Habe eine 250er Lampe für die Standortverwaltungen der Bundeswehr bekommen können. Diese Lampen sind wohl nur in einer einzigen Charge 1965 ausgeliefert worden.
Sie war etwas undicht - Rapid, Vergaserbodenventil und Bleidichtung. Alle Dichtungen getauscht - Lampe läuft wunderbar - lässt sich sogar stumpf und ohne Mucken über das Handrad abstellen.
Nun das Problem - der Rapid haut eine Flamme raus - sie schlägt fast aus dem Deckel. Rapid spuckt zwischendurch, Flamme ist im oberen Bereich gelb und rußt.
Kann es sein, das Irgendeiner irgendwann mit irgendwas rumgestochert und die Düsenbohrung vernudelt hat? Das Gemisch scheint mit deutlich zu fett zu sein