Neueinsteiger in die Petromaxgemeinde. Vorstellung. Erste Erfahrungen.

Guten Abend zusammen. Endlich habe ich mir nach langen Jahren des liebäugelns eine Petromax gekauft. Seid ich ein kleines Kind gewesen bin, habe ich immer eine Petromax haben wollen, aber sie war mir immer zu teuer. Nun bin ich 36 und auf dem Flohmarkt sprang mir eine alte Petromax ins Auge. Ich konnte einfach nicht nein sagen und habe sie gekauft. Für 30 € ein Schnäppchen, dachte ich mir. Erstes Gefühl, schwere Ausführung und alt. Daheim angekommen Tante Google bemüht und dieses Forum gefunden. Zwei Wochen alle möglichen Einträge und Diskusionen verfolgt und versucht möglichst viel zu lernen und über meine erste Lampe heraus zu finden. Erst einmal Hut ab. Dieses Forum ist wirklich super. Die Lampe stellte sich als alte BW Lampe (HK500) herraus und hatte also auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel.

Nach der Feststellung das das offene Loch in der Lampe für den Rapid vorgesehen ist und einer Bestandsaufnahme habe ich dann bei Petromax-shop.de bestellt. Womit ich gerechnet hatte, 100 € für Ersatzteile und Zubehör. Dann leider die erste Enttäuschung, wie auf den Bildern zu sehen ist, bekam ich nicht die erwartete Qualität von Petromax geliefert. Diverse Teile und diese im spezielen, machen für mich einen gebrauchten Eindruck. (Petromax hat mir eine Retoure angeboten) Ich dachte eigentlich ich bestelle beim Mercedes unter den Lampenbauern... Egal, Lampe das erste mal zerlegt und festgestellt, dass die Teile sehr stark verkohlt waren. Im Tank befanden sich fast 1 cm hohe Ablagerungen und der Tank selbst war komplett schwarz, genau so wie die diversen Baugruppen in der Lampe. Die Düsennadel war gar nicht verbaut... Bei der Restaurierung ging mir dann zum Glück ein Kollege zur Hand, welcher noch zusätzliche Ersatzteile auf Lager hatte und auch schon ein wenig Erfahrung mit Petromax Lampen hatte. Im groben funktionierte alles ganz gut und die Lampe konnte nach ein paar Stunden basteln in Betrieb genommen werden.

Was uns jedoch noch zusätzlich negativ aufgefallen ist, die neuen Düsen vom Vergaser passen nicht in die alten BW Lampen. Das Gewinde passt nicht und sieht auch anders aus. Ich werde hier noch mal Bilder davon posten.

Zusammengefast, es macht riesen Spaß an diesen Lampen zu basteln und die Freude ist groß wenn ein solches altes Schätzchen nach Jahren wieder zum Leben erwacht. Der Service in Bezug auf Beschwerden und Reklamationen ist bei Petromax okay aber nicht überragend. Die Qualität der Teile ist aber erschreckend. Da hätte ich mir als Neuling deutlich mehr vom Namen Petromax versprochen.

Guten Morgen und danke für die Begrüßung.

Markus: Die Anleitung habe ich gelesen und finde sie absolut super. Selbst wenn man die Lampe noch nie selbst bedient und zerlegt hat, kommt man damit super zurecht. Zumindestens wenn man ein klein wenig technisches Verständnis hat. Die Lampe funktioniert inzwischen schon und von daher werden keine weiteren Teile benötigt, aber Fortuna hat mir gestern Abend noch eine zweite BW HK 500 in den Besitz gespühlt. Mal sehen was da zu reparieren ist. Da mein Kollege hier bei mir im Ort wohnt, geht der Teiletausch natürlich sehr schnell und unkompliziert. Ein paar Bilder habe ich angehängt.

Christian: Danke für Deinen Tipp. Hoffe das ich gut mit Ihr zusammenlebe. Mit meiner Frau bin ich inzwischen über 20 Jahre zusammen. Sollte also passen, grins. In den Bildern habe ich mal Bilder der passenden Düse im direkten Vergleich gelieferte Düse nebeneinander liegend eingestellt. Habe Petromax auch dahingehend schon eine Mail geschrieben, dass ich eine solche "Toleranz" nicht nachvollziehen kann. Schon gar nicht bei einem solchen wichtigen Teil.

Tom: Hallo Tom, ja ist ein angerosteter VA Brenner. Habe die Einträge hier ebenfalls verfolgt. Die Meinungen gehen da sehr auseinander. Ich werde aber ebenfalls berichten wenn ich damit schlechte, bzw. gute Erfahrungen mache. Da ich die Lampe sicherlich nicht sehr häufig benutzen werde, kann das allerdings noch etwas dauern.

Bild 1.4: Vergaser im fast neuem Zustand. War vor dem zerlegen und reinigen auch komplett schwarz von Ablagerungen. Zentrierboden war nach der Reinigung sehr anfällig für Flugrost. In einer halben Stunde schon deutliche Rostspuren zu sehen. Nochmal gereinigt und leicht geölt. Warum, keine Ahnung. Ob er nachträglich getauscht wurde, oder ob man ihn nicht reinigen darf, keinen Plan. Rapid fehlte vorher komplett. Einzelteile von Petromax-shop.de. Nicht das fertige Set, weil dort der Kipphebel nicht zur Lampe passte. Anzündschale, ebenfalls neu bestellt. Wurde an der Halterung leicht verbogen geliefert und die Schale sah so aus, als ob in Ihr schon mal gezündet worden wäre oder allgemein Rückstände an den Innenseiten zurückgeblieben wären. Lappen und wie neu.

Bild 1.5: Lampe in gesammt Ansicht. Was mir auffiel, es fehlen die Typenschilder an der Seite und die Kennzeichnungen auf dem Tank.

Bild 1.6: Neue und alte, aber passende Düse, im direkten Vergleich. Für mich persönlich sehen die Gewinde anders aus, davon abgesehen das die neue nicht passt und die alte ja.

Hallo Bernd, Danke Dir für die Tipps. Wenn es wirklich so schlimm ist mit den Teilen, dann sollte man sie vom Markt nehmen. Ausser natürlich man möchte daran verdienen. Also wegen der Anschaffung zum ca 3 fachen Preis zum Ton Brenner und für die Folgekosten, Mischkammer, Strümpfe, etc.

Habe zusätzlich nach der ersten großen Freude das die Lampe läuft, gerade festgestellt, dass der Tank anscheinend den ersten Druck nach Jahren nicht toll fand und unten am Boden leicht leckt. Also werde ich wohl oder übel mal ne Runde Löten müssen.

Hallo Markus: Ich habe es als erstes mit einem Weichlot versucht. Das klappt mal so gar nicht. Es bleibt nicht haften. Also persönliche befürchtung nicht heiss genug. Trotz Lötbrenners. Habe die Naht aber ringsrum einmal ordentlich heiss gemacht. Seid dem ohne Druck kein Tropfen mehr und mit Druck nur noch ganz leichte Tropfenbildung. Mit Hartlötung sollte das hin zubekommen sein. Habe ich selbst aber keine Erfahrung mit. Werde mal rumfragen ob bei mir in der Nachbarschaft jemand Hartlöten kann.

RüdigerII: Ich lerne immer neues dazu. Habe ja erst vor drei Wochen damit angefangen. Die richtige Bezeichnung (PX) 829 BW muss ich mir angewönnen

Bei dem anderweitigen Handlungsbedarf vertrete ich eine andere Meinung: Wenn ich für neue Ware bezahle und die Firma mit Qualität wirbt, erwarte ich diese auch. Kaufe mir ja auch nicht einen Mercedes und bezahle dafür eine Menge Geld und bin dann mit gebrauchten Fiat Panda Ersatzteilen zufrieden. Es ist wichtig gegen solche Dinge anzugehen. Sonst ändert sich nie etwas daran. Und es sind schon andere große Firmen aus Gründen der falschen Entscheidungen und Markkonzepten ihre Führungsposition am Markt los geworden. Siehe als Beispiel Mag-Lite und Nokia. Lenser ist aufgrund "nur eigener" nicht genormter Testergebnisse und Angaben, sowie zu überzogener Preise ebenfalls auf dem besten Weg.

Julian: Danke für den Tipp mit den Mischkammern und dem Brennern. Zur Zeit habe ich den VA Brenner drin und werde ihn wohl noch ein paar Mal testen. Wenn es mit der Verformung stimmt, dürfte er ja über kurz oder lang die alte Mischkammer eh zerstören und dann werde ich wohl auf Ton zurück gehen. Mit einer neuen Mischkammer .

Mario L.: Der Hinweis ist sehr traurig. Er ist wichtig finde ich und zeigt wieder einmal, dass die Qualität deutlich nicht mehr an den ursprungs Standart herran reicht. Wasich weiter oben schon bemerkt hatte. Die Leitsätze die sich Petromax (Pelam) auf die Fahnen geschrieben hat, sind leider nicht wirklich erfüllt. Nur die Preise ziehen fleissig in die oberen Ränge.

Lebenszeichen und neuste Infos.

Hallo liebe Gemeinde der Erleuchteten. Nach langer Pause melde ich mich nun auch endlich mal wieder. In der letzten Zeit habe ich leider sehr wenig Zeit für meine Maxen gehabt, aber meine Sammlung ist inzwischen auf 6 Maxen angewachsen. Eigentlich sieben, aber die wurde gerade verkauft. 5 der Lampen sind die alten BW 829 er, aber eine ist eine alte 350. Zwei der Lampen habe ich inzwischen restauriert und überholt und habe inzwischen gute Fortschritte mit dem Umgang gemacht. Für eine "normale" Restaurierung benötige ich inzwischen knapp vier Stunden und es wird von mal zu mal besser.

Zusätzlich sind noch zwei Anchors "angespühlt" worden, bei dennen es mir eigentlich nr um den Lampenschirm ging. Eine Coleman und eine alte Hasag. Wenn ich nach meinem bald anstehenden Umzug hoffentlich mehr Zeit habe, melde ich mich auch wieder regelmässig hier und schreibe dann auch meine gesammelten Erfahrungen hier nieder.

Bis dahin Euch allen erleuchtete Grüße