Feuerhand 201 - Betrieb nach Restauration

Nach mal Fotos, ggf erwartest du eine zu große Flamme? Obwohl die 201 schon gut Licht macht...

Was genaue hast Du im Tank?

In anderen Beiträgen hattest Du schon mal was von Grillanzünder und Lampenöl geschrieben; jetzt von Petroleum.

Lampenöl kann je nach Fabrikat und Zusatzstoffen gehen oder aber solche Effekte verursachen, Alkan übrigens auch.

Brennersitz zum Tank hin auch mal checken,falls zu stramm; siehe hier Problem mit neuer FH 276

hmmmmm - ich mach eigentlich so wenig wie möglich mit nem neuen 201 Docht - mit blauem Faden neulich erst wieder einen Meter in der Bucht gekauft

Docht sauber gerade abgeschnitten - dann nicht strecken, ziehen , dehnen , zupfen , stauchen , waschen, tränken o.ä

einfach so wie er geliefert wurde locker in den Brenner eindrehen

dann nehm ich grillanzünder - Tank zu , 201 2-3 mal schütteln und kurz über Kopf

dann anzünden , nicht gleich zu grosse Flamme sonden langsam - über Stunde (n) Flamme langsam steigern -

oft so Erfolg gehabt und bald tolles rundes Flammenbild - siehe Galerie 2020

na gut - so einige 201 Zicke war auch dabei - dann eben etwas länger gebraucht zum " einleuchten "

Ja, dann schau mal nach den anderen Punkten im verlinkten Beitrag, viel mehr als die Luftrohre und halt dann der Docht bleiben da wohl nicht.

Notfalls den Docht eben doch noch mal auswaschen (Spiritus, Bref etc.) trocknen und dann nochmal.

Und wie NT Tom schreibt, langsam durchstarten, das kann schon mal 10 min dauern bis die Luftrohre usw. warm sind. Hatte ich auch schon ähnlich nach neuem Docht, irgendwann lief die Laterne dann auch vernünftig.

P.S. Kaufland hatte vor einiger Zeit mal Grillanzünder im Angebot (0,7l Flasche), das war dann aber total ungeeignetes Zeug laut Etikett.

Nicht das doch sowas drin ist.

Der Grilli muß auf mineralischer Basis sein

Einmal den docht in aceton auswaschen, durchwalken und ordentlich trocknen.

Grillanzünder muss mineralisch sein. Keinesfalls bio zeuch.

Jo, das ist echt zu klein. Wie "press" ist der Docht denn im Brenner? Durchwaschen schadet nie, es sei denn, der Docht ist jetzt schon stramm- bei mir sind die nach dem Waschen immer etwas dicker als vorher

Zitat von tom19681

Flamme nach einer halben Stunde. Wenn ich den Docht höher stelle, verbrennt er.

hmmmmmm , da passt was nicht zusammen

entweder Docht saugt und transportiert den Brennstoff nicht genug

bei mir sitzt der Docht trocken relativ locker im Brenner und wird problemlos transportiert , dan auch feucht genauso

oder eben der Brennstoff ist zu dickflüssig - niemals nicht Bio Lampenöl aus Pflanzen oder anti Mücken Citronella ausprobieren , das klebt den Docht zu

kannst ja mal die Dochtecken ca 2mm abschneiden, dann brennt der Docht mehr in der mitte

gibt dann ev, eine spitze Flamme , trotzdem sollte da mehr Brennstoff am Docht verbrennen

auf meinen grillanzündern steht drauf aus Kohlenwasserstoffen C11 - C14

oder die Luftröhren nochmal durchsühlen , die brennerdeckel sollten auch gut passen , oder, oder, oder ....

eigentlich erstaunlich das der in der breite zu schmale Docht doch so einigermassen brennt - mit spitzer statt mit runder Flamme

wahrscheinlich ströhmt da luft unterstützend an den aussenseiten des Dochts vorbei - der passende Docht sollte den Brenner aber locker ausfüllen, ohne gepresst zu werden oder zu klemmen - eben locker

hab grad eeeextra nochmal geguggt was ich da dieses Jahr in der Bucht gekauft habe für meine FH 201

Verkäufer hat viele Dochtbreiten zur Auswahl - 1 m länge zum selberabschneiden - blauer Mittelfaden

für FH 201 - 15 mm Breite - eben 1 m- den günstigsten von den Anbietern ausgewählt - schnelle Lieferung , alles bestens

uuuuund - funktioniert prima in meinenFH 201 mit Grillanzünder vom Lidl

oder anderen Grosshändlern aus Kohlenwasserstoff

Den Händler auf eBay, der Kerzen liebt, nutze ich auch gerne. Sein Material ist durchweg etwas dünner als die Dochte aus der Hütte, bei einigen Kosmosbrennern ist das hilfreich

Moin Tom,

also die beiden großen Öffnungen der beiden Luftrohre sollten frei sein! Ebenso die Rohre auch durchgängig.

Gruß

Julian

Jo, und die anderen können ruhig zu - sind die bei mir zumindest

Meiner Meinung nach haben diese vier Aussparungen keine Bedeutung. Man kann natürlich nochmal die Funktion der Luftzuführung testen, indem man den Tankdeckel aufschraubt, wenn die Flamme beginnt schwächer zu werden. Wenn sie bei offenen Deckel wieder heller wird, zeigt das zumindest den fehlenden Druckausgleich im Tank.

Wen ich mal Probleme mit Flachdochten hatte - das betraf eher mal Indoor-Lampen oder die großen 10-linigen Sturmalternen, dann war die Ursache nahezu immer der Docht, der nicht genug Brennstoff fördern konnte. Unterdruck in den Tanks habe ich noch nicht erlebt - und das bei sicher einiges über 100 Laternen, die ich bisher in Betrieb hatte.

Gruß,

Micha.