Knickvergaser ?

Hallo pantau

Hab grad eine PM 821 Baby in Restauration.

Diese Lampe hat so einen besagten Knickvergaser.
Stelle heute Abend mal ein paar Fotos ein da ich das Ganze im Moment noch zerlegt habe.
Also wunderbar um Bilder für dich zu machen !!

Bis später !

Grüße aus dem Süden der BRD

Martin (Petromax- Reparateur)

Hallo Thomas

Anbei ein Foto eines sog. Knickvergasers......., und erst noch mit einem Schreibfehler.

Viele Grüsse, Ernst

Hallo,

Zum Knickvergaser wurde ja schon alles gesagt bzw. gezeigt, angemerkt sei noch, das z.T. auch aktuelle Modelle noch einen solchen haben, z.B. die Butterfly aus Indonesien o.ä. haben z.T. noch / wieder Knickvergaser.

Gruß,
Frank.

Hallo PanTau,

hier die versprochenen Fotos des Knickvergasers.

Es bestehen folgende Unterschiede zu den heute verwendeten Vergasern:

- der Knickvergaser ist mittig (zentrisch) im Lampentank montiert.

- der Knickvergaser hat kein Vergaserfußventil

Dieser Vergaser stammt von einer PM 821 Baby.
Wenn die Lampe wieder zusammengebaut ist werde ich noch ein paar Bilder der kompletten Lampe hier vorstellen.

Grüße aus dem Süden der BRD

Martin (Petromax- Reparateur)

Hallo Leute,

hat der Vergaser mit dem Knick irgendwelche vor oder Nachteile???
Die Butterfliegen aus Indonesien haben ja auch so ein Teil und ich weiß noch nicht ob ich mir einen Gefallen damit tue wenn ich eine kaufe...

LG der Wanderer

Klar die Butterflys kannste nehmen , meine hat zwar kein KniVer ist aber ne gute Lampe , steht ner BW in nix nach ausser das meine aus Stahl ist , gibts aber auch in Messing ,und der Preis stimmt auch.

Hi Wanderer,

ich habe eine Butterfly aus Messing. Saubere Lampe, und das Starten mit Knickvergaser kommt dem Glühstrumpf zugute.

Echt? Was macht den der Knick unten mit dem Strumpf oben???

Grins, leicht verwirrt bin.

LG der Wanderer

Na weil mit dem Knick nur Sanftstart geht.

Achso, denn meine schwizer PX hat schließlich auch keinen Flammwrfer eingebaut und kann auch ohne Knick nur sanft gestartet werden...

Liebe Grüße der Wanderer

Zitat

Original von Wanderer
Achso, denn meine schwizer PX hat schließlich auch keinen Flammwrfer eingebaut und kann auch ohne Knick nur sanft gestartet werden...

Liebe Grüße der Wanderer

Hallo Wanderer,
neeee nicht ganz.

Du kannst das Vergaserfußventil schließen, die Lampe auf Druck bringen, vorheizen, aufdrehen und.......... Wow, volle Möhre Licht.

Bei einem Knickvergaser geht das nicht, er hat nämlich kein Vergaserfußventil.
Also vorheizen, und kurz vor Ende der Vorheizzeit langsam anfangen zu pumpen und es wird auch langsam immer heller, das ist dann ein "echter" Sanftstart.

Ciao

Hardy

Wow, danke klasse Antwort.
Dies ist mir voll entgangen mit dem Ventil.
Soetwas wüßte ich sicher wenn ich schon einige Lampen zerlegt hätte, aber meine letzten Erlebnisse belegen ja wiedermal die alte Weisheit:
NEVER TOUCH A RUNNING SYSTEM!!!
Heul, deswegen hätte ich ja gerne ein SYSTEM zum selberbauen... Aber nirgends gibt es einen Bausatz und wenn ich meiner Frau sage das ich die Einzelteile dann eben extra besorge, sagt sie dann dass ich mir dafür doch gleich 3 Lampen kaufen kann.
Werde demnächst so einen Knicker bekommen und schau mir mal an wie das so funzt...

LG der Wanderer

Hieß das nicht : never change a running system ?

Haha das sind wohl die feinheiten der englischen Sprache...
Change bedeutet literal gesehn das austauschen eines Systems, in diesem Falle das man statt der einen Lampe einfach eine andere nimmt.
Touch meint wohl eher das verändern eines Systems. Mal zum Guten und oft zum Schlechten

LG der Wanderer