Manometer justieren!!

Hallo Michael,
da gibt es hier eine schöne Anleitung für:
Manometer 'kalibrier' Anleitung

Grüße

Marcus

Moin,
bei dem Modell auf dem Foto wird es wohl etwas anspruchsvoller ;-))

Gruß Thomas

Ich sag mal so....solche Zeigerfehlstellungen sind ja eigentlich ein Problem vom Betrieb mit Überdruck. Könnte man diese ggf. mit Unterdruck wieder beheben?

Zitat von newman

Könnte man diese ggf. mit Unterdruck wieder beheben?

Hallo Andy,
das kann u.U. schiefgehen. Ich kenne den genauen Aufbau der Maxenmanometer
zwar nicht, häufig enthalten Manometer aber Druckdosen aus Metall, die sich bei Beaufschlagung
mit einem bestimmten Druck um ein bestimmtes Maß ausdehnen. Würdest Du dort
einen Druck kleiner als der Atmosphärendruck einbringen, würden die Druckdosen durch
den Umgebungsdruck zerquetscht und das zumeist irreversibel.

Grüße

Marcus

Bei einem Manometer an einer Barthel-Lötlampe konnte man einfach den Zeiger drehen. Dann stimmt zumindest 0 wieder

Ich denke, daß der Aufbau eher so ist: https://www.google.com/search?…r=4#imgrc=lmc89Eth458DbM:
Es könnte sein, daß durch einen Stoß einfach die "Zahnstange" um einen oder mehrere Zähne übersprungen ist und sich dadurch die Fehlstellung des Zeigers ergibt. Zurückstellen geht "einfach" durch lösen der Zahnstange aus dem Eingriff vom Zahnrad, den Zeiger um das gewünschte Stück verstellen und wieder in Eingriff bringen. Anzeige prüfen mit Butangas wie beschrieben in der Kalibrieranleitung. Das Abnehmen des Glases, Haltering, Zeiger und Zifferblatt sollte das größte Problem darstellen. Da könnte man vielleicht mal beim Uhrmacher des geringsten Mißtrauens nachfragen, bevor man man da was kaputt macht.....

Kleine Ergänzung:

Zitat Markus: " Anzeige prüfen mit Propangas..."

In der Anleitung wird mit reinem Butangas kalibriert, was in den meisten Nachfülldosen für Gasfeuerzeuge drin ist.
Propangas hat eine ganz andere Dampfdruckkurve.

Danke Netzwerk, gut aufgepasst. Es muss natürlich Butan heißen. Auf der Dose sollte das auch stehen, es gibt auch Mischungen, die einen höheren Druck haben. Zu dem Zeiger, evtl reicht es auch diesen abzuziehen und in der richtigen Position wieder auf die Welle aufzustecken. Am schonendsten geht das mit einem Zeigerabzieher vom Uhrmacher.

Nabend Michael,

die einfachen Manometer sind meist Rohrfedermanometer (so wie das in der Anleitung).

Bei dir könnte es auch schon helfen den Zeiger zu überdrehen <0bar.
Zeiger abziehen und neu aufstecken verschiebt nur die Anzeigekurve, dann stimmen die 2bar bei 20°C Butan nicht mehr.

Viel Erfolg!

Achtung:
Hatte schon viele "Feuerzeuggas"-Büchsen in der Hand, die Meisten hatten Drücke jenseits von Gut und Böse , da hoher Propananteil.
Wo nicht explizit: Butangas (Isobutan) und sonst nichts drauf steht, gehe ich davon aus, dass es Gemisch ist
Da braucht man sich auch nicht wundern, wenn der Gaslötkolben fast nicht mehr regelbar ist, wenn der eigentlich mit 2bar Butangas rechnet...
Ich habe mich auf mittlerweile auf "Centralin"-Feuerzeuggas eingeschossen, das ist gut (und teuer), aber reines Isobutan