Vulcano Alemania Schmelzofen Lötofen

Hallo liebe Gemeinde,
Ein Sammlerfreund brachte heute zum Nachmittagstee sein neustes Spielzeug mit. Ein Wunderschöner Vulcano Lötofen in einem Top Zustand, würde fasst sagen Ungebrannt, da keine Schmauchspuren und beste Konservierung. Einfach ein Traum.
Leider habe ich bis jetzt keine weiteren Infos zum Ofen oder auch genaue Inbetriebnahme gefunden. Wir wissen das er mit Petroleum betrieben wird oder auch mit Benzin. Das Vorheizen mit Spiritus ist auch klar. Frage ist, brauch der viel Druck oder nicht? Wie lange wieviel Vorheizen?

Ein Testlauf mit Petroleum, vorgeheizt mit 5 Schalen Spiritus, waren mäßig gut. Er lief, aber mit keiner guten blauen Flamme. Ein Video auf Youtube zeigt ein ganz anderes Bild, leider ohne Inbetriebnahme.
Wer hat einen Leitfaden, wie man so einen Ofen zum laufen bekommt?

 

Danke Andy für die schnelle Antwort.

1+2 passen, zwar nicht Eimertest, aber Drucktest war alles gut.
Er lief mit wenig und auch mit viel Druck. Wie geschrieben 5 Schalen Spiritus und dann mehr als 20 min laufen lassen. Bekannt ist Uns das solche Öfen bzw. 'Lampen' z.B. Lanz-Vorheizlampe gut Zeit brauchen um auf Temeratur zu kommen. Haben mehr als eine Literflasche Grilli reingekippt.
Möglicherweise mal komplett auseinander nehmen und reinigen?

Was ist mit Brennmittel? Hab eine Japanische Seite gefunden und da schreibt der Besitzer das es ein Benziner ist. Da ist es aber eine Feldküchen Ausführung.

Zitat von Netzwerk

WIR WISSEN, DAS ER MIT PETROLEUM BETRIEBEN WIRD

Jetzt hinterfragst Du es doch wieder.

Vulkan /Volcano Produkte die ich kenne laufen auf Benzin, ja.

Den Schmelzofen kenne ich nicht näher. Tiger Hamburg hat (te?) auch einen Vulcan Schmelzofen (Forumsuche), der und andere wissen da sicher mehr wenn es nun doch unklar ist.

Danke für den Hinweis.
Tut mir leid, natürlich bin ich im Prozess. Das von Martin habe ich zuvor gelesen und gesehen und hinterfrage jetzt ganz einfach, da im Betrieb nach gut 5 Schalen vorheizen und 20 min Lauf kein blaues Flammenbild da war, so wie bei Martin. Mein Wissen ist immer Stand des Post's am Tag, kann sich ja ändern in laufe des Threads.
Meine heutige Überlegung war/ist das es mit Benzin besser geht, der Tank ein Überduckventil, was eher bei Benzinern zu finden ist.
Werde das natürlich mit dem Sammlerfreund testen und hier auch berichten.

Zitat von coronasivert

Guten Morgen. Also ich hab ja auch so einen.

Petroleum ist der Brennstoff der Wahl.

Ich verheize damit altes petroleum das anfällt z.b.

Es kann sein,das etwas dreck unter der düse sitzt. Normalerweise kommt da ordentlich sprit raus. Gruß Thomas

An eine verdreckte Düse hatte ich auch gedacht und mit einer Bartel Juwel Handreinigungsnadel im Betrieb die Düse mal genadelt. Bei vorheriger Sichtung war der Spritaustritt schon heftig und veränderte sich, nebst Flammenbild, nach dem nadeln nicht merklich.
Bei weiterer langsamer Öffnung des Ventils für mehr Falmme neigte es plötzlich zur Tröpfchenbildung bzw. 'spucken'. Das Brennmittel wurde somit noch vollständig verbrannt.

Wir werden sehen. Der Weg ist das Ziel.

Danke Sandra. Also sowohl als auch, Petroleum oder Benzin Düsen. Mein Gefühl verlässt mich nicht diesen Ofen meines Sammlerfreundes mit Benzin zu testen. Dann wissen wir mehr. Ich denke auch Zwei Schalen Vorheizen sollten reichen das der Ofen läuft.