Barthel 0220 bzw. 0406 für Dummies

Hallo,

Also ich bin ja immer der Haudrauf und "na erstmal gucken was passiert" Typ.

Ich würde aber mal so vorgehen. Alles zudrehen und Pumpen. Dann weißt du auch schonmal ob mit der Pumpe alles i o ist.

Und dann kannst ja gucken ob es wo zischt oder nach einiger Zeit überhaupt noch Druck drauf ist.

Wenn Druck drauf ist dann Dreh mal das Ventil auf ob überhaupt was rauskommt also Luft.

Ist dies der Fall und du fühlst dich wohl dann Feuer frei.

Nur Mut💪

Gruß Ben

Moin,

bitte nicht die Haudraufstrategie verwenden!!!

Ansonsten ist das wie eine Handgranate!

Bei Benzin sollte die Lampe absolut dicht sein!

Bei den ersten Test und auch vorher um die Lampe auf Dichtigkeit zu überprüfen bitte immer einen mit Wasser gefüllten Eimer parat stehen haben um auch bei Not die Lampe darin zu versenken. Keinesfalls in geschlossenen Räumen testen, nur draußen!

Hier mal ein Link zu der Restauration von meiner Lötlampe:

Barthel Nr. 207

Gruß

Julian

Moin John,

einfach die unter Druck gesetzte Lötlampe in einem Eimer mit Wasser versenken, dann gucken ob es blubbert. Wenn es blubbert, dann ist was undicht, ganz einfach.

Gruß

Julian

Das "Hebelventil" dient zur Düsenreinigung

Einfach mal den Tankdeckel abschrauben und mit dem Fingernagel fühlen, ob die Dichtung noch elastisch ist.

Funktionieren die Lötbrenner von G. Barthel alle mit Benzin oder geht auch Petroleum?

Moin,

Lötlampen die mit Petroleum betrieben werden kann man auch an der Heizwendel um den Brennererkennen, zu mindestens bei manchen großen Modellen.

Gruß

Julian

O.k. Danke für die Hinweise.

Gruß

Ulrich

Zitat von JohnnyB

...

Gute Idee mit dem Untertauchen, aber wenn ich mir vorstelle dass das Wasser in alle Spalten eindringen wird, besonders um die Ventile und Pumpenstössel herum dann hab ich doch so meine Bedenken ob es der Lötlampe (Dichtungen) guttun wird? Und wenn man sie vorher gut einölen tut kann man dann noch sagen ob die Dichtungen oder das Öl abdichten?

...

Moin John,

also da ist die Physik vor:

So lange Druck im Tank ist und irgendwo Luft rausblubbert, kann da kein Wasser rein!

Wenn Du das Ding dann aber nen halben Tag unter Wasser lässt und die Luft entwichen ist, sieht die Welt schon wieder anders aus. Aber wer macht das schon?

Und wenn Du den Dichtungen eh nicht mehr traust, dann sofort wechseln!

Wir wollen schließlich von dir und nicht über dich lesen ...

JMO2Ct

Christian

d5506fahrer wie sieht so eine Heizwendel denn aus.

Ich habe gestern meine G. BARTHEL 281 Lötlampe mit Petroleum gefüllt, Druck aufgebaut und Vorgeheizt aber sie hat nicht gebrannt.

Ist das ein Benzinbrenner?

Ja der ist normalerweise für Benzin.

Kommt den ein Benzinstrahl raus wenn du nach Pumpen das Handrad öffnest? Hält der Tank den Druck?

Ich hatte Petroleum getankt da kam nur Luft raus.

Ja es ist alles dicht, ich werde es in den nächsten Tagen mal mit Benzin versuchen.

Danke für deine Antwort

Grüße

Ulrich

Und im übrigen wird hier auch Bremsenreiniger verbrannt was auch ein Reiniger ist und kein Brennstoff.

Grüße

Ulrich

Wenn nur Luft rauskommt, ist zu wenig Benzin im Tank! Hat die einen Docht im Tank?

Da muss ich nochmal nachschauen ich glaube dass sie einen Docht.

Zitat von Nafta

Und im übrigen wird hier auch Bremsenreiniger verbrannt was auch ein Reiniger ist und kein Brennstoff.

Bremsenreiniger = Reinigungsbenzin = Benzin = Brennstoff