Alles anzeigenHallo Restaurierungsprofis,
ich möchte einen Tank mit Yachtlack versiegeln, wie es hier im Forum schon öfters erwähnt wurde.
Hat Jemand Erfahrung mit dieser Methode?
Gibt es Tipps oder Dinge welche man Beachten sollte?
Freue mich über jeden Hinweis.
Beste Grüße Mike
Ja, kann man machen - bei einem drucklosen Tank wie an einer Dochtlampe.
Beachten?
Hmm ... der Tank sollte vor allem chemisch sauber sein,
damit der Lack austrocknen kann.
Zum Austrocknen ausreichend Zeit lassen.
Am besten an trockener, warmer Luft wie z.B. draußen, unter Dach.
Einen Riß in einem Glasbassin habe ich sogar schon mit farblosem Nagellack abgedichtet bekommen.
Hi Mike,
ich hatte den Lack im Wasserbad erwärmt und mir gedacht er sei dünnflüssger.
Gruß, Gerald
Alles anzeigenHallo Restaurierungsprofis,
ich möchte einen Tank mit Yachtlack versiegeln, wie es hier im Forum schon öfters erwähnt wurde.
Hat Jemand Erfahrung mit dieser Methode?
Gibt es Tipps oder Dinge welche man Beachten sollte?
Freue mich über jeden Hinweis
Hallo Mike,
…wie Du ja schon selbst herausgefunden hast (Suchhilfe über Stichwort "Bootslack"), taucht das Thema und die guten Erfahrungen damit immer wieder mal auf.
Wichtig ist für mich auch die bestmögliche Vorbereitung des Tanks...innen möglichst rostfrei und gut entfetten. Bei eventuellen losen Schichten noch mechanisch vorreinigen (Split, Schrauben...).
Ich selbst habe es noch nicht ausprobiert, würde mich aber definitiv auf die Erfahrungen hier im Forum verlassen.
(Alternative: Da ich ab und zu mal Moped- oder Stationärmotorentanks innen versiegele, habe ich eigentlich immer was von der WAGNER- Tankversiegelung da. Kostet mit Versand für 175ml so um die 20€. Damit habe ich immer beste Ergebnisse erreicht.)
Stelle doch bitte Fotos vom Patienten ein 
.
Viel Erfolg.
Grüße Tino
(Alternative: Da ich ab und zu mal Moped- oder Stationärmotorentanks innen versiegele, habe ich eigentlich immer was von der WAGNER- Tankversiegelung da. Kostet mit Versand für 175ml so um die 20€. Damit habe ich immer beste Ergebnisse erreicht.)
Auch ich benutze Wagner Tankversiegelung und habe damit bisher nur gute Erfahrungen gemacht. Einziger Nachteil: Es dauert lange, bis die Versiegelung komplett durchgetrocknet ist (mindestens eine Woche, bei schlecht belüfteten Tanks auch länger).
Auch ich benutze Wagner Tankversiegelung und habe damit bisher nur gute Erfahrungen gemacht. Einziger Nachteil: Es dauert lange, bis die Versiegelung komplett durchgetrocknet ist (mindestens eine Woche, bei schlecht belüfteten Tanks auch länger).
Hallo Carsten,
…Bootslack, eventuell noch mehrere Schichten, wird kaum schneller sein.
Die Zeit im Hobby haben wir ja oder nehmen sie uns eben.
Was zählt, ist das Ergebnis mit dem jeder für sich zufrieden ist.
Auch dem Mike sein Patient wird sicher wieder dicht werden.
Grüße Tino
Ja, Bootslack als Versiegelung ist nahezu unschlagbar günstig und gut geeignet, aber die Durchtrocknungszeit gerade im schlecht belüfteten Tank nervt schon tierisch gegenüber einem 4min 2K Epoxy Gießharz. Zumindest wenn man noch dran weiterarbeiten wollte. Am besten man erledigt es Sonntag Abend und läßt sie bis zum nächsten WE stehen....
Was ist interessanterweise die maximale Temperatur, der er (Lack für Boote) standhalten kann, während er seine Eigenschaften behält ...? 
Na, wenn ein Tankinneres Tepmperaturen im dreistelligen Bereich erreicht, dann wird es auch für den Brennstoff kritisch, sprich Ploppen oder Hochbrennen.
Um solche Sachen würde ich mir bei einer handelsüblichen Sturmlaterne nun wirklich keine Sorgen machen.
Micha.
Danke, Christophe. 
wählen die +120 °C und bis -40 °C
Ideal für Stahlgastanks von Lötlampen! .. Und der Rest von allem).
Vielleicht hat es jemanden interessiert, dieses Kit zur Reparatur von Benzintanks bei Motorrädern kostete bei mir etwa 75-80 Euro (Lieferung im Gesamtpreis enthalten). 
Analogon von dir WAGNER- Tankversiegelung
Hallo,
ich habe auch schonmal einen Tank mit Wagner-Tankversiegelung versiegelt.
Preiswert und gut, muss eben lange trocknen, macht ja nichts.
Das war ein Petromax-Tank für Spiritus-Niederdruckbetrieb...
Wichtig:
1. Alles sauber, staub- und fettfrei
2. Oft schwenken, damit sich nicht alles während des Trockenprozesses unten im Tank sammelt
und an den Seiten nur eine hauchdünne Schicht antrocknet
3. Los geht´s 
MfG
Magnus
Hallo
Ich habe mal bei einem Händler nachgefragt und zur Antwort bekommen daß die 1K Versieglung nicht für Spiritus geeignet ist. Hat da schon jemand Langzeiterfahrungen gemacht?
Gruß Sven
Ich häng mich mal dran, ich bräuchte auch was für nen Spiritustank....
Die Gebinde sind halt leider meist auch etwas Groß für das eine mal wo ich sowas brauche....
Hallo
Habe eben was gefunden
http://www.tankversiegelung.de/
Manchmal sollte man einfach den Hersteller fragen anstatt des Händlers...
> Ich habe mal bei einem Händler nachgefragt und zur Antwort bekommen daß die 1K Versieglung nicht für Spiritus geeignet ist.
Gegen solche Märchenonkel hilft der Blick ins Produktdatenblatt (so gut wie immer beim Hersteller zu bekommen).
Zitat:
"MOTODIX Einkomponenten-Tankversiegelungsharz ist beständig gegen verbleiten wie bleifreien Kraftstoff, Ethanol-Benzin-
Gemische wie E5, E10 und E85, reines Ethanol, reines Benzin, Zweitakt-Gemisch, Dieselkraftstoff, Flugbenzin, Motoröl,
Getriebeöl, Hydrauliköl, Mineralöl, Synthetiköl, Zweitaktöl, Obenöl, Kühlwasser und Additive, wie z.B. Benzinstabilisator."
qed.
Micha.
Ah! Gut zu wissen! Leider kostet die kleine Dose mehr als das ganze Gerät und bei dem 250ml Tank bräuchte ich nur ne Pipette voll 
In der Bucht gibts auch 175ml für etwas günstiger
Hallo
Ich habe mal bei einem Händler nachgefragt und zur Antwort bekommen daß die 1K Versieglung nicht für Spiritus geeignet ist.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, daß sich ein Händler findet, der so eine Eignungsaussage treffen würde. Falls es da welche mit Kamikazeneigung gibt, sind die bestimmt schnell weg vom Markt durch Haftungsfälle.
