Konntest Du die Pumpen beim Pumpen denn komplett reindrücken 
Bei meiner Px, mit Lederpumpe, gehen die Längsriefen bis zum Ende (mit Taschenlampe prüfen) 
ich habe somit keine rauhen Stellen.
Vieleicht kann man etwas mit sehr feinem Schmirgelpapier erreichen und anschließend gründlich mit Spiritus auswaschen.
Aber warte noch nen Moment ab, vieleicht gibt's noch bessere Lösungen.
Hast Du mal kontrolliert, ob die Pumpenstößel die gleiche Länge haben.
Es gibt wirklich unterschiedlich lange Stößel.
Allerdings wird das Pumpenrohr im letzten 5tel nicht unbehandelt sein, das ist von Oben bis Unten gleich glatt.
Es könnte höchstens sein dass dort Ablagerungen sind.
Nimm nen alten Lappen, wickle ihn um einen Stock, oder was auch immer und ab damit ins Pumpenrohr, bis zum Anschlag und schön dabei drehen.
Dann schau mal. ober siffig ist.
Ciao
Hartmut
Drückst Du die 6 bar auch in den Tank
Puuuh, ich dachte schon 
wieso? die Petromax hält doch 10 bar aus!!!
Das schon, als Prüfdruck evtl., ist aber nicht als normaler Betriebsdruck vorgesehen.
Also,
ich finde, wenn es im letzten Drittel (Pumpenweg) schwer geht, ist das normal. Besonders, wenn die Lampe schon um die 2 bar Druck hat. Kann sein, dass das Pumpenventil schwer geht, da gibt es den Trick, die Feder zu kürzen. Habe ich aber noch nie gemacht. Vielleicht mal eine neue Feder probieren oder gleich ein komplett neues Pumpenventil.
Da weis man dann, wo man dran ist…
Egbert
–
Ist die O-Ringpumpe den auch am Ende schwergängig
Hallo Jüren,
die O-Ring-Pumpe pumpt nicht besser, oder sclechter, als ein gut gefettetes Leder.
Ciao
Hartmut
Hast Du auch anständig Fett drauf?
Auch die O-Ring-Pumpe muss ausreichend gefettet werde.
Ciao
Hartmut
P.s. Nichtsdesdotrotz finde ich die O-Ring-Pumpe sowieso schei*e,
allein schon wegen der schlechten Verarbeitung. 
ZitatDie O-Ringpumpe pumpt im gesamten bereich gleichmäßig leicht, si ist jedoch auch ein gutes Stück kürzer.
Dann kann sie auch nicht so effektiv arbeiten wie die längere "Lederpumpe", da sie das Restvolumen nicht mehr in den Tank presst.
Mann spürt bei der Lederpumpe im letzten Stück einen erheblichen Druckanstieg, bedingt durch das Rückschlagventil und der bereits aufgebauten Behälterdruck.
Also Jungs,
da macht Ihr wohl generell was falsch 
1. die Oringpumpe ist nicht kürzer als die normale, jedenfalls nicht
wenn ich die umrüste. Man muß sogar das Gewinde nachschneiden, weil das der Lederpumpe zu kurz ist.
2. Darf man die nicht fetten oder ölen, sonst hängt der obere O-Ring und sie pumpt nicht richtig.
3. vor dem ersten Gebrauch muß man sie ( am besten in ner Bohrmaschine) erst mal um 0,1 - 0,2 mm
im Durchmesser abschleifen. Schraube M5 rein drehen, die Schraube in die Bohrmaschine spannen und mit 500ter Schmirgel
abschleifen. Immer wieder Maß kontrollieren weil draufschleifen geht nicht.. 
wenn das gemacht ist, läuft sie
eigendlich gut. Aber wenn man die originale nimmt, die ist purer Deck, klemmt wenn die Lampe warm ist und so..
ZitatImmer wieder Maß kontrollieren weil draufschleifen geht nicht..
fünf mal abgeschliffen und immer noch zu klein
