Anchor, retten oder Müll?

Mein Tip: Aufarbeiten und Feuer frei, das lohnt sich bei einer geschenkten dreimal.

Diese Fernöstlichen Leuchtgeräte sind nach etwas Zuwendung fast immer dankbare Arbeitslampen, die tun was sie sollen.

Das Forum bietet dazu etlichen Lesestoff.

Ergänzung: und wenn eine echte P-Max in Aussicht ist, dafür braucht es meistens ebenfalls diverse Ersatzteile. Kann man einiges gleich bestellseitig kombinieren aber nicht alles ist kompatibel. Anchorlampen punkt de hat noch einiges an E-Teilen für die Patientin.

Tach,

... einmal durchbommeln und in Betrieb nehmen. Die Bommel- Wartungsanleitung ist oben angepinnt. Die Dichtungen auszuwechseln ist kein Problem, nimm sofort Viton- Dichtungen, die sind Benzinfest. Wenn der Vergaser oder das Ventil aus dem Tank geschraubt wird, triffst Du auf Bleidichtungen. Die Dichtungen kann man mit Locheisen selbst herstellen.

Achtung: Petromax- Teile sind nicht immer passend, es gibt aber einen Shop, der über Suchmachinen zu finden ist.

Ach ja: Herzlich Willkommen hier im Forum!

Grüße aus dem Westmünsterland

Klaus

Moin,

wenn du gescheites Licht bei der Überholung brauchst, und noch keine Petromax gefunden hast, hätte ich als alternave noch ne frisch überhokte zivile 500 Geniol abzugeben.

Zitat von Fisherman

Tach,

... einmal durchbommeln und in Betrieb nehmen. Die Bommel- Wartungsanleitung ist oben angepinnt. Die Dichtungen auszuwechseln ist kein Problem, nimm sofort Viton- Dichtungen, die sind Benzinfest.

Es heisst doch oft im Winter soll man etwas Benzin in den Grilli mixen. Wenn das auch für die älteren Lampen gilt müssten die doch auch etwas Benzin abkönnen. Weisst du wieviel Prozent Benzin die vertragen ?

Grüße

Karsten

Zitat von karstensie

Weisst du wieviel Prozent Benzin die vertragen ?

Da niemand weiß, welches Dichtungsmaterial verbaut wurde bzw. in welchem Zustand dieses ist, wird man dir auf diese Frage keine Antwort geben können! Statt mit Benzin zu panschen kannst du auch eifnach länger Vorheizen und/oder Die Messinggaze im Vergaser nachrüsten...

@ Quartz:

Die Anchor (s und Derivate), sofern nicht vollkommen der Eisenpest verfallen, ist (sind) es jederzeit wert,

sie zu überholen, schließlich tun sie rund über den Globus, millionenfach verteilt, meist klaglos ihre Dienste,

ganz getreu dem Motto ihres Lebenszwecks, wofür sie gebaut wurden: Sie spenden autarkes Licht.

So, wie meine Vorredner schrieben.

Viele Menschen würden auch gerne, wenn sie könnten, mit einem Bentley oder Bugatti von A nach B fahren,

kommen aber auch mit einem Opel Kadett dorthin und es gab Zeiten, da tat es Vielen auch ein Trabant ...

@ Karstensie

Ganz wie der MagirusDeutzUlm schreibt: "Da niemand weiß ...",

was ich noch ergänzen würde mit "Dich niemand kennt ... Deine Kenntnisse, Erfahrungen usw."

In Gegenden mit arktischen Temperaturen (mischte) und mischt man auch mal Petroleum oder Benzin zum Diesel,

um als Mensch, samt Material, nicht den Kältetod im schneeweißen Nirwana zu erleiden, weil der Selbstzünder

am sulzigen Sprit "erstickt" - was aber immer erfordert, daß das Material das abkann und der Mensch weiß,

was er da tut, sonst könnte es genau zum Gegenteil führen: Mann und Maus kaputt ...

Eben drum: "wird man dir auf diese Frage keine Antwort geben" (frei nach MagirusDeutzUlm).

Tach,

... ich habe es getestet: eine Bw- PX startet problemlos per Rapid auf Petroleum, nachdem sie zwei Tage bei - 18 Grad Celsius gelagert wurde. Und zwar ohne Benzin- Beimischung.

Grüße aus dem Westmünsterland

Klaus

Moin eine Anchor ist doch ein schönes Einsteigerprojekt zum Lernen und Üben bevor man an einer Px später Schaden macht. Falls die Lampe noch das original Anchor Glas drin hat, auf keinen Fall den Rapid benutzen. Die alten Gläser sind nicht hitzefest und fliegen einem um die Ohren (selbst erlebt 😱) war hier auch schon einmal Thema. Das Benzinthema wird hier ständig kontrovers diskutiert. Es schadet nicht 10 % Waschbenzin zum Grillanzünder dazu zugeben.

Moin es gibt wohl in dem Shop für die Lampen hitzefeste neue Gläser. Ich habe in meinen 2 Anchor Petromax Gläser drin bzw in einer das Orginal mit dem Anker im Glas. Die starte ich aber nur mit Spiritus im Schälchen da passiert nichts.

Petromax Gläser passen nicht unbedingt, meine Anchor Lampen haben oben am Traggestell einen Durchmesser von 110mm,

das wird seeehr eng.

Evtl. den oberen Rand etwas bearbeiten (feilen, schleifen)

Zitat von Lampina

Moin eine Anchor ist doch ein schönes Einsteigerprojekt zum Lernen und Üben bevor man an einer Px später Schaden macht. Falls die Lampe noch das original Anchor Glas drin hat, auf keinen Fall den Rapid benutzen. Die alten Gläser sind nicht hitzefest und fliegen einem um die Ohren (selbst erlebt 😱) war hier auch schon einmal Thema. Das Benzinthema wird hier ständig kontrovers diskutiert. Es schadet nicht 10 % Waschbenzin zum Grillanzünder dazu zugeben.

Vielleicht ist der Schuß Benzin ja auch eine Wellnesskur für die Dichtungen

Benzin ist nicht gut für Dichtungen, die nicht benzinfest sind.

Die Dichtungen können dann ohne Vorwarnung versagen.

Standardmäßig haben PX und Chinaklone keine benzinfesten Dichtungen.

Zitat von bp4willi

Benzin ist nicht gut für Dichtungen, die nicht benzinfest sind.

Die Dichtungen können dann ohne Vorwarnung versagen.

Standardmäßig haben PX und Chinaklone keine benzinfesten Dichtungen.

ich hab mal solche Dichtungen in reines Benzin geworfen, die quellen dann auf und werden dicker. Ich dachte das vlt bei älteren geschrumpften Dichtungen das gar nicht so schlecht wäre wenn sie ein bisschen (!) Quellen . Kann das sein ? Oder ist das reine Spekulation ?

Was in Benzin aufquillt,

löst sich irgendwann spontan in Brösel auf.

Und eine Laterne als Benzinflammenwerfer willst du nicht haben.

Bestimmt nicht.

Mit nur einem kleinen Benzinanteil im Gemisch mag das noch glimpflich ausgehen, wenn der Gemisch Flammpunkt nicht die betriebstemperatur des Tank unterschreitet (pumpenventil).

An der Rapiddichtung sind die temperaturen schon wieder höher (am/über Flammpunkt)

Mit Flammpunkt ist die Temperatur gemeint , ab der sich über einer Flüssigkeit ein brennbares Luft-Gasgemisch bildet. Dann reicht ein Zündfunke für den Brand oder Explosion.

Daß man das überhaupt erwähnen muß, zu was ein Benzin-Luftgemisch fähig ist ...

Wir sitzen doch hier nicht in der Vor- oder Grundschule - oder?

Zitat von Quartz

Glas bleibt in Ermangelung eines Ersatzes vorerst das Originale, sollte doch mit einem softstart keine Probleme geben?

Kann gut gehen, muss aber nicht.

Die Chinakrachergläser mit dem Anker drauf sind nicht aus Borosilikat.

Zitat von Quartz

Habe mir auch direkt alles für den Umbau auf 300/400 ? HK bestellt.

Du meinst 350 HK?

Zitat von Quartz

Als Betriebsmittel hatte ich mir den Grillanzunder vom L vorgestellt.

Alle Grillanzünder in schwarzen Flaschen auf Mineralölbasis und einem Gefahrensymbol "Lungengefährdend" sowie der Deklaration "Paraffinöl" sind geeignet. Gibt es von einigen Abfüllern und in vielen Diskountern, je nach Saison.

Zitat von Quartz

Gibt es da etwas worauf speziell geachtet werden muss?

In Bezug auf ...?

Zitat von Quartz

Wenn ich bei der Bommel-Anleitung auf den PDF Link klicken lande ich im nichts.

Stimmt, der Link läuft ins Leere.

Frage mal den User "Leo", ob er er Dir helfen kann.

Ansonsten bei Leo auf der Homepage die Bommelanleitung nehmen.

Zitat von Quartz

Wenn ich bei der Bommel-Anleitung auf den PDF Link klicken lande ich im nichts.

Dann geh doch den Fred durch

Anleitung zur Grundüberholung einer Petromax 500