Neue 7½L Brenndüsen für Einheitslaternen / Eisenbahnerlaternen / Karbidlampen (eine bebilderte Erzählung)

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Als zweiter Teil der Bilderzählung folgt hier gelegentlich der Umbau einer defekten Original-Brenndüse auf oben gezeigte Wechsel-Düseneinsätze. Die Idee dazu kam mir, da ich zwischenzeitlich gesehen habe, dass die "Dreiecksnut" Montage des O-Ringes in diesem Größenbereich gut praktikabel ist und auch der Platz in der Original-Brenndüsenhülse für einen etwas anderen Adapter ausreichen sollte. Denn irgendwie ist es verlockend, möglichst viel vom Originalmaterial weiter zu verwenden, auch wenn der Aufwand dafür etwas höher ist. Die Lösung dafür ist im Kopf und teilweise auch schon auf Papier, die Umsetzung konnte aber bisher aus Mangel an defekten Original-Brenndüsen noch nicht in Angriff genommen werden.

Als dritter Teil der Bilderzählung folgt hier noch wahrscheinlich der Versuch mit einer mehrflammigen Brenndüse, mit vielleicht 3-7 Stück (?) ganz feinen Düseneinsätzen, mit dem Ziel mit einerseits zwar mehreren dafür aber geringen Flammenhöhen eine deutlich bessere Lichtausbeute, bei gleichzeitig höherer allgemeiner Ausfallsicherheit gegenüber einer Einzeldüse, zu erzielen. Die Idee ist zwar ebenfalls schon da, welche Lösung sich dann aber wirklich einfach umsetzen lassen können wird, kann ich derzeit noch nicht sagen. Wird wohl hauptsächlich auch auf die Verfügbarkeit entsprechend dezent aussehender Halbzeuge und Normalien ankommen.