Habe letztens diese drei Straßenlaternen aus dem Netz gefischt.
Die grüne, eine Chalvin gehörte zur Ausrüstung der Autobahnmeisterei.
Bei den roten kenne ich den Hersteller nicht.
Aus dem Netz gefischt
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d5506fahrer
Hat das Thema aus dem Forum Sammler Forum nach Dochtlampen verschoben -
Schau mal da:
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Hoi Ulrich,
bei mir funzt die Seite ordnungsgemäß.
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Hallo Ullrich,
versuche es mal bei Tante Google und gib dort einfach:
Road Danger Lamps
ein. Du wirst dann gleich fündig werden.
Grüße
Jörg
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Mir sind 2 Glückstreffer ins Netz gegangen eine FH 260 komplett und eine FH 270 leider ohne Brennerhut, Brenner und falschen Tankdeckel aber ich bin glücklich damit.
Ach ja und sie haben nicht mehr die originalen Gläser.
Ich kann es kaum erwarten die große zum erleuchten zu bringen.
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So nachdem ich Tante Google konsultiert habe und immer noch keine Infos über die Laterne gefunden habe, hoffe ich nun dass ihr mir mit euern Fachwissen weiterhelfen könnt.
Ich habe hier eine Hinks Sturmlaterne, finde aber keine Infos dazu, das einzige dass ich darüber weiß ist dass das falsche Glas eingesetzt ist. Bitte um Infos
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Hallo Ullrich,
deine beiden Feuerhand Laternen wurden vor 1932 gebaut. Wenn Du mal je ein Bild von
der Tankdeckel Seite einstellen würdest, dann könnte man es noch etwas genauer eingrenzen.
Die Hinks Laterne wurde im Jahre 1902 patentiert und erfuhr eine Erweiterung dieses Patents
im Jahre 1909.
Grüße
Jörg
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Hallo Ulrich,
ich habe ja zwei Patente von Hinks mit an meinen letzten Beitrag geheftet.
Wenn Deine Hinks Laterne schon die Erweiterung des 1909er Patentes hat, dann
wurde sie so ab 1909 gebaut.
Ich glaube nicht, dass sie den ersten Weltkrieg überlebt hat. Die Laterne war zu
ihrer Zeit schon etwas antiquarisch!
Die Firma Hinks wurde übrigens im Jahre 1920 von Falk & Stadelmann übernommen.
https://www.gracesguide.co.uk/James_Hinks_and_Son
Grüße
Jörg
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So jetzt habe ich die Lampen entrostet und Lack? entfernt.
Die 270er ist auf den Fotos weiter oben im Beitrag noch braun aber das komische Zeugs hab ich durch kochen in Zitronensäure abbekommen. Leider musste ich festellen dass sie Inkontinent ist, sie wurde am Boden schon mal gelötet, ich werde sie ausharzen.
In der 260er war oder vielmehr ist noch eine was im Tank drinnen, Farbe und Konsistenz erinnern an Beton. Aber die krieg ich auch noch sauber und zum leuchten.
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> In der 260er war oder vielmehr ist noch eine was im Tank drinnen, Farbe und Konsistenz erinnern an Beton.
Na, dann mal viel Spaß!
Ich hab' auch schon mal ein halbes Pfund Gips (!) aus einem Tank rausgepuhlt. Manchmal diente sowas weniger der Abdichtung, als eher der Beschwerung, wenn so eine Laterne in Frieden im Garten verrotten soll.Besonders lecker war mal Kerzenwachs im Tank als Dichtungsmittel. Kipp' da mal Petroleum rein und zünd' die Laterne an, weil du das nicht gesehen hast. Schöne Schweinerei!
Aber du schaffst das!
Micha.
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So die Feuerhand 260 leuchtet endlich wieder.
Das was im Tank drin war ist wohl Harz gewesen von einem Missglückten abdichtungsversuch.
Ich habe das alte Zeug nicht ganz rausbekommen trotzdem ist es mir gelungen den Tank mit Tankversiegelung Abzudichten.
Das Glas ist von Ogale ich glaube ein Indisches Fabrikat weis da jemand mehr dazu?
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> So die Feuerhand 260 leuchtet endlich wieder.
Gut Ding will Weile haben! Sehr schön, daß du diese Laterne wieder in Gang gebracht hast.
Diese großen Laternen haben was - ich hatte vor ein paar Tagen meine Chalwyn Tempest *** an - die leuchtete das ganze Zimmer aus...!
Gruß in die Berge!
Micha.*** ein D-Lite-Klon
