Leckage oder nicht ??

    Hallo,
    bin jetzt endlich auch stolzer Besitzer einer 500HK
    und bin begeistert !!
    Mittlerweile funktioniert auch das anmachen mit der Rapidzündung ganz gut, nachdem ich einige Strümpfe abgefackelt habe und bei den ersten Versuchen die ganze Lampe in Brand gesteckt habe .
    -
    Jetzt habe ich eine technische Frage
    Wenn das Handrad geschlossen ist und die Lampe unter Druck ist ( für die Rapidzündung ) darf oder soll dann aus der Nadeldüse ein feiner Strahl kommen ???
    Mir ist das nur aufgefallen weil beim letzten Start die ganze Lampe versabbert war .


    Kurzum wenn das Handrad geschlossen ist darf auch unter Druck
    kein Petrolium aus dem Nadelventil spritzen oder liege ich da falsch ???
    Grüße aus HH

    Moin Moin Mithamburger,
    und wilkommen hier auf dem Forum :welcome:


    Nein, wenn das Handrad zu ist, soll da kein Sprit rauskommen, da liegst du vollkommen richtig.
    Austretender Sprit ist nur beim Vorwärmen erlaubt, durch Ausdehnung im Vergaser - das sind dann aber eher 2-3 Tropfen, kein Strahl...


    Ich würde sagen, dein Vergaserfußventil ist fällig :done:
    Wenn du mal Hilfe brauchst, kannst ja mal vorbei kommen.


    Beste Grüße, Björn

    God created men.
    Sam Colt made them equal!

    2 Mal editiert, zuletzt von Benz-ihn ()

    Hallo und willkommen,


    Du liegst richtig. Bei der Reihenfolge:


    -Handrad zu
    -Entlüftung zu
    -pumpen


    darf kein Brennstoff oben aus der Düse kommen. Kontrolliere doch mal das Vergaserfußventil.

    Viele Grüße
    Matthias

    Hallo bluegray67,


    es kann auch sein, daß Du auf und zu am Handrad verwechselt hast. Ohne Druck merkt man nämlich noch nicht, ob das Ventil auf oder zu ist.


    Denn auf ist Pfeil nach unten.


    Ist etwas verwirrend... Aber wenn mans weiß...


    Viele Grüße, Andreas.

    Einmal editiert, zuletzt von Laserman ()

    Hallo zusammen


    Eigentlich schon alles gesagt .......,


    Aber noch ein Tipp zum merken (auch an Andreas); wo die Spitze des Handrades hin zeigt ist die Nadel.


    Also Spitze unten ..., Nadel unten.


    Gut die Schweizer Lampen lassen wir jetzt mal weg :naughty:


    Viele Grüsse, Ernst

    Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die normalen gebracht haben.

    Vielen Dank !!
    echt schnell geantwortet Danke an Alle !!!
    Ich werde die Dichtung wechseln und mich wieder melden
    Ach ja den Fehler mit dem Handrad kann ich auschließen
    weil ich, als ich den Petro Strahl bemerkt habe ,das Handrad um die Geschlossen Stelleung ( Pfeil nach oben ) bewegt habe weil ich zuerst dachte das das Ventil nicht sauber schließt .
    -
    Grüße aus HH

    Als kleine Anmerkung:


    Es gibt kein Nadelventil !!
    Die Nadel in der Düse ist nur zum Reinigen dieser, nicht zum abdichten !!


    Mein größtes Spielzeug:
    MAN KAT1 5t mil glw - 12,7 Liter V8 DIESEL