Da ich immer Angst hatte die Petromax im Auto zu transportieren, hab ich mir mal eine Transportbox für das Schienensystem meines Multivan gebaut.
Auto Transport
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Cooles Teil, Lampe sicher verstaut.
Grüße Ulrich
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Tach,
... wenn wir zum Treffen fahren, ist der Bulli so vollgepackt, daß das Befestigen obsolet ist... 
Grüße aus dem Westmünsterland
Klaus
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Alles anzeigenTach,
... wenn wir zum Treffen fahren, ist der Bulli so vollgepackt, daß das Befestigen obsolet ist... Grüße aus dem Westmünsterland
Klaus
das ist natürlich auch eine Lösung -
Nur eine Lampe im WoMo ist klar unterbesetzt. Stell dir vor die zickt mal rum. Dann sitzt du ohne Petrolicht da.
Das geht garnicht. 😁
Du must 2-4 Lampen im Wagen haben.
Für die redundante Reserve und verschiedenen Aufgaben.
Und wenns mal zum Lampentreffen geht, wird das auto eh voll.
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So ist es richtig. Saugend verfüllen. Weitestgehend klapperfrei.
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Wirkt irgendwie amerikanisch. gfk karosserie?
markus (auch sehr neugierig)
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Trabbi. Was anderes hatten wir hier im Osten nicht.
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Nein. Nein. Das ist natürlich nicht mein Auto. Ist ein Schnappschuss aus dem schwedischen Forum. Ami.
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So ist es richtig. Saugend verfüllen. Weitestgehend klapperfrei.
🤩🤣😅👍
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Schon ausprobiert? Für mich ist das kontraproduktiv. Die Lampe ist dann direkt mit dem Fahrzeug verbunden und bekommt jede Vibration und jeden Stoss ungebremst ab. Das ist das Gegenteil von Entkoppeln.
Gruß Bernd
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Ich verwende für meine zwei Lampen diese gefederten Transport Blechkisten der BW, diese passen auch für die neuen Petromax 500HK. Ich habe diese Blechkisten (mit Lampen) bei Ebay erworben. Manchmal geht der Glühstrumpf beim Transport im Auto trotzdem kaputt.
Grüße
Felix
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Schon ausprobiert? Für mich ist das kontraproduktiv. Die Lampe ist dann direkt mit dem Fahrzeug verbunden und bekommt jede Vibration und jeden Stoss ungebremst ab. Das ist das Gegenteil von Entkoppeln.
Gruß Bernd
das ist richtig. Aber bisher hab ich die Lampe einfach zwischen meinen Sitzen eingeklemmt (in der schwarzen Transporttasche) und da ist bisher nie was kaputt gegangen am Strumpf. So ändert sich an der Vibration ja nichts, nur das mir die Lampe nicht mehr umkippen kann.
Die gefederte Blechkiste finde ich auch toll. Alleine schon weil bei den meisten ja Petromax Altena draufsteht und ich dort geboren bin, aber ich bräuchte halt nur eine Kiste ohne Lampe. Rein von der Sache kann ich in die Holzkiste ja auch noch eine Feder einbauen und noch einen Boden zum entkoppeln
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Moin an alle hier mitlesende !
Auch die niederländische Armee ( Koninklijke Landmacht ) hat für ihre Hipolito Starklichter, beschaffung in den 80-er Jahren , gleiches aussehen wie die BW Maxen , nur später gebaut bei Hipólito in Portugal auf Machinen vom ehemaligen Werk in Altena , sich Transportkisten beschafft mit gleiche Abmessungen wie das BW Modell.Unterschied : Kisten haben keine bewegliche Klappe vorne.
Mein Vorteil : bei nicht gut geschlossener Deckel fält mir beim Tragen nicht die Klappe unerwartet nach unten/ vorne ..
Und..für Transport von meine 500-er sind die wirklich 👍
Gruß vonaus NL,Tjerk 🤓
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Und hier noch ( = kleiner Hinweiß ) die genial einfache und kostenniedrige Lösung für aufbewahren und kratzfrei Transportieren von meine HK 500 Schirme !
> Die Stiefelwäschezack der BW ! <
Vor Jahren mal in euer Teuerbucht gekauft ( eh.. man sagt da glaube Ich.. ‘ gewonnen ‘ ) für sagenhafte 1 Euro 95 ! 🤗
Ihr Chrom- oder mattes Schirm wird Ihnen auf jeden Fall dankbar sein !
Gruß,Tjerk 🤓
