Liebe Leute gibt fein acht, der Postbote hat was gebracht.
ich bin mal auf eure fachkundige Meinung gespannt..
Ich denke, das Manometer, die Haube und das Glas sind nicht Original.
Sie baut auch keinen Druck auf.
Da werde ich am Wochenende etwas basteln..
Anbei ein paar Bilder
Schöne Lampe, sei vorsichtig mit dem Löffelrapid, der "Löffel" kann abbrechen und beim festschrauben am Anschlusskörper des Rabidbrenner, die Mutter nicht zu fest anziehen sonst bricht der Halter.
Grüße Ulrich
und auch noch mit intaktem Löffelrapid! Das kantige Manometer sehr neuerer Herkunft is dabei ja nich so ein Problem, weil es ja eh anachronistisch ist.
vielleicht findet sich ein Original Manometer.
Wohl kaum, da war bestimmt ein Schraubverschluß mit Ablasschraube dran, der dann irgendwann mal gegen ein Manometer getauscht wurde.
Auf der Haube müsste auch aida stehen?
Eigetnlich ja, aber falls die auch Ende 40er/Anfang 50er oder sogar etwas früher Erstmontiert wurde, könnte auch eine blanco draufgekommen sein.
Achtung beim Polieren,
die galvanische Oberfläche (Verchromung / Vernickelung ) sieht schon etwas "dünn" aus.
Nicht das beim Polieren zuviel abgetragen wird...
Wohl kaum, da war bestimmt ein Schraubverschluß mit Ablasschraube dran, der dann irgendwann mal gegen ein Manometer getauscht wurde.
Eigetnlich ja, aber falls die auch Ende 40er/Anfang 50er oder sogar etwas früher Erstmontiert wurde, könnte auch eine blanco draufgekommen sein.
Petromax und auch dementsprechende AIDA hatten bei Lampen mit Rapid m.W. immer ein Manometer. Bei Lampen mit Vorheizschale war es ein Extra.
Die Nickelschicht schient mir den Photos nach soweit noch intakt zu sein, aber die Chromschicht scheint teilweise weg und erheblich beschädigt zu sein. Von daher wäre ich mit dem Putzen wirklich sehr vorsichtig, da sie wohl eh nicht mehr wirklich spiegelblank werden würde und bei Versuch dazu unnötig viel Abtrag erfolgen könnte.
Petromax und auch dementsprechende AIDA hatten bei Lampen mit Rapid m.W. immer ein Manometer. Bei Lampen mit Vorheizschale war es ein Extra.
Meines Wissens nach erst ab später ab Mitte 50er und auch dann nicht immer, grade bei Exportgroßbestellungen. Erschien mir auch immer plausibel, weil das Ding ja ziemlich überflüssig ist und nur unnötig teuer und anfällig sowie ein zusätzliche Fehlerquelle.
Hallo,
m.E. alles original bei deiner Lampe. Die Kappe war schlecht zu erkennen auf deinem Foto.
So sieht meine Aida aus :
Gruß, Michael
Foto
Da das Manometer auch hier die kantige, unbearbeitete Form hat, vermute ich auch hier ein nachgerüstetes Teil aus den letzten 30- 40 Jahren.
Auf meiner Kappe steht leider kein AIDA.
So meint ich das auf dem Bild auch gesehen zu haben. spricht bei dem Produktionszeitraum wie gesagt viel dafür, da die so endmontiert/ausgeliefert wurde.
Meine Meinung:
Du bist hoffnungslos mit den Leuchtvirus infiziert und jede Heilung ist unmöglich 
Meine Meinung:
Du bist hoffnungslos mit den Leuchtvirus infiziert und jede Heilung ist unmöglich
Aber sowas von ...
es werde licht 
Gestern und heute ein bisschen gebastelt und poliert.. Rapid gereinigt, pumpenventil erneuert, pumpenleder eingebaut..das alte war nicht mehr vorhanden.
Die Scheibe vom manometer poliert. Diese ist allerdings nur eine dünne Folie und nicht ein dickes Plexiglas oder Kst-glas wie bei meiner anderenAida, was den Verdacht mit dem Zubehörteil, erhärtet.
Aber sie leuchtet. Nur die Flamme ist ziemlich gelb. Woran liegt das ?
Ich wollte die Spiritus Schale einbauen, aber es fehlt das Loch für das streichholz.
Merkwürdig, dass bei der Lampe das Zündloch fehlt.
