Coleman 200A

Hallo Freunde das rauschenden Lichtes...

Da haben wir uns doch kürzlich in dem Schnappatmungs-Fred bemoppst über die Vorstellungen und Vorgehensweisen von Verkäufern (und Käufern) in der kleinen Bucht.
Aber das es auch anders geht, habe ich an Ostern mal wieder efahren dürfen:

Da stand eine Coleman drinn, schön in rot, mit bauchigem Glas und einem Preis der fast schon unverschämt günstig ist... Eigentlich will ich ja nicht mehr so viele Lampen kaufen, aber das hübsche Teil, zu dem Preis... also schreib ich mal. Und denke... die ist eh schon weg. Fünf Minuten später ist die Verkäuferin am Telefon, Versand ausgemacht, alles schick. Ich überweise, schreibe die Versandanschrift...
Und etwas später schreibt die Verkäuferin mir, da hätte ich ja ein Schnäppchen gemacht, eben hätte ihr jemand mehr als das Doppelte geboten. Aber es gibt eben auch noch faire Verkäufer, die gute Frau sah sich an ihr Wort gebunden, und heute war das Paket da:

Eine 200A195 in rot...
mit Originalverpackung...
Stempel vom Händler in USA drauf...
Bedienungsanleitung dabei...
und ein altes Bestellformular über Zubehör von der Insel...

Das Lampi hat schon ein paar Stationen hinter sich, aber wohl kaum mehr als einen Probelauf erlebt. Alles picobello sauber, auch innen im Tank. Pumpe pumpt, alles ist dicht. Da werde ich dann mal sachte drüberwischen, Benzin drauf, und wenn die passenden Glühstrümpfe da sind gibts Leuchtbilder...

Wie sagen doch die Hauptstädter: Ick freu mir!

Gruß aus Dunkeldeutschland!
Stefan

So, da ist sie nun in "sauber gemacht" und "leuchtend".

So ganz zufrieden bin ich aber noch nicht. Damit sie überhaupt erst mal funktioniert, muste ich die Nadelstange ausbauen - die hing in oberster Position fest. Die soll doch eigentlich per Federkraft wieder runter kommen, oder? Damit muß ich mich noch mal beschäftigen.

Und dann verliert die Lampe im Betrieb Tankdruck - möglicherweise schaltet das Ventil nicht richtig um? Ist es hier auch so wie bei der Milspec, das da ein "Klicken" zu höhren sein müste wenn man weiter aufdreht?

Gruß aus Dunkedeutschland.
Stefan

Zitat von Netzwerk

auch wenns banal klingt: Schau mal ob nicht doch die Tankdeckeldichtung hart ist und es dort durchpfeift.

Hallo Andy,

Ja werde ich tun. Müsste man zwar eigentlich hören, aber ganz unmöglich ist es eben nicht. dann wär es ja einfach... ich werd den Tankdeckel mal abseifen.

Stefan

Zitat von bambulee

Die Nadelstange ist an einem Exzenter mit Loch eingehängt.

Alles klar - das dürfte das Problem sein. Schaue ich mir morgen mal an.

Danke!
Stefan

Andy und Pascal hatten beide recht... Danke für die Tips.

Am Tankdeckel hat es gebläselt. Also erstmal eine neue Dichtung geklopft - und das Problem ist beseitigt.
Die Nadelstangenbetätigung hatte ich mir gestern tatsächslich nicht genau genug angeschaut - jetzt ist es wieder richtig zusammen... mal sehen ob das dabei bleibt, sonst muß ich dort nochmal genauer hinschauen.

Mal sehen wie ich das Startprozedere in den Griff bekomme. Der Start ala Coleman funktioniert mit Waschenzin/acetonfreiem Bremsenreiniger ja wohl nur so mittelmäßig. Meine Milspecs haben daher einen Kronkorken für Spiritusvorwärmmung, aber hier scheint mir der Platz dafür etwas dürftig zu sein - mal sehen was mir da einfällt. Und mit dem normalen Schwanenhalsfeurzeug kommt man nicht durchs Anzündeloch...

Gruß aus Dunkeldeutschland!
Stefan