Grüße aus dem sonnigen Sachsen-Anhalt....
Ich hab hier heute etwas erstanden was für mich Neuland ist.
Kann mir vlt jemand etwas darüber sagen?
Beschriftung Brandscheibe" Austrian Make, Favorit Lampe"
Stellrad " Ditmar Austria"
Schönes Stück mit reichlich Patina, aber Tank sauber, Brenner intakt.
Gruß Silvio
Hallo Silvio,
sieh mal hier: http://www.lampenmaxe.de/ot_lampe.php
Du hast einen Ditmar Favorit Brenner von einer Bunkerlampe auf einem fremden Tank. Da der Favorit ein Zentralzugbrenner ist, muss natürlich auch im Tank ein Zentralzug sein, dh ein Rohr mittig, das durch den Brenner durchgeht und die Brandscheibe trägt. Ist das bei deinem Tank der fall? Wenn nicht, wird der Brenner auf dem Tank nicht funktionieren..
Viele Grüße,
Louis
Tja, das Spielchen kennen wohl die meisten Matador- / Brandscheibenbrenner-Besitzer.
Wenn da irgendwas nicht paßt, ist das nicht mehr lustig.
Vielleicht gefällt Deinem Brenner die Luft nicht, die über das Zugrohr des falschen Tanks kommt?
Irgendwas wird anders sein, als am Original-Tank - die Dimensionen sind wahrscheinlich andere.
Kannst ja mal versuchen, von unten am Zugrohr den Einlaß regulierbar zu machen
und dann einen neuen Versuch machen.
Viel mehr Flamme, als im linken unteren Foto ist kaum zu erwarten, denke ich.
Du hast jedenfalls schonmal die Gewißheit das der Glaszylinder in Ordnung ist...
Wäre glatt ein Geschäftsmodell.
Man bastelt aus alten Jeans ja alles mögliche, von der Einkaufstasche bis zur Geldbörse.
Da wäre die Lampendochtherstellung mal was Neues. 
Wenn der Docht nicht genug fördert und du ihn deshalb übermäßig weit rausdrehen musst, wird dann natürlich ein größerer Teil der Löcher in der Brandscheibe durch den Docht verschlossen - was wiederum das Flammenbild beeinflusst. Könnte die Dochtwäsche schon die Lösung sein.. Bin gespannt.
Ist der Brenner eigentlich aus Alu oder verzinktem Messing? Und das Material des Tankes? Häufig war bei diesen Lampen von Ditmar der Zentralzug oder der ganze Tank aus Stahlblech und deshalb korrosionsgefährdet.. Wenn das Rohr aus Stahlblech ist (magnetisch) empfehle ich dir eine Tankreinigung und Versiegelung.
Der Tank ist Stahl, aber klinisch blank gewesen schon als er kam..
.
Der Brenner ist verzinkter Stahl.
Wenn er läuft irritiert mich das der Docht gute 1,5cm im Brenner zurück steht?
Jeans, 
wenn ich ihn was bekomme möchte das läuft.
Was ist ein Docht? Baumwolle....
Oma ist 1900 auch nicht los gerannt neuen docht holen.
Stück Getreide oder Kartoffelsack, Putz lumpen tat es auch.....allerdings kam da der Stoff auch nicht aus der Chemie Fabrik....
Der Tank ist Stahl, aber klinisch blank gewesen schon als er kam..
Umso geeigneter wäre er für eine prophylaktische Versiegelung - ist aber natürlich deine Entscheidung 
Wenn er läuft irritiert mich das der Docht gute 1,5cm im Brenner zurück steht?
Wird wohl an dem Jeans-Docht liegen.. Er ist vermutlich zu dünn und aus dem deshalb bestehenden Spalt zwischen Dochtrohr und Docht dampft bei warmem Brenner verstärkt Petroleum aus - weshalb du den Docht sehr weit zurückdrehen musst, dass die Flamme nicht zu groß wird.
Was ist ein Docht? Baumwolle....
Oma ist 1900 auch nicht los gerannt neuen docht holen.
Stück Getreide oder Kartoffelsack, Putz lumpen tat es auch.....allerdings kam da der Stoff auch nicht aus der Chemie Fabrik....
Das mag in Krisenzeiten so gewesen sein, oder bei ganz einfachen Lämpchen. Bei vernünftigen Petroleumlampen, insbesondere Brandscheibenbrennern ist sicherlich auch damals schon großer Wert auf die Qualität des Dochtes gelegt worden. Deshalb sind ja die alten Dochte trotz akzeptabler Neuware immer noch so gefragt, weil eben der eine oder andere zickige Matadorbrenner sonst nicht recht brennen mag.. Ist hier im Forum ja auch regelmäßig Thema.
Häufig wird das Wissen und Können der damaligen Haushälterinnen, die unter Anderem auch für die Lampen zuständig waren, ein wenig unterschätzt. Man muss sich mal so alte Hauswirtschaftsbücher ansehen. Da ist vom Wäsche waschen über das richtige und effiziente Schüren eines Kohleofens bis hin zum Dochte putzen alles genau beschrieben. Viel Alltagswissen, was zumindest teilweise auch heute noch nützlich wäre, jedoch größtenteils in Vergessenheit geraten ist.
...
Finger ins Zugrohr, ihr Ferkel 😁
Was ihr wieder denkt 😎
Contenance, meine Herren, Contenance! 
Problem gefunden sie mag es überhaupt nicht wenn der Tank mehr als halb voll ist.
Halb voller Tank läuft sauber und lässt sich gut regulieren, kein Drang mehr durchzugehen.
Gruß Silvio
Finger ins Zugrohr, ihr Ferkel 😁
Was ihr wieder denkt 😎
Gar nix denken wir ...
Kennt jeder älterer Lampensammler, der zur Vorsorge bei seinem Urologen war.
Der Unterschied ist lediglich die Zugrichtung der Luft, die dort durchgeht ...
Jeans-Docht ... auch nüscht besonderes.
War in einer Sturmtrotz, die ich aus Thüringen "erbte".
Leuchtete nicht schlecht, aber ... ich habe den nicht gewaschen
Zu dünner Docht mit schlechter Saugwirkung.
Zylinder ist auch suboptimal. Der originale Favorit Zylinder hat eine ganz kleine, sehr tief sitzende Kugel.
Auch wenn es die Lampen gefühlt wie Sand am Meer gibt, sind die Zylinder dennoch sehr rar!
Wer hat überhaupt damit angefangen, dieses Modell Bunkerlampe zu nennen?
War vielleicht der selbe, der anfing von Innenlampen zu reden 
Nein
Ich würde einen guten, passenden Docht besorgen und dann nochmal probieren.
Wenn ein großes Tankvolumen vorhanden ist hat das ja den Sinn das die Lampe ohne Nachfüllen länger leuchten soll.
Den Tank nur halb zu füllen weil sonst der Brenner hochbrennt kann´s ja nicht sein, oder?
