schöne MEWA

Jetzt möchte ich auch mal meine neueste Errungenschaft vorstellen.

Habe vor kurzer Zeit in der Bucht eine Auktion gesehen mit folgendem Text:

Zitat

SCHÖNE ALTE PETROLEUMLAMPE ca.:50cm; IM ALTERSBEDINGTEN GUTERHALTENEN ZUSTAND;
HAT LEIDER EINEN KLEINEN RISS IM GLAS; SEHT BILD; JENA GLAS AUCH IM GLAS GEMARKT;
WURDE VERMUTLICH AUCH IN LEIPZIG PRODUZIERT; VERMUTLICH SCHIFFSLAMPE; WEISS ES ABER NICHT GENAU; SEHT SELBST

Wußte da aber noch nicht, ob es eine HASAG oder doch "nur" eine MEWA ist.
Also ließ ich mich überraschen.
Meiner erzählte ich erstmal nichts. Dachte mir, da wird'se zicken

Na ja, bekam den Zuschlag und 3 Tage später kam der Postmann oder war's ne -frau? Egal...

Also hab ich den Karton aufgerissen, wie ein Westpaket.
War super verpackt, so daß nichts beschädigt war.

Habe mich gleich ran gemacht und erstmal die Lampe komplett zerlegt.
Erstaunlicherweise war die Lampe in einem mehr als gut erhaltenen Zustand.
Ein kleiner Rostfleck im Tank, mattes Traggestell, matte Chromteile.
Der Chrom wurde geputzt und erstrahlt wieder im neuen Glanz.
Die Emaillehaube war makellos.
Die Farbe außen am Tank ist auch gut, der Stempel mit dem MEWA-Logo ist sehr gut erhalten.
Sogar der originale Stahlbrenner mit Sieb und die Vorwärmschale sind in TOP Zustand.
Mußte nur noch den Einsatz vom Pumpenfußventil erneuern (paßt ja von der Petromax)

Hab dann gleich noch ein Glas aus'm Shop bestellt (neben anderen Teilen für die PXen).
Am nächsten Tag hab ich alles wieder zusammen gebaut und Druckprobe gemacht. Alles dicht bis auf die Vergaserdüse.
Ihr wißt ja, ohne Vergaserfußventil pfeift die Luft oben raus.

500er Socken ran, Benzin rein, Spiritus in die Vorheizschale.

Nochmal Daumendrücken und Zigarre angesteckt....
Handrad nach unten und Spiritus angezündet.
Sah ja schon mal klasse aus.
Nachdem der Spiritus so etwa 20 sek. gebrannt hatte, gab ich Druck drauf.
Erst einen , dann einen zweiten und dritten Pumpenhub.
Da sprang sie mit einem leisen Plopp an
Ich machte dann noch drei Pumpenhübe und sie leuchtete in einem schönen gleißenden, gelbweißen Licht.
Vor allem schön leise (nicht zu vergleichen, mit meinen PXen).

Ich denke, NEIN, ich bin überzeugt, ich werde viiiiieeel Freude an meiner MEWA haben!!
Haben dann am Freitag schön gegrillt mit anschließender Glühweinparty.
Meine PXen waren natürlich auch dabei... (leider gib's davon keine Bilder )

Hallo Ernst,

zuerst nur gemotzt, aber als es am Freitag kühl und dunkel war
siehe da, findet 'se es auf einmal ganz klasse.
"...ist ja schön warm."
Versteh' einer die Frauen
Sie kann sich mit meinen Hobbys nicht so richtig anfreunden, ob mit angeln oder die Lampen und Kocher, etc.

fg Andreas

Zitat

Original von bazooka
Genauso simpel wie Du das beschrieben hast, laufen meine 2 auch. Allerdings verwende ich Petro statt Benzin, und das ohne jegliche Veränderung. Ich benutze lediglich einen etwas größeren Socken (Coleman Goldtop 1111).
Die laufen so perfekt, daß sie manchmal schon fast langweilig sind. Fast wie Licht aus der Steckdose.

Gruß
bazooka

Hallo bazooka,

woher beziehst Du die Coleman-Socken?
Und um wieviel größer sind die als die 500er?

fg Andreas

Hallo bazooka,
tja, das ist wirklich schade.

Also Jonas: Es besteht Handlungsbedarf

fg Andreas

Zitat

Original von Jürgen
Moin Andreas gensch_man,
sieht wirklich klasse aus. Ich habe auch noch eine auf der Werkbank und mit Deinem Bericht hast Du die meisten meiner Fragen bereits beantwortet.

passt Da auch das Px-Fußventil

Hallo Jürgen,

würde sicherlich passen, wenn Du es anlötest

ABER: Konstruktionsbedingt funktioniert es nicht, da es für die MEWA oder HASAG, etc kein durchgehendes Vergasergestänge gibt.
Das Gestänge mit aufgeschraubter Nadel dient nur der Düsenreinigung.

fg Andreas

Jetzt leuchtet meine Neue hinter mir, während ich hier schreibe.

Schönes leises rauschen...

Und mein Frauchen freut sich doch!!

Zitat

Original von bazooka
...Allerdings verwende ich Petro statt Benzin, und das ohne jegliche Veränderung. ...
Gruß
bazooka

Hallo Bazooka,

Ich habe gestern mal Petroleum verwendet und bin vom Ergebnis sehr enttäuscht.
Die Helligkeit lag von Anfang an deutlich unter der von Benzinbetrieb.
Nach etwa 1/2 Std. sank diese noch weiter und es glühten Mischrohr und Stahlbrenner,
dabei lief auch noch das Chrom an und ich stehe nicht auf Regenbogenfarben.
Der Socken begann auch zu verrußen.
Und um den Socken bildete sich in der oberen Hälfte eine Flammenkorona.
Es half auch nichts, den Druck weiter zu erhöhen.

Habe dann die Lampe aus gemacht und wieder mit Benzin befüllt.
Nachdem der Socken rußfrei war, strahlte sie wieder in ihrem alten Glanz.

fg Andreas

Na ja, bei der MEWA werde ich das jedenfalls nicht mehr ausprobieren.

fg Andreas

Zitat

Original von Hosnmosn
...
Hat jemand Erfahrungen mit der Kompatibilität der Düsen MEWA/HASAG/HASAG (Schweiz)???
...

Stephan

Hallo Stephan,

beim Bekannten von mir passen die Teile einer HASAG 551 nicht unbedingt an seine vermeintliche MEWA (hat einen grün lackierten Stahltank).
Die im Übrigen auch noch von meiner MEWA abweicht.
Lediglich die Nadeln passen.
Das Gewinde der Düsen ist kleiner und passt demensprechend nicht in das Vergaseroberteil.
Exenter, Handrad, etc. passen ebenfalls nicht.

fg Andreas