Daß Flammen aus dem Schornstein rauszüngeln ist durchaus nicht ungewöhnlich bis normal. Falls du deshalb den Rapid nur kurz hast bollern lassen, erklärt das auch den Niederschlag am Vergaser, der bildet sich im Moment zwischen Öffnen und Durchzünden des Nebels und verdunstet normal während der weiteren Vorwärmzeit weg oder verbrennt mit. Auch deshalb riecht ein Rapidstart vergleichsweise stark.
Die Düse am Rapid verschleißt eigentlich kaum, weil die ja immer nur kurz im Betrieb ist und vor allem kein überhitztes Gas mit Hochgeschwindigkeit verdüst und seltener genadelt wird.
Wenn der Rapid wirklich zu fett läuft, ist das Problem meist eher bei der Luftzuführung, als bei der "Rohreinspitzdüse", es sei denn die wurde mal mißhandelt.
Wenn der Rapid wirklich zu
... viel an Sprit entlässt, sodass es über die Massen aus der Haube "brennt",
könnte auch zuviel Druck auf dem Kessel die Ursache sein.
Zum einen ist es notwendig, dass die Luftlöcher am Rapid alle frei sind,
damit das Mischungsverhältnis zur Spritmenge passt.
Ok, wie behebe ich das Problem mit der luftzuführung ?
Luftlöcher überprüfen?
Ggf. frei machen?
Am Anschlusskörper: https://www.scherning.de/Lampen/Petromax_Aufbau.htm
Musst etwas weiter nach unten scrollen, da ist eine Abbildung.
VG Matthias
https://www.scherning.de/Lampen/Petromax_Aufbau.htm
musst etwas weiter nach unten scrollen, da ist eine Abbildung.
VG Matthias
Auf der Seite vom Torsten sehr gut zu sehen,
viel besser als auf dem Produktbild von Pelam: https://www.pelam.de/de/lampen…50-hk250-hk350-hk500.html
Die von Rüdiger verlinkte Düse musst Du erst abschrauben bevor Du die Luftlöcher sehen kannst!
VG Matthias
Das könnte dann mit hoher Wahrscheinlichkeit die Ursache sein. Ggf. läuft der Rapid dann auch mit etwas weniger Druck als bisher stabil und dann züngelt es eventuell auch etwas weniger oben raus.
Bei sehr viel Druck muß es bei ~Raumtemperatur eben etwas rauszüngeln, damit genug Reserve da is, damit es auch bei zugigen -15° Angangstemperatur noch geht.
Es ist ja auch keine schnöde "Lampe", sondern eine (bella) deus ex machina!
…oder auch die schon in Beitrag 59 verlinkten Dateien mal wirklich lesen!
Prima Erklärung mit Bilder.
Wenn da wirklich noch Strahlsand 
oder anderer Schmutz drin ist, erklärt das vielleicht auch das „Sabbern“.
Grüsse Tino
Hallo,
Du hast die Lampe gestrahlt, mit noch angebauten Rapid?
Lothar
Hallo,
Du hast die Lampe gestrahlt, mit noch angebauten Rapid?
Lothar
Nein, ich habe alle Teile abgebaut, im Ultraschall gereinigt und teilweise mit glanzperlen gestrahlt.
Das Rohr vom rapid habe ich anschließend mit heißdampf gespült und mit druckluft durchgepustet. Das ist frei.
Die kleinen Löcher habe ich übersehen.
Da werde ich als nächstes ansetzten.
Das sabbern, kommt wahrscheinlich durch den luftmangel.
Die Anleitung mit der Bildern, war super.
Danke dafür
So, der rapid funktioniert. Es waren wirklich die Löcher zu.
Glaub aber das er immernoch undicht ist. Der ist auch blöd fest zu ziehen.
Aber er funktioniert jetzt wenigstens.
Das vorheizen mit Spiritus macht mir eh mehr Spaß.
Und schon kommt die nächste Frage auf.
Die vorheizschale hat ein Rohr, ist es richtig, das es verschlossen ist ?
Die geplatzte mischkammer habe ich heute auch getauscht.
Für die vergaserdüse hatte ich dann keine Zeit mehr.
Der Postbote brachte mir eine geniol 150 Camel
Irgendwie konnte ich der nicht widerstehen.
Der Preis war super und der Zustand, besser als erwartet.
Anbei ein paar Bilder ![:]](https://www.pelam-forum.de/core/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Die vorheizschale hat ein Rohr, ist es richtig, das es verschlossen ist ?
Hallo,
das Rohr in der Vorheizschale müsste unten ein kleines Loch haben, so das der Spiritus bei gefüllter Schale in das Rohr laufen kann. Dann tritt nach dem entzünden früher oder später eine höhere Flamme aus dem Rohr aus. Evtl. ist dieses Loch beim Produktionsprozess versehentlich verschlossen worden (Verzinkungs- oder Lötreste etc.)
Glückwunsch zur Geniol! 
VG
jetzt haut es mir doch beimverschieben der aida, dem tonbrenner raus.
Der neue Socken ist hinüber 
Dann gibt es beim nächsten basteln die neue vergaserdüse.
jetzt haut es mir doch beimverschieben der aida, dem tonbrenner raus.
Nur als Hinweis, zumindest bei den baugleichen(?) Petromaxen ist es so:
Die neu erhältlichen Tonbrenner sind etwas kleiner und passen nicht richtig in die "alten" Mischkammern (fallen raus).
Das heißt, falls Du einen neuzeitlichen Tonbrenner hast, wirst Du auch eine neuzeitliche Mischkammer benötigen.
Grüße - Steven
