhalb einer Stunde einen zugekohlten Vergaser.
Aber das lag an dieser Plörre ........., denn das hatten schon ander Kumpels von mir und ich wollte es wie immer nicht glauben

Viele Grüsse, Ernst

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Hallo Ernst

Meist ist nach einiger Zeit der Vergaser mit Mist so zu, das man alle 5 Minuten Nadeln muss, spätestens dann nehme ich den kompletten Vergaser auseinander und reinige Ihn.
Die Nadelstange ist dann meist in der Oberen Hälfte total schwarz und drinnen hat es auch so schwarzen "Kohlenrückstand".
Den Originalinhalt der grünen Büchsen habe ich in den Tank meines alten Autos geschüttet bevor ich den in den Export nach Afrika gegeben habe.
Vieleicht liegsts auch an deer Migrol Tankstellenqualität, muss mal bei Shell den most holen ob es dort besser ist.

Mit Grüssen

Steff

Hallo Steff

Lass das mit Shell lieber bleiben. DER Most hat mir mal drei Hasags an einem Abend abgedichtet. Am besten geht der von der Landi oder Esso, damit hatte ich noch nie Probleme.

Viele Grüsse

Alex

Zitat

Original von Obwaldner
Hallo Steff

Lass das mit Shell lieber bleiben. DER Most hat mir mal drei Hasags an einem Abend abgedichtet. Am besten geht der von der Landi oder Esso, damit hatte ich noch nie Probleme.

Viele Grüsse

Alex

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Hallo Alex

Merci für den Tipp, ich muss mal schauen ob es hier im Kanton solche Tankstellen gibt, ansonsten hole ich mal "Auswärts" einen Kanister.

Mit freundlichen Grüssen

Steff

moin

ich verleuchte esso und aral beides ohne probleme in schweizer und bw maxen.