HK500 läuft aus

Hallo Gu,
willkommen hier im Forum.
Wie heißt Du denn vor mit Spiritus in der Vorheizschale oder mit den Rapid?
Gruß
Werner

Hallo GU,
die Lampe bitte mal länger vorheizen.
Das Petroleum ist noch nicht genug vergast.
Versuche es mal mit Spiritus in der Vorheizschale. Kennst Du das wie man das macht?
Sonst gebe mal oben Sanftstart ein.
Werner

Hallo,
kann ich so nicht sagen weil ich nie den Rapid benutze.
Ich kenne den Start nur mit Spiritus.
Bei den Sanftstart haste kein Stress mit Druck nachpumpen und so.
Das ist sehr einfach.
Lese Dich mal ein und versuche es Du wird’s Dich wundern wie schön der Start dann läuft.
Fragen kannste natürlich auch.
Gruß
Werner

WO läuft denn das Petroleum raus?

Gruß, Stefan

Zitat von graetsche1900

OK Danke.
Denke aber eine nagelneue Lampe sollte bei Start nach Vorschrift ohne Probleme laufen.
Ich werds testen.
Danke für Deine Mühe.
Gruß
Gu

Nein,
Du solltest die Lampe erst kennen lernen.
Es ist keine LED Lampe.
Es macht aber Spaß die Lampe kennen zu lernen.

Werner

Check mal alle Verschraubungen ob die wirklich fest sind.
Besonders die am Vergaserrohr.
Um das Leck besser orten zu können kann man auch mal ohne Glas die Lampe betreiben, sofern es windstill ist.
Tritt denn bei nicht gezündeter Lampe und Druck auf dem Tank auch Petroleum aus (Handrad nach oben)?
Wenn ja, wo?

Dann können wir Dir vielleicht besser helfen.
Und was fabrikneue Produkte angeht.....da gibt es immer mal wieder schlechte Erfahrungen bei allen möglichen Produkten.
Gruß
Andy

Zitat von graetsche1900

Hallo Stefan.
Das kann ich nicht genau sagen, nur so viel, das es den Tank runter läuft...
Gruß

Das wäre dann mal rauszufinden. Im Grunde könnte es - da es erst nach Betätigen des Handrades (und damit öffnen des Vergaserfußventiles) passiert - an der Stopfbuchse des Handrades sein oder an der Überwurfmutter des Vergaseroberteiles. In beiden Fällen hilft nachziehen. Wenn nicht, oder wenn - verständlicherweise - kein Interesse besteht an der ladenneuen Lampe zu schrauben, ist es ein Fall für eine Reklamation...

An unzureichendes Vorwärmen glaube ich nicht. Das würde in "flammendem Inferno" resultieren und nicht in einer Petroleumpfütze. Zumal die Lampe ja leuchtet.

Gruß aus Dunkeldeutschland!
Stefan

Damit wurde ironisch die ehemalige SBZ bezeichnet....

...wie weit hast Du es bis Neustadt/Weinstrasse?

Da würde der Benzinklaus wohnen.

RJ

Hallo und Willkommen im Forum.

Wenn derarte Mengen an Brennstoff austreten, dann gibt es eine einfache Möglichkeit, ohne auseinanderbauen usw.:
Petroleum ablassen, Lampe leer aufpumpen und horchen, wo es zischt.
Wenn das nicht zum Erfolg führt, mit Spüli-Wasser und einem Pinsel alle Naht- und Dichtstellen bestreichen und sehen, wo es Blasen wirft (alternativ "Lecksuchspray", wie es der G/W-Installateur benutzt).
Man könnte auch noch die Lampe unter Druck in einen Eimer Wasser tauchen und sehen, wo es rausblubbert - allerdings sollte dabei das Manometer nicht eingetaucht werden, sonst läuft es voll Wasser...

Vermutlich ist am Vergaser-unterteil die Bleidichtung nicht fest, oder wurde zu fest angezogen und zurückgedreht = undicht
oder es sifft an der metallenen Abdichtung zum Vergaser-oberteil (nachziehen), oder beim Handrad an der abgerundeten Messingdichtfläche oder an der Stopfbüchse (beides mal nachziehen, das Handrad darf schon etwas Widerstand beim Drehen bieten)

Gruß, Jürgen

Du hast alles richtig gemacht.

Man kann für den Preis schon eine funktionierende Lampe verlangen, und in Magdeburg sieht man das ja auch so.

Gruß
Karsten