Enders 9013 Restauration

Hallo zusammen,

nachdem ich bislang nur Benzinkocher und Feuerhand-Laternen zurück ins Leben geholt habe, will ich mein Wissensfeld mal etwas in Richtung Lötlampe erweitern - ich brauche zum Bierstacheln im Winter auch mal etwas mehr Wumms.

Also habe ich mir in der kleinen Bucht eine Enders 9013 gefischt.

Die Lampe macht auf den ersten Blick einen guten Eindruck. Bis auf ein etwas verbeultes Flammrohr war auf den ersten Blick nichts dramatisches zu erkennen. Aber bei einer weiteren Bestandsaufnahme Taten sich dann doch ein paar Baustellen auf. Dazu habe ich dann auch gleich mal ein paar Fragen in die Runde:

- Dichtungen: Sind alt, sollten gemacht werden. Gibt es hier jemanden, der die im Set anbietet? Im Griff wären leider keine mehr. Ich habe noch ein paar aus einem Set vom Enders 9060 hier liegen - muss aber noch schauen, ob die da auch passen. Ansonsten müsste ich mal ins Thema "Dichtungen selber machen" einsteigen. Reizt mich auch.

-Pumpenleder: war nicht vorhanden. Habe da auch noch eins von einem Enders Kocher rumfliegen - muss mal schauen ob das passt.

- (schwierigste Baustelle) Pumpenzylinder: Der ist unten leider eingebeult. Hat wohl mal jemand mit der Zange zu fest zugepackt. Und da jetzt auch die Frage in die runde: wie gehe ich das Ausbeulen am besten an?

- Graphitpackung: zum Teil zerbröselt, muss ich eine neue wickeln

- Bakelitrad: das ist recht verbeult, keine Ahnung warum. Wie mache ich das wieder schön? Schleifen?

Ich hab jetzt erstmal alles im Brefbad. Bis auf den Tank, da muss ich erst noch den Vergaser rausschrauben und schauen, wie der Docht ausschaut.

Ich reiche später noch ein paar Bilder nach und freue mich auf eure Ratschläge.

Bestes

Moe

Hej Thomas,

das mit den Dichtungen wäre ja super - ich schaue nochmal meinen Bestand durch und komme dann gern drauf zurück! Und du meinst, das Drehrad kann ich nicht wieder hinbekommen?

Was das Rohr angeht - witzig! Genau an so ein Vorgehen hatte ich tatsächlich auch gedacht. Muss mal schauen, ob ich noch ein passendes Stück Rundstahl rumfliegen hab. Freu mich trotzdem auf die Bilder.

Bestes

Moe

Ja Anhänger funktionierten nicht, ich habe jetzt nachträglich die Bilder über Links eingefügt.

Aber das Handrad sieht so beulig aus. Naja, generell find ich es auch gut, wenn man sieht, dass die Lampen nicht neu sind...

Sooo, mal ein kleines Update. Ich habe alle Teile in Breff gebadet, der Ruß ist runter. Die Dichtungen waren bis auf eine aus dem sucherheitsventil im Tank verschluss gut in Schuss. Da passte dann eine aus einem Dichtungsset, das ich mal vom Russen Jesus hier erstanden habe. Jetzt gibt es eigentlich nur noch 2 Baustellen, die ich abarbeiten muss:

- der alte Docht ist nicht mehr vorhanden. Baumwollfaden aus einem Wischmop sind vorhanden. Ich weiß nur noch nicht, wie ich den Draht dazu friemel, mit dem die Baumwolle in den Vergaser hochgeschoben wird. Hat da zufällig jemand Bilder?

- das Pumpen Leder war leider auch nicht mehr da. Da würde vom Durchmesser auch eines aus dem Set für den 9060 passen. Aber in dem neuen Leder ist eine Öse eingepresst. Wenn ich das so mit einem o-ring einbauen will, hab ich am Ende nicht mehr genug vom Gewinde übrig, um die Mutter aufzuschrauben (ich hoffe man versteht das - sonst reiche ich Bilder nach) Hat da jemand einen Tipp?

Bestes wünscht

Moe

Fertig. Ich habe sie absichtlich nicht auf Hochglanz poliert. Sie ist dicht und läuft. Mal schauen, ob ich das Flammrohr irgendwann wieder gerade dengel...