Hallo,
beim Drucktest meines Neuerwerbs, einer Schweizer 250er Maxe,
pfiff es leider durch das Pumpenbodenventil.
Beim Herausschrauben kam das hier zum Vorschein.
Ich habe ja schon einige Maxen zerlegt, aber so eins kam mir bisher noch nicht unter.
Auch die bisherigen Zerlegeversuche schlugen fehl, wie man an den "Kampfspuren" sieht.
Da kann man doch sicher auch ein Standard-PuBo-Ventil einsetzen, oder?
Trotzdem würde es mich interessieren, was das für ein Teil ist-
Tankbodenprägung ist übrigens 4512....also vermutlich 05.11.1962?
MfG, Thomas